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◆ 当本は、日航ジャンボ機墜落事故の
同時期・同機種の機内等の様子が
写真で多数紹介された貴重な資料です。

★ 総ページ数56Pの内、
日航機事故関連と成りうるページ24P、
カラー写真71ショット！

◆ 別冊グラフNHK 写真図鑑
■『世界の飛行機』

・関川栄一郎 ・藤田勝啓
・1979年初版

◆

★ 監修は日本の航空評論の第一人者、
関川栄一郎先生。

★ 序盤に［パリへの旅］と題して、

読者を日航機の乗客として、
東京からイギリスを経て
パリへ案内してくれます。

★ 航空会社のカウンターで搭乗の手続き、
出国審査窓口、
ゲートの係員に搭乗券を見せる、
機内へと、

豊富な写真と丁寧な解説のお陰で、
日航機墜落事故当時の
乗客の様子を追想できます。

★ P11写真〈乗員の準備〉では、
スチュワーデスの打ち合わせ、

その下にパイロットがディスパッチャーと
飛行コースや気象を検討する写真があり、

かの事故機機長のお姿とが重なり、
当日このように検討されたのか、
と感慨深くなりました…

◆

事故機
★ 123便に使用されたボーイング747SR-46
(機体記号:JA8119、製造番号:20783)は、
1974年（昭和49年）1月30日に製造され
1985年（昭和60年）8月19日付登録抹消。

★ 総飛行時間は 25,030時間18分で、
総飛行回数は 18,835回。

★ 当本表紙の機体記号は《JA8112》。
事故機と近い番号です。

◆ 1985年8月12日
圧力隔壁の破損に起因、垂直尾翼の脱落、及び
全油圧系統喪失による操縦不能、御巣鷹山に墜落。

…………
とされている！

◆『 日本の航空事故 ー民間輸送機篇ー 』
《 私書著者 関川栄一郎 》
「この飛行では副操縦士の昇格訓練が
予定されていたので
同副操縦士が左の機長席につき、
機長は右席についた」

★ その同時期機体のコックピットの計器等が
当本P14,15 で、
大型写真と解説で見ることができます。

◆

★ ジャンボ機全体図を写真付きで解説。

★ P36,37の整備（写真8）まさか…！

☆ 中表紙(写真10)にヤケ有り。
カバーにスレ、ヨレ有り。

それ以外、初版品として経年並、
お読み頂く際の問題はございません。

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