【大宮の鉄道博物館で現存!唯一の皇室用客車の展望車!】10号御料車 Nゲージ 3Dプリント製キット完成品 スイテ10 皇室用客車 展望車

【大宮の鉄道博物館で現存!唯一の皇室用客車の展望車!】10号御料車 Nゲージ 3Dプリント製キット完成品 スイテ10 皇室用客車 展望車 收藏

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ご覧頂きありがとうございます。こちらの商品は10号御料車の3Dプリントキットを以下のように組み立てた車両となります。

【加工点】
・車体はジェイズ溜め色で塗装
・屋根はGMねずみ色1号で塗装
・内装はジェイズぶどう2号で塗装
・車番などが無く重量表記のみが記載された側面を再現
・デッキ手摺が1列増設された後の形態を再現
・車輪はKATOスポーク車輪を使用
・貫通幌はKATOオハネフ25用幌を使用
・連結器はKATOナックルカプラー(銀)を使用
・デッキ手摺、乗降ドア横手摺の銀色差しを再現
・ツヤのある光沢仕上げ

【実車について】
実車は大正11年(1922年)に11号御料車と共に製造された展望車の10号御料車です。

通常、木製客車は1等車であろうが3等車であろうが、細切りにした木材を束ねて側面を整形するのに対して、皇室用客車は大型の一枚板を1枚から3枚ほど用いて側板を構成する贅を尽くした車両構造であるのが特徴です。

10号御料車の特徴はなんと言ってもその展望デッキと展望室です。皇室用客車の中では唯一の展望車であり、展望室が御座所となっていて多くの貴賓を乗せて活躍していました。戦後は連合軍にその豪華さ故にもれなく接収され2101号(スイテ10)となって酷使される事になります。

接収解除後は使われることなく長い間保管され、1969年に鉄道記念物に指定されても長らく車庫で保管され続け、2007年の大宮の鉄道博物館の開館に合わせて展示が開始されました。

接収が解除されてからの本線上での使用実績はありませんが、鉄道博物館で展示されている状態の再現や、11号御料車と共にEF58 61に牽引させるなども模型的な楽しみの一つでしょう。

【発送について】
KATO1両用クリアケースに入れての発送となります。

よろしくお願い致します。
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