MicroAce新品未走行A3665.783系特急ハウステンボス新塗装4両Set/A3666特急みどり4両Set/A3667特急にちりんCM33編成ハイパ-サルーン色4両Set

MicroAce新品未走行A3665.783系特急ハウステンボス新塗装4両Set/A3666特急みどり4両Set/A3667特急にちりんCM33編成ハイパ-サルーン色4両Set 收藏

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MicroAce【新品未走行】
①A-3665. A-3665. 783系特急 ハウステンボス新塗装 (4両セット)
◎セット内容:クロハ782-503+モハ783-307+モハ783-211(M)+クハ783-109
②A-3666. 783系 特急みどり (4両セット)
セット内容:クロハ782-101+モハ783-206+モハ783-112(M)+クモハ783-12P
③A3667. 783系 特急にちりんCM33編成 ハイパーサルーン色スカート拡大 (4両セット)
◎セット内容:クモハ783-13+モハ783-113(M)+サハ783-207+クロハ782-507
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備中間車両モハ783-211(M)Pとモハ783-112(M)Pとモハ783-113(M)P、3両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車6両(クロハ782-503+クハ783-109/クロハ782-101+クモハ783-12P/クモハ783-13+クロハ782-507)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった783系特急 ハウステンボス新塗装 (4両セット)+783系 特急みどり (4両セット)+783系 特急にちりん CM33編成 ハイパーサルーン色 スカート拡大(4両セット)の4両編成、全3種類が連結してすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
①A-3665. 783系 特急ハウステンボス新塗装 (4両セット)
──新ハウステンボス色!783系
【実車】
●783系はJRグループ発足後初めて登場した交流専用電車で、昭和63年より製造されました。
●車体中央に出入り台を設け、1両を2室に分ける事で自由席/指定席/グリーン車をきめ細かく設定する事が可能です。
●車体は軽量ステンレス製で、サイリスタ連続位相制御により最高速度130km/hでの走行が可能です。
●平成12年には特急「みどり」特急「ハウステンボス」に充当される事になり、編成短縮・運用本数増強のために、サハ783-100の車端部を切り落とし貫通型運転台を取り付ける工事が行われました。
●登場以来様々な改造や塗装変更を受けながら、平成31年現在においてもJR九州の交流電化線区の多くで活躍を続けています。
●平成29年より、「ハウステンボス」用編成がリニューアルされ、オレンジ色一色に多数のロゴが配置される姿となりました。
【商品概要】
●マイクロエース特急型電車シリーズの更なる充実
●783系のバリエーションモデル
●ヘッドライト、テールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
●A3665(ハウステンボス)とA3667(特急にちりん)と併結可能

②A-3666. 783系 特急みどり (4両セット)
──佐世保行783系!特急みどり
【実車】
●783系はJRグループ発足後初めて登場した交流専用電車で、昭和63年より製造されました。
●車体中央に出入り台を設け、1両を2室に分ける事で自由席/指定席/グリーン車をきめ細かく設定する事が可能です。
●車体は軽量ステンレス製で、サイリスタ連続位相制御により最高速度130km/hでの走行が可能です。
●平成12年には特急「みどり」特急「ハウステンボス」に充当される事になり、編成短縮・運用本数増強のために、サハ783-100の車端部を切り落とし貫通型運転台を取り付ける工事が行われました。
●登場以来様々な改造や塗装変更を受けながら、平成31年現在においてもJR九州の交流電化線区の多くで活躍を続けています。
●平成29年より、「ハウステンボス」用編成がリニューアルされ、オレンジ色一色に多数のロゴが配置される姿となりました。
【商品概要】
●マイクロエース特急型電車シリーズの更なる充実
●783系のバリエーションモデル
●ヘッドライト、テールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
●A3665(ハウステンボス)とA3666(みどり)とで併結可能
【A3665】オレンジ色の車体に多数のレタリング
●オレンジ色の新塗装
●両先頭車に強化スカート、専用マイクロカプラーを取付済
●フライホイール付動力ユニット搭載
【A3666】緑色の前面・側面に多数のレタリング
●「みどり」のみの4両セット
●両先頭車に強化スカート、専用マイクロカプラーを取付済
●フライホイール付動力ユニット搭載
※一部レタリングはインレタによるお客様貼り付けとなります。
【オプション】
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・灰:F0002
【付属品】
●行先シール、インレタ(A3666のみ)

③A-3667. 783系 特急にちりんCM33編成 ハイパーサルーン色スカート拡大 (4両セット)
──まだまだ頑張れ!783系ハイパーサルーン色!
【実車】
●783系はJRグループ発足後初めて登場した交流専用特急型電車で、1988年より製造されました。
●車体中央に出入り台を設け、1両を2室に分ける事で自由席/指定席/グリーン車をきめ細かく設定する事が出来ます。
●車体は軽量ステンレス製で、サイリスタ連続位相制御により最高速度130km/hでの走行が可能です。
●以来運用形態や線区の変更により、中間車の先頭車化改造による短編成化や塗装変更、リニューアル工事が随時行われ多数のバリエーションが存在しています。
●永らくJR九州電化区間における特急運行を支えてきましたが、老朽化や後継車種の登場、新幹線開通に伴う特急網の再編により近年急速にその数を減らしています。
●1994年にリニューアルが行われた通称「ハイパーサルーン色」編成は2022年現在波動用として使用されている他、特急「にちりん」「ハウステンボス」「みどり」など専用車両が存在する線区でも代走として特急運用に付く事があります。
【商品概要】
●マイクロエース特急型電車シリーズの更なる充実
●ヘッドライト、テールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
●緑、赤、青、黒のブロックパターン。783系
●定期列車にも使われる波動用編成、2021年末頃の姿
●両先頭車に強化スカート、専用マイクロカプラー取付、A3665と連結可能
●客用扉脇の腰部に貼られた「A室」「B室」表示を印刷済
【付属品】
●行先シール
【オプション】
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004
●マイクロカプラー密連・灰:F0002
マイクロエース 783系 特急みとり 4両セット A3666
ブランド:マイクロエース
発売日:2019/07
色:グリーン系 シルバー系
マイクロエース 783系 特急みとり 4両セット A3666
ブランド:マイクロエース
発売日:2019/07
色:グリーン系 シルバー系
マイクロエース 783系 特急みとり 4両セット A3666
ブランド:マイクロエース
発売日:2019/07
色:グリーン系 シルバー系
出价者 信用 价格 时间

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