雅虎拍卖号：p1165934180

开始时间：12/23/2024 21:42:16

个 数：1

结束时间：12/28/2024 21:42:16

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら

URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

---

【車名】 ヤマハ　FZR1000 【排気量】 1000㏄ 【車体番号】917 3GM-012*** 【走行距離】 約26,950㎞　 （中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検証記載距離】 令和5年8月 23,400㎞ 令和3年4月 23,400㎞ 【初度登録】 平成3年（1991年）

【登録状況】 ナンバー返納状態 別途40,000円にて車検を承ります。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 純正キーで全箇所共通で使用できます。 ・純正キー1本 ・スペアキー1本 【付属品】 なし 【カスタム】 ヨシムラ製デジタルマルチメーター(水温計、電圧計） 写真を参考にご確認ください。

---

◇当店にFZR1000が入荷しました！ヤマハの並列4気筒エンジン「GENESIS」を搭載するリッタースポーツ！◇

～車両コンディション～
・中古車という事で多少の傷などはありますが市場に出回っているFZR1000の中では比較的綺麗な状態が保たれた一台となっております。

・アッパーカウル左側ネジ止め部に僅かな塗装ヒビがありますが気にならない程度です。左サイドカウルに欠損穴があります(下記拡大写真参照)。

・アッパーカウル右前、左右サイドカウル、左右アンダーカウル、フロントフェンダー、テールカウル後方に若干の傷がありますが外観を損なう程ではないと思います。

・カウル類の傷と割れは以上となります。年式が約30年以上前の車体として考えれば比較的状態が良いと思います。

・タンク左右手前側に僅かな傷がありますが気にならない程度です。その他に傷や凹みはありませんでした。若干の傷などはあるものの年式を考えると綺麗な状態が保たれております。タンク内部はコーティングされています。

・左右ミラーカバーに多少の塗装剥がれがありますが外観を損なう程ではないと思います。スイングアーム右に多少の傷と若干の削れがあります。

・ノーマルマフラーが装備されています！サイレンサーに若干の傷がありますが気にならない程度です！下のリンクから実際の排気音も確認できます！並列4気筒エンジン「GENESIS」ならではの迫力あるサウンドを是非お聞きください！

エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/O7EM0HgmiG8

※ヨシムラ製デジタルマルチメーターが装備されているため標準水温計は動かなくなっております。また上記の理由から冷却ファンが自動で作動しなくなっておりますが、スイッチがついておりON/OFFを切り替えると作動できます。

・セルでエンジン始動確認致しました！暖機運転後はアイドリングも安定していて吹け上がりも良好です！GENESISエンジンならではの軽快で迫力あるサウンドが響きました！上記の動画を是非ご覧下さい！

・出品前に試乗も行っています！一般公道を約4～5km程度ではございますが、すぐに乗っても問題ないコンディションだと感じました！

・ギアの入りもスムーズで操作性や制動時に違和感はなく、アクセルのレスポンスも良く、加速感も十分に楽しめます！

・試乗時～動画撮影時も寒い日ではありましたが、チョークを引いてセルを回せばすぐにエンジン始動できました。これからの時期でも安心できるのではないでしょうか？

・試乗時に約80㎞/h位までのメーター動作も確認しています！タコメーターやスピードメーターもしっかり動作しています。タコメーター動作も動画内で確認できます！

・各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました！こちらも動画内で確認ができますので是非閲覧ください！

出品にあたりエンジンオイル交換を行いました！


～足回り～
・前タイヤは約8分山程残っています。ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。ブレーキパッドは左右共に約4.5㎜程残っていました。このまま使用しても問題ありません！

・後タイヤは約8分山程残っています。ゴム硬化やヒビ割れはありませんでした。ブレーキパッドは約4㎜程残っていました。このまま使用しても問題ありません！

・フロントフォークとリアサスペンションにオイル漏れや滲みはありませんでした。抜け等もなく使用に問題はありません！

・チェーンは点検と調整を行いました。スプロケットもしっかり山が残っていますので、このまま使用して問題ありません！


以上が今回のFZR1000の紹介となりました！
1気筒あたり5本のバルブ、45°に前傾したシリンダーをもつヤマハの並列4気筒エンジン、GENESIS（ジェネシス）エンジンを搭載するリッタースポーツです。今となってはタマ数も減っており希少な一台となっております。興味のある方はこの機会に是非ご検討下さいませ！


ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：cy6195」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

---

・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・車検取得ご希望の場合、車検を2年取得後の納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
　名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
　期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

---