本品はブルーレイの2枚組ですのでメディアをお間違え無いよう、ご注意下さい。
(それぞれ2層ディスク1枚に収録しています)
新大阪から紀勢本線を経由して名古屋へ向かう前面展望の記録です。
特急くろしおは、JR西日本が1996年に2代目・特急くろしおの381系(自然振り子式)の乗り心地を改善する為に投入した283系オーシャンアロー車両(制御付き自然振り子式)での前面展望の記録です。
残暑の大阪から都会の喧騒を離れ、紀伊半島南岸沿いに太平洋を望みながら新宮駅へ向かいます。
紀伊田辺駅からは単線となり、南紀の田園紀行を楽しむことができます。
サンプル映像は下記リンクよりご覧下さい(サンプル映像の音声はBGMのみです)。
特急南紀は2023年に単独で発売したものを再編集し、前面展望映像は同一です。
ブルーレイのみ収録の紀勢本線の特急列車の歴史は今回新たに制作しました。
JR東海が発足して最初に製作した車両であるキハ85系の前面展望映像です。
2023年7月1日より後継車両のHC85系に置き換わってしまったので、特急南紀の前面展望映像は貴重な記録になってしまいました。
紀勢本線沿線の初夏の田園紀行に加え、キハ85-1101によるレアチャイム(高音バージョン)とキハ85系の最大の特色であるカミンズ社製エンジンの音をお楽しみ頂く趣向となっております。
サンプル映像は下記リンクよりご覧下さい(サンプル映像の音声はBGMのみです)。
撮影機材及び設定は次の通りです。
・カメラ:Panasonic HC-VX985M
・4K/2160P(29.97fps)撮影
・シャッタースピード(1/4000~1/60)・フォーカス・絞りはマニュアル設定です。
・通過駅も含め走行区間の駅名とトンネル名の字幕を入れました。
ご留意頂きたい点
・和歌山~紀伊田辺間は女性運転士ですが、個人の特定を避ける為、一部ボカシを入れております(特急くろしお)。
・紀伊田辺~新宮間の運転士は保護メガネを着用しています(特急くろしお)。
・客室での撮影のため、同乗者の会話や、吸盤式雲台のポンプの操作音が収音されております(特急南紀)。
・長いトンネル内では、明るさ補正をデジタル処理にて行っております(特急南紀)。
・解説動画では妹がナレーションをしていますがプロではないので完璧ではありません。