訳あり★★Z1000F■フレーム補強XJR1200足回りワイドカスタムRSルック■KERKER KR管油圧クラッチ当時物モナカB/SブレンボZ750FXKZ900FMk.2

訳あり★★Z1000F■フレーム補強XJR1200足回りワイドカスタムRSルック■KERKER KR管油圧クラッチ当時物モナカB/SブレンボZ750FXKZ900FMk.2 收藏

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商品成色:二手

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◆商品紹介


商品の詳細は以下表を参照ください。





項  目説  明
商品名訳あり★★Z1000F■フレーム補強XJR1200足回りワイドカスタムRSルック■KERKER KR管油圧クラッチ当時物モナカB/SブレンボZ750FXKZ900FMk.2Z750FXKZ900Z1RSZ750FXKZ900FZ1RZ2Z750RSA4A5D1 
製造メーカー■カワサキ 
商品の紹介★★空冷カワサキ2バルブ 人気のZ1000F カスタム車です。
★★

【諸元】 
★★★★“Z1000F”

■フレーム番号:KZT00A-5011**

■エンジン番号:KZT00EE-xx  EEエンジンでの登録資料、必要でしたら差し上げます、登録実績あります。


★訳あり理由: 通関証、譲渡証、製造証明証あり、奇麗なMFDも付いていますが、フレーム番号が正規ではないかもしれません。エンジン番号は正規打刻です。らいんあいでぃー個人情報頂ければフレ番画像送ります。


■書類:通関証、譲渡証、製造証明証

★★★予備検査前までの車輛整備をして、登録できる状態まで仕上げております(灯火類、ホーン、マフラーサイレンサー、ノーマルキャブパワーフィルターなど)検査用ライトとライティングユニットは取り外しております。当方では陸運局への登録は行っておりません。

■走行距離: メーター交換暦あり、現在メーターにて4110kmです



【外装】 
・色:火の玉外装 塗りたてではありません、小キズ、使用に伴うシートとの擦れなどはあります。

・タンク:リペイントです、漏れなどありません、内部も綺麗です。

・サイドカバー:Z1用リペイント、パワーフィルター用かっとあり、フレーム側取り付けステーはZ1用に位置変更してあります

・シート:リプロ肉抜き

・テールカウル:Z1用リペイント

・フロントフェンダー:17インチ用 火の玉カラー

★主な変更点

【フレーム】
・Z1外装をセットするための小加工あり、リペイント

・XJR1200ワイドスイングアーム取り付け加工

・塗装屋さんで奇麗にリペイントしてもらっております

・補強、レイダウンワイド加工、タンデムカット

・当時物バックステップ

【エンジン】 
・調子のよいEEエンジンに換装

・チェーン駆動に変更しております

・バルタイ、タペット調整

・アイドリングからふけ上がりまで好調です

・ブローバイ無しの角エンジンですがヘッドカバーのみ丸ヘッドカバーに変更しております。サイドのカバー類もZ1用に変更

・カムプラグなどからオイル滲みあり液ガス入れています、白煙もほとんどありません。

・PMCビレット油圧クラッチキット、ステンレスメッシュホース+ニッシンマスターシリンダー

・VMキャブ+パワーフィルター

・当時物カーカーKR管

・530チェーン、オフセットスプロケット

【電装系】
・Mk.2リプロハーネス: 

・メーター周りもZ1仕様に変更しております

・スイッチ:ZRX左右スイッチ+ハイスロ 

・バッテリー:なし要交換

・純正ICレギュレーター

・純正フルトラ



・充電電圧も正常です(ヨシムラマルチメーターはモニター用で付属いたしません) 

【足回りフロント】 
・フロントフォーク:XJR1200 φ43mm

・フロントフェンダー:17インチ用小型 火の玉カラー

・ステム:ゼファー1100純正加工Φ43mmステム+ライトステー、ショートウインカーステー

・ホイル:XJR1200 純正前後17インチワイド 3.50-17

・タイヤ: 120/70ZR17

・フロントキャリパー:ヤマハブレンボ4ポットキャリパー+メッシュホース+ニッシンマスターシリンダー

・ハンドル:コンチ

・ライト:要交換

・ウインカー:小型ヨーロピウインカー+ショートステー

【足回りリヤ】 
・スイングアーム:XJR1200 アルミスイングアーム

・リヤサス:ZRX1200 調整付き純正リヤサス

・ホイル:XJR1200 純正前後17インチワイド 5.50-17

・チェーンラインを確保するためにカップリングの追い込み加工しています

・タイヤ:ダンロップ 180/55ZR17

・リヤキャリパー:XJR1200 純正2Pキャリパー

・リヤフェンダー:アルミ フェンダーレス Z2テールランプ


★★40年前の古い車両のため、傷、凹み、くすみ、表面錆の付着、塗装の剥がれ、部品の流用箇所や欠品箇所もあるかも知れません、画像にて確認 ご判断をお願いします。

気付かない点、見落とし等あるかもしれませんので、写真で確認、質問してください。

この車両は現状販売です。補償等はありません。ノークレーム・ノーレターンに同意の方のみ、ご検討お願い致します。

その点もご了承のうえで、神経質な方はご遠慮ください。

▲デポ止めの発送は可能ですがお時間を頂くと思います、福岡デポ持ち込みに別途1万円申し受けます。

▲個人出品です。

▲落札後はくれぐれも完全NC、NRでお願い致します。

商品の状態 ■上記訳あり車輛です、登録書類は揃っております。

■アイドリングから吹け上がりまで良好です。

■実走ギヤ抜けもありません。

■時間に限りがありますが、近県の方は現車確認のうえご納得頂けたらと思います。

■充分な説明ができませんが現状有姿優先でお願い致します、現車確認できない方、発送後のクレームなどには対応いたしかねます。画像にて判断願います。

 
注意事項 ■送料、振込み手数料は落札者さまご負担にてお願い致します。

■システム料、消費税、梱包手数料、梱包資材費などは頂いておりません(一部エンジンなどの特殊な物を省く)

■出品のほとんどが、かなり古い部品です、常識範囲でノークレーム、ノーリターンでお願い致します

■説明の他、見落としている部分も有るかと思いますので気になる点は質問して下さい。

■質問のお返事は仕事の都合上、少々遅れることが御座います

■常識のない方、極度に神経質な方の入札はご遠慮願います

■共同出品でカワサキZ系パーツ、常に多数出品しています、是非ご覧下さい。

■あわせて、自己紹介欄もご覧下さい

■入札の取り消し、落札後のキャンセルはお受けできませんので慎重な入札お願い致します。

■車輌の輸送に関しましてはBASに対応しますが、不慣れなため、また当方サラリーマンですので、お時間を頂くことがあります。

 



◆お支払い方法に関して

お支払い方法は以下表を参照ください。



支払方法説  明
銀行振込★ジャパンネットバンクへの振込みでお願い致します。JNBへの振込みはネットバンク以外の一般の都銀、地方銀行からでも普通の振込み方法で振込み可能です。 
代金引換★個人出品のため代引きは受け付けておりません。 


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