クリプトロン エンジン&バッテリーパワーアップ(高級なエンジンに大変身)

クリプトロン エンジン&バッテリーパワーアップ(高級なエンジンに大変身) 收藏

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※2025年式バッテリー用(軽~1500㏄)電気を使用しないプラス、マイナス独立型なので壊れません。20年使用できます。
価格は価値で決まります。
◎本体アルミ&黒い部分はプラスチック(約10×57×17mm、コードの長さプラス、マイナスとも約350mm)+クリプトロンアーシング1本(長さ400~500mm)のセットです。
1500cc以上用(2倍タイプ)も近日中に出品いたします。
変速ショック大きく軽減と快適走行するためのバッテリー用です。バッテリーも2倍長持ち、ただし、走行しない車、充電不足は長持ちしません。走行して充電しっかりすれば2倍以上長持ちします。充電不足車は簡単に充電できる太陽光(5000円ぐらい)がおすすめ。
燃費もプラスに作用します。パワーアップした分軽くアクセル踏んでやると、確実に燃費は伸びます。
N-BOXに取り付けして、ガサツなエンジンから高級感のあるエンジンに変身しています。これだけでも価値あり。
排気量の大きいクリプトロンZ33(3500cc)が、この新しい成分で燃費がプラスです。埼玉、千葉間260km県道、国道走行でメーター読みリッター10km越え、22年前の車なのでリッター10km超えるZ33は無いと思われます。0スタートから40kmぐらいの間で消費燃費が少なくなっています。
2025年最新型では10,5km超えると思われます。今後のお楽しみです。
燃費重視の場合は、ちょっとパワーを落とす。取り付けはバッテリー+側とバッテリーに近いところボディにクリプトロンアーシングと同じところにアースです。パワー重視はバッテリー+と-に接続します。
軽自動車からコンパクト車の旧車、過走行車におすすめです。
アイドリングストップ車はご遠慮ください。アイドリングストップ使用しない、または一時的にストップしなくても良い車にはおすすめ。
クリプトロンはバッテリー、配線、部品に電気能力プラスにさせて、質、耐久性向上能力を持っています。電気能力を高くしているため敏感なアイドリングストップ車が一時的に停止しなくなります。クリプトロンがなじんで3ヶ月~6ヶ月ぐらいすると停止するようになります。
スタート時軽くアクセル踏んです~と前に進む、エンジン音も静か、バッテリー、配線、部品に電気能力プラスにさせて、質、耐久性向上の賢い製品です。
燃費アップを目的に販売は1ヶ月、3ヶ月、6ヶ月、1年、2年経過しても100%伸びているのでしょうか?1年経過して3%伸びていれば拍手喝采。
私は25年以上前から大型トラックの燃費を追求しています。25年以上追求することで、クリプトロンセラミックスのチカラ(改良しながら25年以上オイル添加剤だけでも燃費が伸びています、クリプトロンはオイルが劣化しても燃費が伸びている、これが本物)。
◎燃費アップさせるためにはパワーアップが必要です。
◎緩い登坂でも燃費が落ちずにプラス、またはマイナスを防ぐ。
◎アクセルを緩めても車が前に進む距離が長いと燃費アップする車に変身。ちょっとのガソリンでも爆発力アップしていることになります。
クリプトロン化した新品バッテリー7個で太陽光で充電。新品バッテリーもパワーアップしています。確かなな証拠インバーターの数値で確認。
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