Panasonic パナソニック caos lite 自動車バッテリー レジアスエース CBF-TRH200K 2004/8~2020/4 N-85D23R/L3 收藏
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■品番 | N-85D23R/L3 |
■メーカー | Panasonic/パナソニック |
■商品名 | caos lite 自動車バッテリー |
■自動車メーカー | トヨタ |
■車種 | レジアスエース |
■型式 | CBF-TRH200K |
■年式 | 2004/8~2020/4 |
■エンジン型式 | 1TR-FE |
■仕様 | |
■標準搭載バッテリー | 55D23R |
■環境対応車 | 充電制御車 |
■製品保証 | 3年または8万km(いずれか早いときまで) |
■端子位置 | R |
■電圧(V) | - |
■5時間率容量(Ah) | 54 |
■20時間率容量(Ah) | - |
■普通充電電流(A) | 6 |
■総高 | 225 |
■箱高 | 204 |
■幅 | 173 |
■長さ | 232 |
■電池質量(約kg) | 16 |
■下部締形状 | - |
■取っ手 | 樹脂取っ手 |
■液栓種類 | フラット+ |
■インジケーター | - |
■商品備考 | 端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。 長さは取っ手取付け部の凸部を除いた寸法になります。 フラット液栓より約2mmの凸があります。取付けの際は、車両の搭載可否をご確認ください。 要項表の値は、日本産業規格(JIS D 5301)に基づく試験結果であり、保証値ではありません。 |
■商品説明 | ・「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、当社ノーマル品※2よりも長もちを実現しています。 ・充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。 充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能(充電受入性)」が必要になります。 「caos lite」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。 ・新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。CLシリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70%減少し、液漏れトラブルを低減しました。 |
■注意事項 | 車種名、車両・エンジン型式、年式が同じでも特殊仕様車やマイナーチェンジおよびオプション設定等により異なるバッテリーが搭載されている場合があります。必ず実際に搭載されているバッテリー形式を確認してからご購入ください。 バッテリー形式末尾の× 2は2個搭載を、R<L> はR、L各1個搭載を表しています。 バッテリー形式+バッテリー形式は、異なる形式のバッテリーが搭載されていることを表しています。 ※1 輸入車用バッテリーが搭載されています。 ※2 ハイブリッド車用補機バッテリーが搭載されています。 ※3 当社のバッテリーでは適合品番がございません。 ※4 B17サイズが搭載されていますが、B19サイズにサイズUPが可能です。 ※5 PRO-TAXI(発注品番末尾/PT1)をご使用ください。 こちらの商品は寒冷地仕様ではありません。寒冷地仕様をお買い求めの場合、寒冷地仕様の商品ページからお買い求めください。 |
■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。 |
■ご注文時注意事項 |
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