CL2WAYフルタップ車高調 2011y-2023y ダッジ チャージャー 6.2 6.4 5.7 3.6 收藏
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CL2WAYフルタップ車高調 2011y-2023y ダッジ チャレンジャー 6.2 6.4 5.7 3.6 | |
商品説明 | CATHLETEクラスリート 2011y-UP ダッジ チャージャー/チャレンジャー用 SPEC2 4WD以外の各グレード取付可※ フルタップ 全長調整式車高調KIT 2WAYサブタンク付 伸長時36段減衰調整 圧縮時24段減衰調整が可能 Fバネレート14K Rバネレート16K ダウン量 全長式なので相当分下げれます。 クラスリート車高調 2WAY サブタンク式 SPEC2 圧縮時 伸長時 独立36段調減衰調整が可能 特徴 長く安定走行が可能な単筒式を採用 フリクション低下を目的とした正立式 強化ブッシュアッパーの採用 大径ピストン44mmを採用し最適な圧側伸側の運動性能の安定化 高強度 防錆 アルミ削り出しUPマウントを採用 シェルケースも同様にアルミを採用し高強度、軽量化を維持 スポーツ走行からシティ走行まで考えた最適な規格オイル、ガスを 採用し内部キャビテーションを抑制。 サブタンク式の最大メリットである大容量化を加味したセッティング スプリングはSAE規格の高耐久スチール製を採用 注意事項 走行時や旋回時に内部干渉する場合があります。 専門業者での取り付けをお勧め致します。(取付説明書同封) アッパー側とロア側でお好みの減衰【1-36LEVEL】に調整しご使用下さい。 車高の調整はスプリング位置だけでなく必ずシェルケース全長での調整を して下さい。 ※電子制御ダンパー装着車も取付可能ですがメーター内にメッセージが出ます。 キャンセラーはありませんので予めご承知下さいませ。 スプリングのカラーは標準がブラックになります。 ホワイトをご希望の方は+11,000円税込の追加費用が掛かります。 オーダー時にどちらかご希望の物をお選び下さい。 ご注文落札前に在庫確認お願いします。 店頭でも販売している為在庫がなしの場合もあります。 在庫無しの場合取り寄せに2-3週間ほどのお時間です |
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