ご覧くださりありがとうございます。
長野県のROSSO CORSA様で制作されたフルコンプリート車両です。（スクリーン周りにショップのステッカーも残っております）
妥協無く制作された印象ですごくしっかりとしたクオリティです。
RZ250もかなり台数が減ってきており、TZ仕様はほぼ存在しないと思います。
ストロボが1番似合う年代だと思っています。
年式を考えますととても綺麗な状態です。
250cc、2ストのこの手のバイクはかなり貴重となってきております。
ステップの取り付け部などをはじめ綺麗な溶接で製作されており、フレームや外装だけでも相当貴重だと思います。
半年ほど前に購入しましたが、所有している3XVなど複数のバイクを含めた動態保管の兼ね合いで、保管場所（シャッター付ガレージ、時期により事務所内）も少し手狭となってきたこたとと、何より部屋に飾るだけでも充分美しくて満足度がえられるのですが、乗る頻度が少ないのは可哀想だなということが売却理由です。
エンジンは定期的に掛けていますので、チョークを引いてキックほぼ1〜2回で始動可能です。エンジンが掛かるということは愚直に確認しております。
現在タンク内に入れてあるガソリンも1ヶ月以内のものです。（錆防止のために定期的に全量入れ替えしながらなるべく満たしてます）
ただ古いバイクですので、いつ何があるかはわかりません。
以下、前オーナー様、前々オーナー様からの情報など記載致しますが、全て現車を優先致します。
貴重なバイクですので、しっかりと落札者様の納得のいく整備やメンテナンスを改めてなされてから思う存分乗られるのがよろしいかと思います。私もバイクを入手した際には駆動系、制動系を改めてメンテナンスして納得をして命を預けでも良いなと思えるようにしてからのスタンスです。
気になる方は必ず現車確認してからの入札にてお願い致します。落札後のキャンセルは再出品に係る費用含め5万円で申し受けます。
お決まりですが、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
個人での出品のためローンはやっておりません。
落札者様にてローンを利用されるにあたっての手続きに必要な書類で対応可能なものでしたら対応検討させていただきます。（事前に問合せください）
保管場所は岡山県です。（広島県福山市の隣です）
他でも声を掛けておりますので、入札が無い段階では取り消しする可能性がございますのでご了承下さい。
お支払いは落札後、落札日除く3日以内にお願い致します。
引き取り対応を基本といたしますが、落札者様側にて陸送手配をかけていただける場合には引き渡し対応は可能です。
走行距離 25,377km
※機関維持のため少し増えます。
フロント足回り TZR250R 3XV
リア足回り TZR250 3MA
ホイールサイズ F17XMT 3.00 R18XMT 4.00
タイヤサイズ 0n25 F100/70R17 R150/60R 18ダンロップα14
タンク R1-Z
ステップ 3XV
Rマスター 3XV
Fマスター R1
キャリパー ブレンボ
ホーン 無し
外装カウル FRP
スクリーン ヒビ有り
タンク内 サビ無し
チャンバー イシイ（形状から推定、良い音色です）
チェーン RK 新し目
Fブレーキパッド 残8〜9割
バッテリー 交換1年程度
ミラー ジャバラの劣化の為、1年半に交換済
自賠責10年10月までのものをお付けいたします。
♯ヤマハ
♯TZ250
♯RZ250
♯フルカスタム
♯コンプリート
♯2スト
♯絶版車
（2025年 11月 4日 22時 56分 追加）正しくは現在の走行距離25351kmです。
10月頭にガソリンの入れ替えのために市内のガソリンスタンドまで往復走行したのが直近の走行です。
出品者の体調が良くなく、かつ繁忙のため10月から現在まで一週間から二週間に1度エンジン始動は確認している状態です。始動性は他の所有者バイクと比較しても良い方だと思います。
11月4日もチョークを引いて2回のキックで始動することを確認できています。
キャブメンテは半年以上期間があいております。
どちらかと言うと旧車に分類される車両だと考えますので、キャブの清掃やセッティング等ができる方もしくは頼れるショップさんと関係のある方に落札いただきたいです。 インジェクションの最近のバイクしかご経験のない方は維持できないと思いますのでご注意下さい。
;)
