雅虎拍卖号：q1162451341

开始时间：12/24/2024 21:45:23

个 数：1

结束时间：12/27/2024 21:45:23

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら

URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

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【車名】
ホンダ VF1000R

【排気量】
1000㏄

【車体番号】3043
SC16-200***

【走行距離】
約25,950㎞　（中古車走行距離管理システム上、減算歴なし）

【車検証記載距離】
令和6年9月 25,800㎞
令和2年7月 25,300km

【初度登録】
昭和59年（1984年）

【車検】
令和8年9月29日まで残っています。
別途18,000円にて名義変更代行も承れます。

【外観】
ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。下記詳細写真と説明文を併せてご検討宜しくお願い致します。

*タンク*　左右面、上面シート側に若干の傷がありますがあまり気にならない程度だと思います。（下記拡大写真参照）その他傷や凹みありませんでした。内部に若干の錆がありますが使用に問題ない程度です。
　
*シート*　バックレストに切れがありますがあまり気にならない程度だと思います。（下記拡大写真参照）メインシートに多少の硬化がありますが切れなどは見当たりませんでした。シングルシートカバーは簡単に脱着可能です。

*カウル類* 左サイドカウルに割れ、左右サイドカウル、フロントフェンダー、テールカウルに若干の傷がありますがあまり目立たない程度だと思います。アッパーカウル右側インナー部に加工穴がありますがあまり目立たない程度だと思います。シングルシートカバー左側ネジ止め部に割れがありますがしっかりと止まっています。（下記拡大写真参照）その他傷などありませんでした。各箇所艶は残っており綺麗な状態です。

*マフラー*　社外マフラーです。左サイレンサーに細かな傷がありますが気にならないと思います。（下記拡大写真参照）その他傷や凹みなどもありませんでした。

*その他*　インジケーターランプレンズに割れがありますが水の侵入はありませんでした。（下記拡大写真参照）

当店にホンダ VF1000Rが入庫いたしました！40年程経過している車両ですので多少の錆や小傷などはありますが、年式を考えるととても綺麗な状態を保てている一台です。当店では現車確認も大歓迎です。まずは、見に来ていただくだけでもかまいません。ご検討宜しくお願い致します。

【エンジン】
セルにて始動確認しました。始動性良好です。
暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題ありませんでした。
一般公道を約4～5km程試乗しましたが、加速などもスムーズで違和感などありませんでした。
ギアチェンジも非常にスムーズにトップギアまで入りました。 ハンドルのブレもありません。直進性も抜群で安定した走りでした。

エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/KgkrS18yR7I

【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ問題ありません。
試乗の際に80㎞/h位までのメーター動作を確認しました。

【足回り】
*フロントタイヤ*　約7分山　
*リアタイヤ*　約7分山　
ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。このまま使用できます。

*フロントパッド*　約5㎜
*リアパッド*　約6㎜
このまま使用できます。

*フロントフォーク*　オイル漏れや滲みはありませんでした。
*リアサスペンション*　隠れている箇所にある為目視にて漏れの確認ができませんでしたが抜けている感じはありませんでした。

【鍵】
純正キー1本で共通で使用できます。
・純正キー1本

【付属品】
なし

【カスタム】
ニッシン製クラッチマスター
ニッシン製フロントブレーキマスター
社外スクリーン
社外マフラー
社外ステアリングダンパー
強制ファンスイッチ

その他写真を参考にご確認ください。

・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。 　 　
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。 　
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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