Cannondaleのカーボン＆アルミのハイブリッドモデル、
SIX13 フレームのみの出品になります。
形状とカーボン配置（トップ／ダウン／シートチューブ）
から初期型（2005）モデルと思われます。
＜仕様＞
年式：2005と思われます
フレーム：アルミ／カーボンハイブリッド
エンド幅：フロント 100mm、リア 130mm
ＢＢ規格：JIS 68mm
付属品：ヘッドセット一式(FSA Carbon）
（おまけ）
フォーク：Cannondale Slice PREMIUM+（カーボン【ジャンク】）
（ジオメトリー）
サイズ：不明（54or56と思われます）
・シートチューブ長 (C-T）：550mm（実測値）
・トップチューブ長 (C-C）：550mm（ホリゾンタル：実測値）
・ヘッドチューブ長：146mm（実測値）
CannondaleのSIX13、前カーボンで後アルミという、かなり珍しい
ハイブリッドモデルで、一度は乗ってみたいと思っていました。
先日、中古の完車を入手して整備の途中、フロントフォークに
問題があることがわかり結局、本格的なライドは叶わずでした...
写真に写っているもので全てです。純正のヘッドセットが付属します。
必要であれば純正のフロントフォーク（ジャンク）をお付けします。
20年近く前のフレームで、所々に塗装の欠けやスレもありますが、
比較的ツヤ感は残っています。外見上では、大きな凹みや歪みは
見られませんが、フロントディレィラー取付部の締付けによる
塗装のヨレがあります（写真 枚目）。
問題のフロントフォークですが、ステムを外しコラムスペーサーを
取ろうとしても、固着したように全く動かなかったため、オイルを
しみ込ませて何とか外し確認したところ、本来はカーボンコラムに
使用してはならないスターファングルナットを無理やり打ち込んで
いたようで、コラムが膨張した上、ナットの境目で半分以上割れて
しまっており、そのままライドして割れてしまったら、ステムごと
もげて、大事故につながっているところでした。。。
（普通のショップならありえない処置の仕方でビックリしました）
自己責任で、スターファングルナットの部分だけコラムカットして
長尺のプレッシャーアンカーでカーボンコラムをつないだ上での
エポキシ接着を考え、カットを行いましたが、カット後の長さを
確認したところ、ステム分の突き出しが確保できないことが
分かったので、泣く泣く諦めることにしました。
MicroHEROのコラムエクステンダーを使えば、突き出し分も確保
できるかもしれませんが、当方では試しておりません。
（MicroHERO コラムエクステンダー：Amazon）
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フロントフォークはおまけの扱いなので不要であれば、その旨
お申し出ください。その際も発送サイズに変更はありません。
その他、状態については、感じ方に個人差があると思いますので、
写真を十分ご確認いただき、不明な点があればご質問ください。
見た目ではクラックなどは無さそうですが、専門店で見てもらっている
訳ではありません。かなり古いフレームでもあり、当方の気づかない
不具合があるかもしれません。なので落札後に、状態についての不具合が
見つかり、クレームや補償、返品等を求められても、一切応じません。
その点、十分ご理解された方のみ、入札をお願いします。
完璧なものを求める方、神経質な方は、入札をお控えください。
落札後のキャンセルやクレーム、返品は、ご遠慮願います。
必要であれば譲渡証明書を作成しますので、落札時にお申し出ください。
発送は、ヤマト宅急便の200サイズになると思います。
輸送中の破損等については、責任が持てませんのでご了承ください。
（上述の不具合を知らない）入手時に軽くライドしましたが、
思った以上にパリッとした乗り味で、SUPERSIX EVOへとつながる
当時のキャノンデールのハイエンドを感じさせてくれました。
本格的に乗ることが出来ず残念ですが、どなたかフォークを再生
または交換して、復活させてあげてください。
ご検討のほど、よろしくお願いします。
;)
