◎クリプトロンは安全、安心の無公害品です。
AT車にも使用できます。
フルードに他の液体を混入しないのがクリプトロン。セラミックスと長年の経験（車大好き半世紀以上、クリプトロンで体力温存）で超未来型技術（リピーター多数が認める技術）を完成させています。
兵庫県 Tさん
いつも迅速な発送ありがとうございます！クリプトロン入れると12年前のフリードハイブリット22万キロ超えても快調です！
東京都 Tさん
N‐BOXに他社製品いろいろ試しましたが効果無し、クリプトロンを入れてみました。添加して５日で160キロぐらい走りました。症状も半減して発生回数も半減しました。
茨城県 Wさん
以前空気入れも購入した事が有るクリプトロン愛用者です。
評価にも書きましたが、CVTをバックギアに入れるとかなりのショックが有り、修理屋に見せた所、マウントだの何だのと…数万円はかかりますと言われましたが、クリプトロンCVT添加剤を入れた所、ショックは皆無になりました。現在も快調です。以前もラジエター添加剤を購入したことも有りますが、今回もラジエター添加剤1本宜しくお願い致します。
◎CVT、ATゲージを見つければ、どなたでも簡単に仕事ができるように作り上げています。量が15mlと少ないので仕事が簡単です。目薬タイプのボトルなのでCVT（AT)のゲージがわかればボトルキャップを開け、ゲージの穴に差し込んでボトルを絞れば完成です。
◎CVT添加剤2本（1本の容量15ml）（ATも使用可）
◎送料込み（番号付きネコポス、ポスト投函）ポスト投函後の責任は負いません。
◎エンジンルームから見てゲージが無い車にはミッションケース用（4980円）（2倍タイプ9980円）をおすすめ。
評価不要の方がおります。間違いを起こさないためにも私の方からは評価をいたしておりません。商品が届いて評価をしていただければ、私の方から評価をさせていただきます。
※初めての入札
メール便での発送、壊れない程度の簡素なチャック付きビニール梱包（ボトルにつぶれ防止の金具）です。
クリプトロンは能力重視＆エコ、キレイな梱包を望む場合は入札禁止です。
超未来型セラミックス濃度アップとショック軽減は非常に難しい、20年以上のテストを繰り返すことで超未来型全てのミッション添加剤が完成。
クリプトロンのチカラ（超耐熱セラミックス）、夏に強いセラミックスとセラミックスの特徴耐久性を生かし、低温時の冬にも強い（劣化でのショック、ギャダー）即効修復型で効果が長く続く添加剤。走行しての劣化を感じたら追加で投入。
劣化の限度を超えている場合⇒少しでも調子良くなっているときは追加で入れて行くとプラス効果。
多くのリピーターがいるのはなぜだろう？⇒自分の予算の中で月日が経つにつれ劣化を防ぎ調子が大きく上向き。満足度が高い。満足度が高くなるための良い材料と走行しての満足を得るための長～い経験を利用して味付け（走行時の未来型フィーリング）をしています。
未来型フィーリングとは⇒走行しての満足度が大きい＋クリプトロンの特徴疲労軽減。
人間と一緒で栄養を与えて乗り換えを先延ばし、または現状維持で劣化を受け入れ時期が来たら乗り換え。
オイルパンのパッキンにじむ前にクリプトロン添加剤を適当に入れて行くとセラミックスのチカラでパッキンが耐久性向上、漏れ予防（先延ばし）にもなります。
クリプトロンは即効型になり1～2日で変化して徐々に回復、3～4週間ぐらい進化。入れる前より必ず調子が良くなります。
長い経験で作り上げた添加剤、適当な時期に入れて行くと、走行距離が増えても調子が落ちず、長い年数乘るならクリプトロン。
いろんなところに質問、クリプトロンと比較してから一番良い添加剤選びをしましょう。
埼玉県 Hさん（通勤は軽、休みの土、日曜日にベンツ、クリプトロンで楽しんでいます）
新車時から40年のベンツディーゼル（20万km以上）、ATのショックも無く絶好調です。18年前からクリプトロン使用しています。最初はオイル、AT添加剤を入れて調子が良く（金属ベルトの音が消え、エンジン音もまろやか）なったので別なクリプトロンを少しずつ取り付けて現在に至ります。故障しらずでクリプトロンの影響でエアコン、塗装までも劣化無し、40年目の車とは思えない調子の良さを保っています。車検をお願いする車屋さんによると、この年式だとあちこち修理でお金もかかり乗り換えするのがほとんどです。故障無しは有り得ないといわれました。クリプトロンに出会えて感謝です。（40年前のベンツディーゼル排気ガスがキレイだそうです）
超未来型クリプトロン最新型触媒技術により、フルードと金属に超強力なクリプトロンが瞬時に定着させます。この小さなサイズで世界中のCVTに対応出来る添加剤はクリプトロンだけと思われます。
クリプトロンの性質上（超未来型セラミックス）車種により調子が悪くなることがありませんので、安心して使用できます。
栃木県Hさん
お世話になります、リピーターです。定期的な添加のために購入しました。
古い車には本当、体感できる効果は素晴らしいです。
大分県 Dさん（2022年3月）
早速入れてみましたが、すごくフィーリングが良くなり、交差点からの出足もスムーズで加減速時のギクシャク感がなくなりました。
こんなこともできます。CVTフルード交換サイクルが長い車で、フルード交換断られた車にはクリプトロンCVT添加剤（15ml2本入れる）を入れて1ヶ月走行。オーバーホール効果＆耐久性アップで不具合無し、安心してフルード交換ができます。
クリプトロンの特徴、時間の経過とともに能力増幅、即効型になり1ヶ月で最大の能力（復活させる能力）が現れます。その後は一定の能力で持続します。
高濃度型添加剤です。耐久性、 滑り、ジャダーを研究して作り上げた添加剤です。
滑り、非常に調子が悪い車にNo１の添加剤、他の添加剤を入れて調子が良くならない、こういう場合に使用してみてください。滑り＆他の添加剤では出来ない復活させる能力、超未来型クリプトロンの力。どうにか走行できる状態であれば、現状より必ず調子が良くなります。 クリプトロンの特長（世界最高NO1セラミックス）である成分が浸透し、それぞれの部品を丈夫に致します。ホンダ車のスタート時に出るジャダーに抜群（滑り＆復活させることが出来るので大きく反応）。
◎滑り＆他の添加剤では出来ない復活させる能力はCVT、ATとも一緒です。
（例）ミッション（AT車）日産クルー（オイル添加剤とミッション添加剤を使用）
個人タクシー（広島県）エンジン、ミッションオーバーホール無し（分解整備なし）で余裕の70万km以上走破。もらい事故により78万kmで廃車になり、現在はラフェスタです。
適当に入れて行くと、劣化を復活させ、クリプトロンの能力金属（歯車、その他の金属）を摩耗からガッチリガードで超耐久性に変身。
福井県 UさんクリプトロンはCVT添加剤が初めてです。2017年日産セレナc25です。CVTの異音、ウイーン音が大きくなりTVオーディオの音を大きくしてないと苦痛なくらいでした。1本入れて、なんと3日目にはほとんど気にならないレベルになってビックリです。かすかには異音は有りますが、この調子なら完全に消えそうです。ありがとうございました。今回オイルとラジエーター添加剤を購入しました。
愛知県 Nさん
迅速な発送ありがとうございました。早速投入しました。車はセレナです。10万キロ超えで数々の店に交換を断られ、セルフで交換を行いましたが、納得いくフィーリングと燃費には届かず、今回の購入となりました。結果はグッドです。いきなりの効果です。発進時の滑りが軽減されました。燃費も1キロ以上伸びている模様です。静岡県 Aさん
古い車ですが、CVT添加剤で凄く調子が良くなったので、まだまだ乗りたいのでエンジン添加剤も注文いたしました。
岡山県 Tさん
セレナのミッションが致命的に悪化して、どこの下請けの修理屋さんに聞いても交換しないとダメと言われたのですが、2本入れ、見事に復活しました。修理屋さんをはじめ、みんな驚いてます。
クリプトロンCVT添加剤はCVT車が苦手とする急加速、高速道、坂道で威力発揮。
CVTの中古車にお薦め。 振動やショックが小さいうちに入れましょう。 振動やショックが大きくなると、CVTの欠点、乗っているのがストレスに感じるようになります。 他の添加剤を入れて調子が良くならない、こういう場合に使用してみてください。 どうにか走行できる状態であれば、現状より必ず調子が良くなります。 クリプトロンの特長である成分が浸透し、それぞれの部品を丈夫に致します。
長い期間フルード交換をしていない、ディーラーやカーショップなどでフルード交換を断られた車にも良いです。 断られるのは新しいフルードに交換することで、劣化のため急激な変化に対応できなくなり、調子悪くなることがあるからです。 クリプトロン添加剤はフルードの劣化を元気にし、ジャダーやすべりを少なく（回復させる力）することができるので大丈夫です。
◎量を増やすことで滑りが小さくなっていきます。山岳道（急勾配）、ツーリング、高速道を多く使用する車に最適です。
CVT添加剤を入れて急な坂道で時速50kmからフル加速、フルードを入れる前より前進しない添加剤は注意が必要です。クリプトロンは滑ることはありません。滑りを止めることが出来る添加剤です。 茨城県 Sさんデーラーや違う修理工場でも直せなかったCVTのギアをバックに入れた際の酷いショックが完全に完治しております。
岩手県 Mさん
おかげさまでモビリオのエンジン、CVTの調子が本当に快調になりました。またお世話になります。
神奈川県 Iさん
フィットのジャダーに入れました。クリプトロンCVT添加剤スゴイです。 ありがとうございます。
群馬県 Sさん
フイットかなり酷くなっております。乗り換えを考えておりますが、その前に駄目もとで試してみたいとおもいます。改善すれば、そのまま乗ろうと思います。調子が良くなりました。ありがとうございました。
埼玉県 Kさん早速 CVT添加しました。2年前に一本添加したヴィヴィオです。最近ノイズが大きくなってきたのですが、添加して直ぐに効果出ました。静かになり、食いつきよくなりロスが軽減されました。やはり凄いですね！
東京都 Eさん
今私は、クリプトロンの日本一のファンです。CVTのジャダー、嫌なショックはSEV等色々付けましたが解決しませんでした。ところが、クリプトロンで消滅です。
個人的には、ノーベル賞に値する商品だと思っております!(^^)! 本当に、この変化は凄いです。
神奈川県 Nさん
前回 日産キューブ16万キロ CVTのジャダー解消用に半年前に初めて購入させていただき、現在は驚くほど改善された状態です。若干バックに入れた時の振動がたまに出ますので、この度 2度目の添加の為に購入いたしました。
群馬県Eさん
ヴィヴィオにエンジン、CVT、ラジエター、ブレーキに注入しており、この暑い夏も水温計の針が低く明らかに効いているのが分かります。20年以上前の軽自動車ですが、鋭い加速に強力なブレーキで安心して楽しい走りが出来ております。素晴らしいです。
茨城県 Kさん
長年悩まされていたジャダーが収まりました。どうもありがとうございました。想像以上に効果がありましたので他のクリプトロン製品の購入も検討中です。
東京都 Iさん
走行距離7万kmステージアの中古を買い、クリプトロン仕様で7年15万km以上乗りました。買った当初より燃費が1,5～2kmアップしたまま、このたび走行距離8千kmの日産ムラーノ（CVT車）に乗り換えました。
納車して100kmほど体感、その後にクリプトロンCVT用を入れました。劣化はしていないと思われますが、それでも変化があり、０からのスタート、速度アップしてのスムーズさに納得、安心して乗れそうです。これから少しずつクリプトロン製品を取り付けて行きたいと思います。
CVTの状態が悪いのは、ベルトより、いろんな部品（多数の複雑な部品）の劣化で不具合が起きていることが多いようです。
トヨタハイブリットにベルトはありませんが、劣化してくると遊びができ、音＆滑る現象（伝達能力の衰え）が起きてきます。
私が乗っていた初代プりウス（ゲージはエンジン下にあり）を297000kmまで乗りました。この車だけで約10万m走行、乗り始めたころは廃車寸前の状態で、CVT（無段変速機、ベルト無し）は振動が伝わり、部品に遊びがあるため、すべっている（空回り）ような現象がありました。クリプトロン添加剤を入れてからは振動（減速時）も気にならないくらいに消え、アクセルを踏み込むとパワーもダイレクトに伝わるようになりました。
297000km以上の走行距離とは思えない調子の良い車に仕上がっておりましたが、30系に乗り換えたため廃車となりました。耐久性を調査するため、石油メーカ鉱物オートマフルード＆クリプトロン添加剤使用で約10万km走行。
初代プリウスをテストすることで、いろんなデーターを蓄えられたことに感謝です。
CVTに遊び（振動）が出来るようになるとパワーもダイレクトに伝わらなくなり、燃費にも影響してきます。
;)
