RZ250 RZ350 ステムベアリング 社外品 TZR250 R1-Z SDR200 XJ400 RD250 RD350 GX250 XS250 XS400 FZR250 1KT4L3 4UO RZ250R RZ350R SRX250

RZ250 RZ350 ステムベアリング 社外品 TZR250 R1-Z SDR200 XJ400 RD250 RD350 GX250 XS250 XS400 FZR250 1KT4L3 4UO RZ250R RZ350R SRX250 收藏

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社外のステムベアリングです。

安いです。中華製です。でも安いです。
この価格帯で出てるベアリングは基本的に中国を中心とした海外製ですね。

本品、ボールはバラけませんがアンギュラタイプではありません。
純正と同じスラストベアリングですので垂直方向の荷重にしか対応しません。

アンギュラは斜めに荷重を受けるので、水平・垂直の荷重を受けられるため剛性や耐久性が高い。
ボールがばらけない=アンギュラじゃない。
世の中にはアンギュラと称して当商品と類似のスラストベアリング売ってるケースも見かけます。これは要注意。

とにかくこの価格帯のベアリングは、気楽に交換できるのと値が安い。
それが取り柄ですしメリットです。
値段が安い。これだって大事なことですからね。

2021年2月現在のノーマル部品のヤマハ価格は以下。

156-23411-00 レース, ボール 1     1,067  
156-23412-00 レース, ボール 2     979  
183-23411-00 レース, ボール 1     1,199  
183-23412-00 レース, ボール 2     1,199  
93501-04011 ボール                 105   ←38個必要

9000円近いんですね。全部で。

高くて悪いものはたくさんあるけど、安くていいものなどない。
夢のない話ですがそれが現実ですね(笑)

アンギュラタイプは純正&国内商社扱い互換品のセットを別途出しています。
純正同等のボールがばらける=ボール数が多く耐荷重性の良いものも、割安な社外品を別途出してます。
それらが気になる方は私の出品物を検索してください。


私が調べた適合は車種で言うと以下です。
RD250
RD350
RD400
RZ250
RZ350
RZ250R
RZ350R
RZ250RR
RZ350RR
GX250
XS250
XS400
SRX250
TZR250(1KT)
FZR250
SDR200
XJ400

旧車向けリプロパーツです。
ノークレームノーリターンでお願いします。
出价者 信用 价格 时间

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