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拍卖号：p1212306091

开始时间：12/25/2025 22:38:52

个数：1

结束时间：12/28/2025 21:37:55

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：urf******** 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：神奈川県

店家评价：好评：1002 差评：2 拉黑卖家

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★ 格安出品マメタン OR50E エンジン不動現状車欠品部品ありレストア部品取り用動画確認OK 即決あり即決落札でサービスあり神奈川より ★

□商品詳細

■出品商品をご覧頂きありがとうございます。

・最初にお断り申し上げますが、こちらの商品に興味を持たれ、質問や入札をご検討する前に
必ず下記説明文と注意事項を熟読して下さい。
商品説明文は各部の状態を文章化しているため、全体的に長文になっています。
長文の説明を読むのが嫌だったり面倒な方、読解力のない方、日本語が理解できない方は
トラブル防止のため、最初から質問や入札を見送って下さい。

説明文や各事項を全て読まずに入札をしたり、説明文に書いてある内容に重複する質問は
くれぐれも行わないよう重ねてお願いします。

・新規の方とのお取引は行っておりません。
(以前無断キャンセルがあり、当方に損害が発生したため)
新規の方は入札を行わないで下さい。
新規の方が入札された場合は、予告なくこちらで削除させて頂きます。
また、新規の方のご質問にはお答え出来ません。あらかじめご了承下さい。

・評価が１０以下の方の入札もお断りします。
以前、低評価の方が入札後に一方的にキャンセルして当方に金銭的損害が発生しました。
残念ですが評価が低い＝信頼度の少ない方と解釈いたしますので、入札をお断りします。
どうしても欲しい方は評価実績のある方に依頼するか、直接ご来店の上ご相談下さい。

・入札、落札後に取引メッセージで落札者情報の記入を行わない方や
入札をキャンセルされる方はのいたずら入札申告制度にて落札者を運営に申告いたします。
申告された場合は落札者のアカウントが利用停止となり、の利用が出来なくなりますので
落札の意思がない方はくれぐれも入札を行わないで下さい。

・製造から時間の経った現状渡し車両は整備が必要で、新車とはまったく違うことを理解出来ない方は
最初から入札を控えて頂き、メーカーや販売店保証のある車両を購入して下さい。

・格安価格でスタートしましたので、その価格以下の値引き交渉、値切りには一切応じられません。
　その点ご理解頂けない方は質問や入札を行わないで下さい。

・車両配送料金は、【□発送詳細】に各運送会社のリンクが貼ってありますので、
各自でお調べ下さい。（運送料金の質問に個別回答しません）

懐かしい昭和の２サイクル原付マメタン（ＯＲ５０Ｅ）のエンジン不動、欠品部品ありの現状渡し車です。

こちらの車両は４０年以上前に自身が中古で購入し、２年ほどの乗った後は実家で保存してましたが
５～６年前に実家からサルベージしてレストアをしてから再販するため店内倉庫で保管していました。
今回年末の店内の車両整理のため出品いたしました。
いくつか欠品部品がありますのでレストア前提または部品取りとしてご検討下さい。

　こちらの車両は、フレーム番号【ＯＲ５０－１４６８**】です。
ディスクブレーキとキャストホィールが装備されていますので、おそらく１９８０年モデルだと思います。
（初期型はタコメーターなし、２型はタコメーター付きのフロントドラムブレーキ）
４５年以上前の古い車両ですのでその点はあらかじめご承知おき下さい。

　エンジン形式は【ＯＲ５０Ｅ】型でエンジン番号の刻印も【ＯＲ５０－１４７０**】と
フレーム番号同形式でフレーム番号と近いため他機種（ＲＧ５０やハスラー等）の
載せ換えではありません。その点はご安心下さい。

　現在のメーター表示時距離１２６４６ｋｍです。
４５年くらい前に中古車で購入した時の走行距離はさすがに覚えていませんが
自身が乗っていたので間違いなく実走行です。
４５年以上前の車両と考えると走行は少ない部類の車両でしょう。

　エンジンの状態は最後に乗った時以降、現在は不始動です。
出品前にキックをしてクランキングの確認はしてあります。
乗っていた当時は焼き付き等はありませんでしたがエンジンもレストア前提でお考え下さい。

　エンジン本体は２サイクル車のためオイル汚れや年式相応の色褪せや腐食があります。
クランクケースカバーを開けてのクラッチ周りの張り付き点検などは行っておりませんので
ご使用前に点検をお奨めします。

　レストアのため部品を探していましたが、純正アクセルワイヤーとクラッチケーブルが
見つけられず現在は欠品しております。
根気良く探すか、他車の物を流用するなどして対応して下さい。

　車体全体の状態ですが、新車製造時から４５年以上経っているため金属部品の錆や腐食、
塗装の色褪せ、色剥げしている個所、欠品している部品が多数あります。
全く無傷で新車に近い状態の車両を探している方は、最初から入札を見送って下さい。

　外装関係の状態は、プラスチックパーツに使用中に付いた擦れ傷や割れ、経年色褪せがあります。
フロントフェンダーは欠品していましたが数年前に当オークションに出品があり落札して
色違いですが装着しています。（添付動画と画像参照）
左右サイドカバーは色褪せしていましたので再塗装前提で古い塗装を剥がしています。
テールカウルは乗っていた当時に左右の前方カットして加工しています。
こちらも現在は再塗装予定で古い塗装を剥がした状態です。

　シートは経年劣化でオリジナルの物が朽ち果ててしまったため数年前に当オークションで
中古品を落札、交換しましたが入手時より右側に表皮の破れがあります。（添付画像参照）

　ガソリンタンクもオリジナルの物が経年劣化で穴開きが発生したため、当オークションで
入手した同年式同色の中古タンクに交換してあります。
タンク内は若干点錆があるものの状態は良いのでこのまま使えそうです。
塗装全体が色褪せやデカールの剥げがあるので全体をオールペンしてリフレッシュして下さい。

　前後のサスペンションですが、フロントはインナーチューブ全体に錆があります。
現状では若干のオイル滲みが見られる程度で交換が必要なオイル漏れはありませんが
出来れば左右共に再メッキをしてオイルシール＆ダストシールの交換をして下さい。
リアサスも年式相応の経年劣化と全体的に錆があリますので良品に交換するか
社外品に交換することをお奨めします。

　足回り関係はフロントタイヤは新車時装着のＩＲＣ（イノウエ）で残り７部山程度、
リアタイヤは同じくＩＲＣ（イノウエ）で残り山は８～９分山程度ありです。
残り山はありますが前後ともとっくに硬化しているので交換をお奨めします。
前後キャストホィールのリムとスポークに腐食がありますが変形や歪みはありませんでした。

　電気系はバッテリーがないのとエンジンが始動しないため動作確認は出来ませんでした。
レストアに備えて一部の配線のギボシを外した状態になっています。（添付画像参照）
各燈火類は６Ｖバッテリーを入手して点検して下さい。

　ブレーキ関係はオリジナルの機械式キャリパーが劣化で使えなくなっていたため
キャリパーの形が近い【ホンダＧダッシュ】用をマスターシリンダーと一緒に移植しています。
仮付け状態でキャリパー取り付けプレートに加工が必要です。ブレーキパッドも欠品です。
純正ブレーキキャリパーでないことをご留意下さい。

　メインスイッチのＯＮ、ＯＦＦ、シートロック、ハンドルロックの動作確認済みです。
コピーキー１本のみですのでお使いの際はスペアキーを作成して下さい。

　説明文に書ききれない欠品部品もあるかもしれませんのでこちらの車両はあくまでも
部品取り車、レストアベース車で修理や整備前提の車両とご理解下さい。

４５年以上前の昭和時代の貴重な５０ｃｃ原付でじっくりレストアして楽しむ素材としてお奨めできます。
特にこのマメタンＥは初期型系のデザインとしては最後のモデルになりその後に出た
スタイルの不評だった【アメリカンマメタン】になる前のモデルとなります。
エンジンやフレームを生かしてカスタム車両を製作するのも面白いかもしれません。
もちろん今お乗りになっている方のスペアパーツ取り用としても活用できますので是非ご検討下さい。

その他、欠品部品などがありますので入札を検討される方は各部の状態を↓こちらの動画で確認下さい。
★出品中のマメタン（ＯＲ５０Ｅ）現状車の状態確認動画はこちらから。

こちらの車両は即決価格で落札される方だけの特典をご用意しました。
即決価格で落札された方には下記のサービスいたします。
　ナンバー申請に必要な販売証明書（￥３３００）発行料金サービス
※上記のサービスは即決価格で落札された方のみの特典です。
　即決価格以外の金額で落札された方には上記サービスはありません。ご注意下さい。

★即決価格以外の落札の場合は落札価格の他に【販売証明書発行手数料】（￥３３００）が
　別途掛かります。
　お支払い手続きの際は落札金額に【販売証明書発行手数料】を忘れずに加算して下さい。

★お支払い手続きの際に【販売証明書発行手数料】を加算せずに車両代金のみお支払いした場合は
　【販売証明書】は発行いたしません。ご注意下さい。

　現車の確認を希望される方は必ずご来店の２日前までに
直接お電話で当店まで来店希望日時をご連絡下さい。
※上記内容をご了承頂けない方には一切対応出来ません
※アポなしのご来店には対応いたしかねます。あらかじめご留意下さい。

☆下記注意事項にも記載しておりますが、現車確認をせずに
　入札、落札した場合は、出品時の現状と商品説明内容に納得したことと解釈し、
　一切ノークレームになりますのでご注意下さい。
　そちらをあらかじめご承知の上、ご検討願います。

☆車体各部状態を確認できる動画がありますので入札をご検討の方は必ず動画をご覧下さい。
★出品中のマメタン（ＯＲ５０Ｅ）現状車の状態確認動画はこちらから。

★落札後のキャンセルは、一切お断りします。
どうしても止むをえない事情の場合（「免許取り消しになった」とか「破産してしまった」など）は
事情を考慮してキャンセルを認める場合もありますが、その際は理由のいかんを問わず
キャンセル料金として３万円ご請求と『非常に悪い』の評価をいたします。
同時にブラックリスト登録もされ、今後の別なお取引の際にも不都合が出ます。
購入意思のない方のいたずら入札を控えて頂くためですので、あらかじめご了承願います。

★落札キャンセルされる方はのいたずら入札申告制度にて落札者を運営に申告いたします。
申告された場合は落札者のアカウントが利用停止となり、の利用が出来なくなりますので
落札の意思がない方はくれぐれも入札を行わないで下さい。

★出品中の車両は当オークションのほかに実店舗で販売や各種ＳＮＳなでも販売の告知をしているため
　入札終了日以前に売約済みになる場合があります。
　その際は、予告なく出品を取り消しますのであらかじめご容赦下さい。

★現車両は、当オークションの他に当店と繋がりのある方々や興味を持つ同業者さまにもお声を掛けております。
　そのため入札終了日前に売約済みになる場合があります。
　その際は、予告なく出品を取り消しますのであらかじめご容赦下さい。

★お電話でお問い合わせの際は下記の当店ＨＰから営業時間と定休日を確認の上、ご連絡下さい。
　※営業時間外や定休日（毎週水曜）は対応が出来ません。ご注意下さい。

★こちらの車両は、説明文にある内容で、現状での引き渡しになります。
　説明文の通り、新車発売より４５年以上時間の経った現状車です。
　出品前に全体の状態確認を行いましたが全て把握できていない個所もあります。
　少しでも旧車の落札に不安な方は入札を見送って下さい。

★製造から時間が経った中古現状車両のため当然のことですが、メーカーが定めるリコール以外の
　メーカー保証や当店独自で付ける保証制度は一切ありません。
　　新車並みの品質を求める方、旧車に理解と知識のない方は、入札をしないようにして下さい。
　製造から時間の経った車両を所有する心構えの無い方は最初から入札をお控え下さい。

★こちらの商品は全額現金にてお支払いが可能な方に入札を限らせて頂きます。
　※かんたん決済（ＰａｙＰａｙ銀行振り込み、クレジット払い）利用可能。
　※落札後、当方指定銀行へ直接振り込みも承ります。
　ローン、分割払い、車両引き取り時の全額清算は不可。
　（ただし、店頭で即決価格にて全額現金一括支払いする場合を除きます）
　あらかじめご了承願います。

★格安出品に付きスタート価格以下の値引き交渉には応じられません。
　あしからずご了解下さい。

★落札者さまが現在所有している車両との交換は出来ません。

★直接車両引き取りの場合は、お引き取りまで数日間は無料で保管いたしますが、
　その際は先に落札代金全額の支払い手続き、ご精算をお願いします。

　お引き取りに時間が掛かりそうな場合（落札後１０日間以上を超過する場合）は
　車両引き取り時に保管料金（１日に付き￥１１００）をご請求させて頂きます。
　あらかじめご了解願います。

　 ★その他、注意点や支払い方法、配送方法に付きましては、下記の内容を熟読下さい。
　説明文と下記の内容を読まずに入札することは、控えて頂くよう強くお願いします。

　特に下記の項目に記載されている内容（出品地や配送関係）について質問される方が増えています。
　質問する際は、質問事項が説明本文と下記の内容に書かれていないか？
　しっかり確認してからご質問下さい。

★海外の方で購入を希望される場合は、必ず日本語で意思疎通が出来る代理人の方へ取引依頼して下さい。
Note:
　If you are an overseas person wishing to purchase,
please make sure to appoint a representative who can communicate in Japanese.

□支払詳細

・かんたん決済（各種カード・コンビニ支払い・ＰａｙＰａｙ銀行支払い可能）
・かながわ信用金庫　振り込み（振り込み手数料は落札者負担）
・ゆうちょ銀行　振り込み（振り込み手数料は落札者負担）

■ヤフーオークションの利用規則により、支払い方法が
かんたん決済（コンビニ支払い可）になりましたが、
　オートバイ車両は『特定カテゴリー』のため従来通り『銀行振り込み』も利用出来ます。
　銀行口座振り込みは諸手続きが早く出来、落札から車両が手に入る時間が早いため
　少しでも早く欲しい方は『銀行振り込み』をご利用下さい。

■落札後に支払い手続きのご連絡を頂けますと、早めに引き渡し準備に入れます。
お手数ですが支払い手続き完了後は、取引ナビにて当方までご連絡をお願いします。
　確認出来次第、車両引き渡しの準備に入らせて頂きます。

□発送詳細

■商品の引き渡しは基本的に店頭にご来店頂き、直接お渡しいたします。
　（当店の営業時間外と定休日の水曜、年末年始休業期間は対応不可）

■この商品はオートバイ車両のため、宅配便、メール便、レターパック等は
　ご利用出来ません。
　落札者さまがトランスポーターなどで店頭より直接引き取りをするか、
　下記の車両配送業者を手配して下さい。
　引き取り希望日時がある方は、事前にお申し付け下さい。

■諸事情により、現在当店からの直接車両配送（納車）は承っておりません。
　　ご来店の上、直接引き取りをお願いいたします。

■金銭トラブルを防止するため、当店から直接配送業さんの手配は出来ません。
　県内と近県以外の方は、落札者さまで配送業者を手配して下さい。
　※本業多忙に付き、車両運送料金等につきましては
下記のリンクより落札者さまが直接お調べ下さい。
★レッドラインのＨＰはこちら
★Ｉ－ＬＩＮＥのＨＰはこちら

いずれも運送料金見積もりと配送手配の申し込みが可能なようです。

　※Ｉ－Ｌｉｎｅ（アイライン）さんは、ドアtoドアの運送料金が割安で
　　当店からの車両輸送利用者が最も多い業者さんのため、お勧めできます。
　　一部離島にも配送可能なようですのでご参考下さい。

　※レッドラインさんもドアtoドアで配送可能なようです。
　　配送料金の見積もりもＷｅｂで可能なようですので詳しくは
　　上記に記載のリンクから各自で配送料金をお問い合わせ下さい。

□注意事項

■新車製造時から４５年以上の時間が経過している中古現状不動車ため説明以外にも
　外観上の不具合や見えにくい場所の損傷や欠損、欠品や以前の持ち主の使用感、
　純正部品の不足個所、社外部品の使用など
　説明文に全ての状態が記載出来ていない点もあるかと思います。
　現状を優先いたしますので、疑問点がありましたら必ず入札前にご質問下さい。
　文字数制限内で回答させて頂きます。

■こちらの商品は上記の通り、長期保管車両で現在はエンジン不動の現状車です。
　当店でも出品前に現車の目視点検、動作確認を行っておりますが、
　レース用車両のようにネジ１本まで車両の完全分解や点検整備を
　行った車両ではありません。
　新車時より４５年以上の時間が経過しており、メーカー保証も一切ありません。
　説明文を熟読頂き、自分である程度の整備の出来る方や知り合いに
　バイクの詳しい知識のある方のみご入札をお願いします。

　有料になりますが購入後の当店でのサポート（点検・整備・修理）もご相談に乗りますが
　スズキ旧車に詳しいショップに全体の点検整備をご依頼することをお奨めします。
　古いバイクに理解と知識がない方、神経質な方、
　新車同様の性能と品質を求める方、『現状渡し不動中古車』の意味が理解できない方や、
　ネットオークションで古いバイクを購入することに不安を感じる方、
　無免許の方と未成年方、新規の方は、一切入札を控えて下さい。

■携帯電話（スマホ）からの入札は画像が小さく、色合いやコンディション等が
　判りにくいため、取引の上でトラブルが起こりますので、必ずパソコンまたはタブレットで
　画像拡大し、各部の状態を確認した上でご入札頂くことをお勧めしています。
　落札後に外観や機能の瑕疵に対するクレームは一切お断りしております>ので、
　あらかじめその点をご理解の上、入札をご遠慮願います。

　 ■端数単位の入札（１円、９９円など）は、他の入札者様の
　気分を損ねますので、入札をお断り申し上げます。
　誤って端数を入れた方は、こちらで入札を削除致します。

■新規の方とは一切お取引を行っておりません。
　新規の方は直接入札をせず、評価実績のある方に入札を依頼して下さい。
　新規の方が誤って入札した場合は、断りなくこちらで入札を取り消しさせて頂きます。
　新規の方の質問にも回答いたしません。あらかじめご了承願います。

　 ■落札の評価に『悪い』がある方は、ご入札をご遠慮下さい。
　『悪い』の評価がある方が入札した場合は、こちらで削除させて頂きます。

■商品の状態や性能などの質問にはお答え出来ますが、
　「最高速は何ｋｍ/ｈ出ますか？」等の
　法規に反するはお答え出来ません。ご容赦下さい

■本業の多忙時、定休日（水曜）と営業時間外、出張などの不在時は
　お問い合わせにすぐに対応出来ない場合があります。
　時々、当店定休日である水曜日に質問をされる方がいますので
　お問い合わせの前に必ず下記の当店ＨＰにて曜日と営業時間を確認の上
　問い合わせをお願いします。
　※水曜日に質問をされても回答は翌日以降になります。あらかじめご注意下さい。

■こちらの商品はお支払いは出品依頼者にお支払いする関係で現金一括払いのみです。
　（『かんたん決済』は可、ローン・クレジット・分割払い不可）

■落札後のキャンセル、商品受け取り後の返品、車両へのクレーム、
　落札代金の返金等は一切受けかねますのでご理解の上でご入札下さい。
　また購入意思の無い方の入札、無免許の方の入札、未成年者で保護者さまの了解を
　得ていない方の入札は、固くお断りいたします。

■落札後は、必ず２４時間以内にご連絡をお願いします。
　ご連絡のない方は〝いたずら入札〝と解釈して、入札の取り消しと
　ヤフーオークション運営から〝悪い〝の評価が付きますのでご注意願います。
　また、いたずら落札者はＩＤを調べて、システム利用料をご請求します。

　落札後の入金手続きは３日以内にお願いします。
　３日以内にお支払い手続きが出来ない方は、最初から入札を行わないで下さい。

■オークションＩＤの無い方で購入を希望される方は、当店のＨＰからお問い合わせ頂き、
　事前に電話にて購入希望のご連絡をお願いします。
　
　終了時間まで入札が１件も無い場合で即決価格で購入する条件で全額入金後確認後に早期終了します。
その際は購入代金全額一括払いに加え上記の通り
　『出品者都合による出品取り消し』を行うため、『出品取り消しシステム利用料』（３０２４円）の
　ご負担をお願い致します。

■古物商許可番号　神奈川県公安委員会　４５２６７００００３０９

こちらの車両の他にもお手ごろ価格で昭和～平成の５０ｃｃ原付車両をいくつか出品しています。
詳しくは↓のリンクから確認して下さい。

★その他、現在出品中の商品はこちらから。

※当店のＨＰはこちらです。

★出品中のマメタン（ＯＲ５０Ｅ）の全体状態の確認動画はこちらから。

出价者	信用	价格	时间