※新型クリプトロンを強化（チタンの特性強度と熱の耐性をクリプトロンに吸収）
1工程プラス分パワーアップ＋より振動軽減もプラスされています）
クリプトロン性能（クリプトロンが持っている能力を、さらに強化）アップで、よりエンジンが静粛（エンジン負担軽減＆エンジン付属されている電気能力アップで実現）＋過走行車、経年劣化でのフロント部分ザラザラ感の減少で乗り心地もアップ。
※世界で唯一の超未来型セラミックス電気、電子エネルギー与えて＋触媒技術（超耐熱セラミックスがマフラーまで届く超未来型技術）（雑味が消え、高級な良い音に変化、排気もスムーズに抜ける）で可能にしています。
神奈川県 Rさん
以前より明らかに性能が良くなりました。エンジンが滑らかで静かになります。19万km近く走行したＶＯＸＹですが奇跡のエンジンと車屋に言われます。
超未来型添加剤オイル、オイルの中に入り込んでいる空気、エンジン内にたまったカス、プラグ、電装品に電子＆電気エネルギーを与えて空気とオイルが一体化、爆発力アップ、振動軽減＆スピードアップするほど差が付きます。電気、電子エネルギーはアイミーブで証明。オイル、バッテリー邪魔な空気を取り込むことで劣化防止＆静粛性が大きくジャンプアップ。回転が速くなるほど差が付きます。
数回継続でエンジン本体全体にクリプトロンが付着して濃度アップして行きます。濃度アップして行きますと、エンジン回りに取り付けされている部品にもクリプトロン（セラミックスが）が付着して高耐久性になります。特に回転する部品にはベアリングがあります。このベアリングが高耐久性とクリプトロンのチカラでスムーズに回り故障リスクを小さくしてくれます。ベンツ40年故障無し、個人タクシー78万㎞オーバーホール無しの故障０でした。私のZも20年以上、私が乗ってから故障無し、修理が高いエアコン、オルタネーター調子落ち無し。
故障リスクを小さくして余分な経費節約、適当な継続おすすめ。
使用する前より調子良く維持。結果としてリピーターが多いということになります。世に無いものが19年前に完成したということです。アイミーブで電気を使用せず電気能力が上がることを証明。これが超未来型製品（材料のセラミックス）です。
ベンツディーゼル40年オーバーホール無し、クリプトロン使用して18年以上、18年前より現在のほうが断然振動も小さく音も静かで調子良し、最近お会いしてきました。新車時から22年経過後にクリプトロン使用18年オーバーホール無しのエンジンが現在のほうが調子（完全燃焼でエンジン内にカスが無い）が良いなんてありえない世界。クリプトロンなら出来る。
埼玉県 Hさん（通勤は軽、休みの土、日曜日にベンツ、クリプトロンで楽しんでいます）
新車時から40年のベンツディーゼル（20万km以上）、ATのショックも無く絶好調です。18年前からクリプトロン使用しています。最初はオイル、AT添加剤を入れて調子が良く（タイミングベルト金属の音が消え、エンジン音もまろやか）なったので別なクリプトロンを少しずつ取り付けて現在に至ります。故障しらずでクリプトロンの影響でエアコン、塗装までも劣化無し、40年目の車とは思えない調子の良さを保っています。車検をお願いする車屋さんによると、この年式だとあちこち修理でお金もかかり乗り換えするのがほとんどです。故障無しは有り得ないといわれました。クリプトロンに出会えて感謝です。このベンツに乗って20年以上エアコン漏れ、修理無いのはオイル添加剤継続が大きいのかもしれません。
山梨県 Sさん
オイルは凄いです。15年落ちの車に入れてみました。まず音が静かになりトルクがかなり違います。一番はDPFの焼く時間が嘘みたいに短くなりました。使えばわかる良い商品ですね。これからもよろしくお願いします。
クリプトロン成分を超濃縮オイル添加剤の10倍以上に増量（可動部のタイムラグが小さくなるため、ピストン、カムシャフトなどが高速回転するほどスムーズに動き、音も静か＆エンジン外部に付属してい電気電装品の補器類に対して、クリプトロンエンジンオイル影響度NO1、パワーアップ度が大きくなります）しています。車種を問わず、エンジン、電気電装品の劣化度が大きい過走行車、消耗度が大きいスポーツタイプにおすすめ。
ボトルのまま保管、クリプトロンの能力10年経過してもオイルが変色せず、クリプトロン能力の衰えもありません。年数が経過するほで万人向き（よりまろやか、言い換えれば静粛性と耐久性も衰えず抜群）
エンジンが十分に温まると、振動や経年劣化の嫌な音を低減、居心地の良い音（力強い音）に変化、クリプトロンのチカラでボディにも影響。
次元の違いを感じさせてくれます。リピーター様におすすめ。
質問 クリーンディーゼルでも使えますか？
回答 クリーンディーゼル車（ススが少なくなります）まで使用できる添加剤です。エンジンとマフラー出口までクリーンにたもてる力が大きくなります。
大型トラック積載満載車１年間無交換（オイル量30リッター、3ヶ月に１回少なくなった分を補充、添加剤200mlを1年に3回投入）8年以上で鍛えた添加剤です。
能力を引き出すための添加剤です。オイル交換2回での使用がおすすめ。クリプトロン添加剤を使用するときは、高いオイルは必要無し（お金がもったいない）。オイルが必要とされている全てを超未来型（ハイレベル）に変化させます。高速道走行するとレベルの違いが分かります。
◎他社製品と比較してみよう
オイル下がり、オイル上りを非常に気にする方がおります。すり減ったエンジンなのでオイル下がり、オイル上りを気にするより、これをカバーしてくれる方法？。
クリプトロンは爆発力アップと強力な被膜を作ってエンジンのへたりから強力に守ります。添加剤を入れてから走行距離により2～4週間で最大効果が表れてきます。洗浄能力＆爆発力アップでエンジン内と排気ガスもキレイになって行きます。エンジンが十分に温まるとオイル減りも少なくなります。オイル減りを完全になくすことができませんが、完全燃焼型クリプトロンでオイル下がり、オイル上がりの心配な部分（カスの蓄積）をカバー（エンジン内ピカピカ）いたします。
クリプトロンは調子落ちがなく、長寿命でへたりが少ないのはマイナス分をカバーして、それ以上の効果をもたらしてくれます。
オイル、空気圧は1ヶ月に1回はチェック。
滋賀県 Nさん
新車（走行距離80kmコースターディーゼル）に入れたのにエンジンが静かになっています。ガソリン車のようなスムーズな加速、高速道も快適でビックリ。驚きの添加剤です。
千葉県 Mさん
シガーソケット等で10年以上前からのリピーター（ハイエースディーゼル）（中古を8万㎞で取得一年の走行距離6,5～7万km）（営業車で積載ギリギリ、走行距離も多い2023年2月で30万㎞以上）この車に初めてクリプトロンオイルを入れました。
クリプトロン化から1週間目の報告1日の走行で高速道が70％ぐらい、まだ1週間なのに、今まで車が重く（荷物満載）、高速を時速80kmぐらいで走行していました。車が軽くなり、時速100kmでも今までの80kmより軽い感じ（ディーゼルエンジンの音が静かになっている）です。オイル添加剤の威力を感じています。オイル交換も伸ばせて過走行車、1日の走行距離が多い車に最高のようです。
クリプトロン化で50万㎞以上に挑戦（オイル交換1年に12回をクリプトロン化で3～4回に変更（本人は2ヶ月に1回1～1,2万㎞で交換）、走行距離が多いのでオイルパンシールを貼ってプラス効果）今後3,5～4年で走行距離50万㎞に到達、クリプトロン化（調子が落ちた部分と荷物満載で不安定部分をクリプトロンで解決＆新車以上のパワーを維持）、私の責任で経費節約と性能アップ維持を見守ります。
クリプトロンだけの特徴である電気に反応する力と浸透性＆耐久性。エンジン始動時から高速域まで、より静粛性をプラス。
他の添加剤ではありえない、新車でも冬冷えたエンジンの静粛性とスムーズな発進＆パワーアップ。
添加剤の選び方
オイル交換後、走行距離5000～10000kmぐらいで添加剤を投入、入れてからの反応と調子の具合で判断。クリプトロンは、汚れたオイルに投入しても再活性され、調子良くなります。
（例）ドロドロ（処分するために保存）のてんぷら油にクリプトロン原料のみを投入、野菜がパリッと上がり、新しい天ぷら油よりおいしく食べられました。15年前に実験済み。
クリプトロンはオイルが非常に汚れていても能力発揮、オイル交換してから10000km以上走行後でも、クリプトロン添加剤を投入すると、パワーアップと静粛性＆エンジンの調子が上がります。
エンジンの調子が今一（イマイチ）、2000cc以上の過走行車、スポーツ車におすすめ。
ディーゼル車（乗用車、バン、トラック）にも超おすすめ。
1年間オイル無交換でも不純物（沈殿物）が出にくいオイル添加剤です。エンジン音の良い、燃費落ちしない、排気ガスもきれいです。8年以上大型トラック（日産、日野）でテストしています。大型ディーゼル車のアイドリング時に、劣化で排気ガスが汚れていても1～2ヶ月で汚れが見えないくらいきれいになります。
私が乗っている全車のオイル交換は、1年半から2年に1回です。添加剤投入は４～6ヶ月に1回投入。
オイル交換時に沈殿物がありませんのでフィルターもきれいです。
Z33、プリウス1年9ヶ月ぶりにオイル交換、サラサラで不純物無し、フィルター（プリウスは金属部分とフィルターが分割タイプ）がきれいでした。
リピーター様の入庫したばかりのジムニー（15万km以上)にクリプトロン添加剤投入、アイドリングをしていると、エンジンの音の変化と、マフラーの出口に付着していたススがキレイに浄化（水蒸気と一緒に浄化）されリピーター様もビックリ。
添加剤も大きく変化しないといけない時代です。世界で唯一電気に大きく反応する添加剤です。くたびれたエンジンでも大きく変化（マフラーから排気ガスが出ているディーゼル車でも生き返ります）させます。電気の能力を回復させるので、市販されている添加剤とはレベルが違います。これが超未来型添加剤です。
継続することで、ミッションの状態（調子が良い）まで変化させてしまいます。
スポーツ車でバリバリ音が好みで乗っている方には不向きです。
マフラー出口まで能力アップで変化させてしまうので、快適な音（太い居心地の良い音）に変化します。
バリバリ音に気を使っている方には◎です。
マイナス30度以下でのドライスタート、超高速での膜切れを起こさないクリプトロンです。
添加剤の役割、定期的に入れると常に新車以上のパワーで快適です。
可動部のタイムラグが小さくなるため、ピストン、カムシャフトなどが高速回転するほどスムーズな動き、音も静かの実証実験
タイヤホイールで修正能力（無駄な上下運動が小さくなるため路面に吸い付く）を高速走行で実証実験（可動するもの全てはクリプトロン製品共通）
悪い最安値アジアンタイヤ）のバランスウェイト（重り）を外し、高速走行、ブルブル震えて長い時間の走行は無理でした。クリプトロン化したタイヤホイールで、バランス調整なし（外した重りを取り付けずに走行）で1週間目に同じ高速走行、歪みを修正、安定して走行ができました。今後1～2ヶ月経過すると、クリプトロンの特徴さらにプラス効果。歪みが修正された部分は元には戻りません。
エンジンも一緒で、時間の経過とともに歪みを修正（無駄な動きがなくなる）してバランスが良くなり、高速回転するほど振動軽減＆電気能力UPで静かなエンジンに変化します。リピーターが多い理由はここにあり。
バランスウェイト（重り）を外したタイヤ、ホイールの状態は、金属がすり減ってきた過走行車に置き換えると良いと思います。
クリプトロンの主な成分
二酸化ケイ素、酸化アルミニウム、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、アルカリ、その他少々
◎送料込み（ヤフネコ宅急便コンパクトで発送）
◎カストロールオイル100%使用＋クリプトロン化（超未来型セラミックス触媒技術）
クリプトロン効果は現代社会では不可能と思われていることを可能にしています。大型トラック重量物積載車１年間オイル無交換８年以上実施。１年間オイル無交換でも、カス（不純物）が出にくい、排気ガスもきれい、浄化作用のあるクリプトロンオイル添加剤です。3ヶ月に1回オイル補充とパワーアップ目的で3～4ヶ月に１回添加剤注入。
クリプトロン個人タクシーエンジン、ミッションオーバーホール無しで70万km以上、調子も抜群で走行できているのは、ミッション、エンジン内に不純物（カス）が沈殿しない、滞留時に不純物（カス）がほとんど出ていない証拠です。
カスが出る原因
エンジン、ミッション内で走行時に熱を帯び、走行、停止の繰り返しでエンジン、ミッション上部にオイルめぐりの悪い部分に蓄積、不純物となります。毎日のこの繰り返しで少しずつ沈殿物が増えて行きます。
クリプトロンは、金属部分全体を包み込み、不純物が出にくい＆超優れた浄化（全てのオイルには浄化する添加物は入っていますが、ご承知の程です）二つの作用でレベルの違いを見せつけてくれます。
;)
