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特集●3月新ダイヤと485系電車
　JNRからJR　中長距離都市間輸送を支えてきた
　　485系電車
　その後の急行能登
　◆列車追跡シリーズ　北東北の485系電車の華　最長距離昼行特急
　　いなほ8号　青森—新潟
　485系電車　47年のダイジェスト
　2010年3月ダイヤ改正とJR西日本の485系
　　最後の北陸パノラマ特急　雷鳥8号
　　京総485系と福知山電車区183系　現状と今後
●日本縦断各駅停車
　東海道本線名古屋近江長岡（前編）
◆新・鉄道百景　ほのかたび　線路脇で気づいた心象風景
成田スカイアクセス　2010.7.17 開業へ
京成電鉄3000形7次車（3050形）の概要
●自然に学んだ500系新幹線電車
　時速300キロの軌跡（7）
のんびりローカル線の旅 4　由岐・日和佐・牟岐・甲浦
◆地方鉄道レポート 71　JR四国・阿佐海岸鉄道
　牟岐線・阿佐東線
富山の路面電車
◆鉄道エッセイ 10　新幹線の技術をスエズ運河の近代化に
海岸線に沿って山口県 13　門司港・下
Railway Topics
　特急〈はまかぜ〉の後継車両189系気動車が完成
　東京メトロ東西線に15000系を投入
　JR北海道の新型通勤形電車735系が完成
　京葉線向けE233系5000代が登場
　■JR貨物 HD300形機関車をお披露目
　■特急〈まほろば〉を新大阪—奈良間に運転
　■秩父鉄道7500系導入でオレンジ編成引退
　■京阪8000系リニューアル車が営業運転開始
　■中央本線茶ノ水駅をバリアフリー化
　■山陽・九州直通用のN700系量産車が完成
　■西武鉄道E31形気機関車が引退
　■九州新幹線でレール締結式
　■近鉄ビスタカー階下席をグループ用に改装
シリーズ◆世界の鉄道めぐり
　世界の高速鉄道
カナダ・バンクーバー島を走る　オールドタイマーの優雅な旅
◆メモワール紀行　参宮と加太越えの歴史に彩られた〝境界〟の駅
　●「鉄道の町」の記憶　⑫関西本線亀山駅界隈
◆歴史的橋梁を訪ねて
　40 川越線 荒川橋梁
【列車追跡】リバイバル
　暁に散る「夜行ちどり」
　　〝55・10〟で消える急行列車
　（1980年12月号）

全体的に少しの曲がりがあります。
表紙，背表紙，裏表紙に小さな折れ，傷などがありますが，中身も含め概ねきれいかと思われます。