
VTR250 (JBK-MC33)
ブランド:ホンダ
発売日:2009/03
エンジン種類:4ストローク
エンジン冷却方式:水冷
カム・バルブ駆動方式:DOHC
変速機形式:リターン式
バイク排気量:中型(126ccー250cc)
変速:5段変速
前タイヤ幅(mm):110mm
前タイヤ偏平率:70%
前タイヤリム径:17インチ
後タイヤ幅(mm):140mm
後タイヤ偏平率:70%
後タイヤリム径:17インチ
かなり手が入っているVTRです。
昔からちょこちょこいじってるので覚えている範囲で重要箇所のみ記載します。
細かい変更は記載しませんのであしからず。
フロントASSY
VTRアウターにCB400インナー、他車のスプリングとカラーでうまく調整してます。トップブリッジは確かブロスのものを加工してます。ハリケーンセパハン、ラジアルブレーキマスター、4POTキャリバーカラー変更。イニシャルアジャスター。
見ての通りフルエアロ?
フロント純正
サイド純正
アンダーコワース
マフラー
ヤマモトレーシング
あとは見た目に分かる整備していった時に変わってる変更なので気になる箇所があれば画像追加しますのでご質問ください。
メーターが後期の物を取り付けしていますので実際は+3000キロで19000kmくらいです。
付属品
サービスマニュアル2(年式は違いますがこれで整備してました)
インナーサイレンサー
キャブパーツ
プラグ
以前交換している消耗品は
2年前
タイヤ
ほぼ10部山
プラグ
ブレーキオイル
エンジンオイル
クーラント
チェーン(ゴールドシール)
半年前
キャブシール類交換
この時Amazonでオーバーホールキットみたいなものを購入して使いましたがそのスロージェットとカットオフバルブが悪さしているようで高回転からアクセルオフするとアフターファイヤーします。
純正に戻せば大丈夫だと思います。
スロージェットはありますがカットオフバルブは購入しないとありません。
面白いから放置してましたが直したほうがいいかも知れません。
同調は取ってあるのですこぶる吹けは機敏です。
自分で直せない方で正常な状態の購入を考えているかたは追加で2万円と2週間くらいもらえれば私の方で正常にしてからお渡し致します。
もちろん乗って帰ることも出来ますが途中で何かあっても自己責任でお願い致します。(仮ナンバー忘れずに。)
入札入ってから廃車に行きますので入札タイミングによってはお時間頂くようになります。
私は修理出来ると言ってもただの一般人なのでショップのような対応で難しいです。
発送も指示していただくか私のほうで調べて発送致します。
送料はご自身の希望の運送会社で検索してください。
そこで送るようにしますので。
直接引き取りのかたは落札後に日程を決めさせて下さい。
(2026年 4月 7日 11時 23分 追加)私はいじるのが趣味でほぼ乗りませんので出品時と距離はかわりらないと思います。。
(2026年 4月 9日 9時 28分 追加)センターに行く予定が組めましたので14日火曜には落札されてもされなくてもナンバー返納手続きに行きます。ナンバーつきのまま購入希望のかたは質問の回答を熟読されまして今回の出品で入札お願い致します。