SUZUKI正規店で新車購入して今まで私が乗ってきたワンオーナー車です。
購入以来、シャッター付きガレージ内にて屋内用カバーをかけて保管していますので状態はかなり綺麗です。
バッテリー充電器を常時繋いでおりバッテリー状態も良好です。
走行距離は7000キロ弱です。
定期的なオイル、エレメント交換、フルード類交換、エアフィルター清掃等をし、良好な状態を保っております。
現時点で出ているリコール対策品交換はすべて完了しております。
ご存じな方も居るかわかりませんがこの型のハヤブサはスロットルが異様に重く長距離ツーリングで手首がやられますのでスプリング交換しスロットルが軽くなっており長距離ツーリングも楽に出来ます。
初年度登録:2021年7月 次回車検:2026年7月
<交換、装備パーツ>
・kijima グリップヒーター
・U-KANAYA アルミビレットレバー
・SSK ヘビーウェイトバーエンド
・AGURAS フロントマスターシリンダーキャップ
・ACTIVE フェンダーレス
・デイトナ USB-A 2ポート電源
・純正盗難防止アラーム
・キタコ ヘルメットホルダー
・ミツバサンコーワ 前後ドラレコ
・BEET ラジエーターコアガード
・DNA モトフィルター
・アールズギヤ GT SPEC チタンフルエキ
・ベビーフェイス バックステップ
・ベビーフェイス フレームスライダー
・カスタムシート
・K-FACTORY フロントアクスルスライダー
・アグラス ジェネレータースライダー
・クレーバーウルフ タンクプロテクター
・マジカルレーシング フロントフェンダー
・マジカルレーシング リアインナーフェンダー
・Supersprox ドリブンスプロケット
その他色々。
※取付パーツは、すべて高品質の新品の物を使用し、低品質な無名パーツは一切使用しておりません。
※純正パーツはほぼすべて保管しておりますので必要でしたら別発送でお渡しします。
(一度だけ停止時に右側に倒した際に純正マフラーと純正ステップに僅かな傷がついています。ギリギリまで踏ん張った立ちこけなのでダメージは最小限ですが性格的に僅かな傷も気になるので右側の小傷が付いたパーツはすべて新品に交換しています。)
※美品とはいえ、中古車ですので飛び石等の小傷、磨き傷等はあるものとお考え下さい。
少しの傷も気になる神経質な方は入札を控えて頂けますと助かります。
他にも声をかけておりますので入札が入っても取り消す場合があります事をご了承ください。