
車輌出品は不慣れですがよろしくお願いします。
こちらの車輌はレストアベースとして扱ってください。整備が必要ですのでご理解の上ご入札お願いします。
ナンバーは取り外して保管してありますので、落札確定後返納して譲渡証をもらってきます。
以下長文ですが一読頂きますようお願いします。
イタリアのベルガルダヤマハ製TZR125RSPです。車体形式は4DLです。
10年以上前に購入しましたが、数年乗った後カバーを掛けたまま保管していました。
ガソリンとオイル等を交換し、バッテリーを繋いだところチョークを引けば掛かるようになりましたが、チョークを戻すとエンストします。
仕上げて乗ろうかと思いましたが中々手間と時間が取れない為手放す事にしました。
走行距離については現在約6300kmです。当方のもとに来た時は3000kmほどでした。実走行かは分かりません。
カスタムしてある部分は以下の通りです。
デイトナアクアプローバタコメーター(純正メーター3000回転以下が無い為)
キジマウインカーポジションキット
ボイセンリードバルブ(純正リードバルブ有ります)
サイドカウルは割れ多数あります。台風で倒れてしまった事があり、その際にカウルが割れ、ブレーキペダルが折れてしまいました。カウルについては裏面から簡易的に補修してあります。ブレーキペダルはTZR250後方排気(3MA)のものを加工して取り付けてあります。アッパーカウルとガソリンタンクはそれなりに綺麗です。ガソリンタンクは樹脂製なので内部の錆はありません。タンデムシートは表面に破れがあります。ミラーは紫外線劣化でパサパサです。
オイルタンクがボロボロですが、昔買った3MA用の新品タンクがありますので予備部品としてお付けします。
なぜかサイレンサー取り付けの穴が合わないので仮止めしています。当方のもとに来た時からずれています。また、倒れた際の影響かやや内側に寄っているようです。
エンジンは始動確認しましたが、内部の状態は分かりません。
フロントフォークはオイル滲みあります。リアサスペンションはロッドに錆があるので交換が必要だと思います。予備部品として同車種用と思われるリアサスあります。チェーンスライダーは割れて無くなっています。
電装系はリアブレーキスイッチが反応しません。また、ヘッドライトスイッチの反応が悪いです。
タイヤ、チェーン、バッテリーなど消耗品類は交換が必要です。
その他細々した不具合はあると思います。
予備部品ですが、新品オイルタンク、ポジションランプカバー、補修途中のミラー、合うか分かりませんがデロルトキャブレター用オーバーホールキット、リアサスなどをお付けします。
運送会社については落札者様で手配して頂くようお願いします。
レストアベースとしての出品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。