
ご覧頂きましてありがとうございます。
ヤマハV-MAX1200です。平成6年から乗り始め昨年7月まで乗り続けておりましたが代替えのため手渡したいと思います。長い年月を掛けカスタムや修理をしながら30年間大事にしてきました。昨年、フロントホークオイルシール交換、ワンウェイクラッチ、3年くらい前にレギュレータ交換しました。
気になる点としては、5速での追い越し時にアクセル全開にするとクラッチが滑り気味なところです。
また、細かなキズや擦れ、欠けもあります。その他、機関については特に気になる点はないと思います。古い車両ですのでご理解の程、ノークレームノーリターンでお願いします。
初年度 平成2年4月
型式 2WE
走行距離38520mil
令和6年7月28日で車検切れで保管(これまでも車庫保管)
旧走行距離35600mil(令和4年7月19日)
◯フロントブレンボキャリパー
◯Nissinラジアルクラッチマスター、ブレーキマスター
◯フロントビキニカウル(メーカー不明)
◯初期型Fホイール 110/90/18
◯PVM Rホイール 180/55/17
◯Fサス プログレッシブ強化サス
◯Rサス プログレッシブショートサス
◯デイトナ バックステップ 下部擦り傷あり
◯NHK ステアリングダンパー
◯KERKERマフラー
◯ローシート
◯フロントフォーク 昨年にフォークインナー、オイルシール、ダストシール、フォークオイル交換
◯タイヤ残 フロント溝3〜4部、リア溝7〜8部
◯メッキパーツ
リアキャリアは取り外し可能です。補強や修正したものですが、必要な方にはお付けします。
ノーマルパーツ一部あります。純正マフラーはありませんので車検時は消音素材など加工する必要があります。
抹消渡しになります。
陸送の場合は落札者様でお手配ください。
再出品につき別途料金にて2年車検、クラッチ交換致します。
(2025年 3月 30日 22時 45分 追加)☆PVM Rホイールと記載しましたが、正式にはV-max用OVER Racing PVM マグネシウムホイール 17インチホイールで超希少です。
☆昔、インナーチューブの突き出しをした事があり、チューブの間にあったエアー調整用の配管を取り溶接肉盛りして埋めております。今まで特に異常はありませんでした。