
バンディット 250/BANDIT 250 (GJ74A)
ブランド:スズキ
バイク排気量:中型(126cc-250cc)
バンディット250の出品になります。
見ての通り大幅に改造してあります。
主な変更点は
外装
GSX-R1000R社外FRPカウル、アンダーカウルは車種不明です。(シートフレーム加工あり。)
社外ヘッドライト、テールレンズ等
メーターは仮で簡易的なものがついています。
コブラ250フロントフォーク
NSR250セパハン
NISSINラジアルマウントブレーキマスター
TOKICO製6POTフロントキャリパー
フロントブレーキローター新品
純正マフラーにサーモバンテージ巻き
スリップオンの汎用タイコ
ドリブン、ドライブスプロケ、チェーンは今年交換
等など
その他 今年整備したところ
プラグ4本交換
バッテリー交換
キャブ、別のものを用意してOHして取り付け
エアーフィルター新品
NISSINマスターOH
フロントフォークOH
リヤサスペンションCBR250 MC41社外に交換
レギュレーター社外新品交換
等など
手を加えたところは書ききれないほどですが、それでも時代の流れには逆らえずエンジンがキレイに吹け上がりません。かかるのはかかります。
プラグも変えたのでおそらくコイルやイグナイターなどの点火系か、もしくはOHはしたのですがキャブのバンディット病が発動しているかもしれません。
つい最近までは普通に乗っていました。
不具合が出ては修理を繰り返しましたが、いよいよ時間もあまり取れず泣く泣く出品することにしました。
どなたか愛情を持って修理して乗っていただける方にお譲りしたいと思います。
見ての通り外装やその他かなり手が入っています。バイクの知識がない方、バイクを修理する環境が身近にない方は入札を遠慮ください。
写真では小綺麗に見えても、カウルは中古品のため結構ボロボロです。
その他、30年分の汚れやサビなどあります。
ピカピカの車体をお求めの方は中古車店で現車をしっかりみて、保証付きのバイクをお買い求めください。
レトロで高性能な平成のクォーターマルチを、手をかけながら堪能するのに興味がある方はぜひご検討ください。
発送はBASやレッドラインなどの陸送業者に依頼するか、もしくは直接手渡しも可能です。
もちろん、落札者様で陸送業者を手配いただいても結構です。
発送先は香川県坂出市になります。陸送費用はご自身でお調べください。
当然ですが落札後は3Nでお願いします。
必ず整備の必要な車両になります。
フレーム番号が削れてみづらくなっています。もちろん盗難車ではございません。書類完備です。自賠責は来年12月まであります。
その他、質問あれば質問欄にお願いします。お答えできる範囲で返答します。
落札後は1週間以内に支払いをお願いします。
支払い金額=落札金額です。陸送必要な場合は別途陸送費必要になります。陸送の場合、発送までの期間は陸送業者によります。場合によってはだいぶ時間がかかる場合もあります。お急ぎの場合は引き取りに来てもらうか、早く発送できる業者さんをお探しください。
登録は抹消してからお渡しします。自賠はおつけしますので落札者様で登録ください。