世知が無い世の中になりましたｍ（ ）ｍ
私が販売している クラッチダンパーゴムは
10年以上前 私が 乗ってるCB1100RDの クラッチから出ている ゴトゴト音を 消すために
材質から研究し メーカーが クラッチハウジングに 使ってるＮＢＲゴムより
耐摩耗 耐温度 耐油 耐久性に優れた ゴムで バイク屋 ゴムメーカーと
試行錯誤しながら 開発
実装実験 交換前 交換後のデシベル検査 試走 製作し で １０年以上前から 販売開始したものです
所が 今年の７月 私から ダンパーゴムを 何回か 購入された 大阪のとある会社が
に カワサキ Z系 ダンパーゴムとして 販売開始されました＞＜
他の クラッチダンパーゴム 販売者とは ダンパーゴム製作 ノウハウ 販売の 歴史が 違います（＾０＾）
長年の経験と 知識で 製品的に最高の 技術 材質 最高の 型から 起こしました クラッチダンパーゴム
お陰様で 当方が 販売している ダンパーゴム CB-Fを専門にされてる 大手の バイク屋さん
ＴＴ－Ｒモータースさん（埼玉） 市川ホンダさん（栃木） タジマモータースさん（福岡）リモーションさん（東京） 安田商会さん（愛知）に 購入して頂いております
CB-F海苔さんに 好評な 安田商会さんの YOUTUBE 見て下さい ZEP海苔さんも 参考になると思います
https://www.youtube.com/watch?v=dQm6mnTWczE&t=435s
また YOUTUBEで CB-F CB750F クラッチダンパーゴム 交換と入れていただくと
物凄く 沢山のバイク屋さん マニアの方が YOUTUBEで 当方の CB－F用 クラッチダンパーゴムを取り上げていただいています
それだけ 商品に信用 自信が 御座います
今回の CB250T CB400T等の クラッチダンパーゴムも 今まで 培ってきた 経験と 最高の 材質 技術で 作成してきたものですので
ぽっと出の 業者では 御座いませんので
ご安心して ご用命 下さいｍ（ ）ｍ
バブ ホークⅡ スーパーホークⅢ CB250T CB250N CB400T CB400N CB400Dお乗りの方
大変お待たせいたしました
ＣＢ７５０Ｆ ＣＢＸ１０００ ゼファー４００ ゼファー７５０等の クラッチダンパーゴムに 続き
バブ ホークⅡ スーパーホークⅢ CB250T CB250N CB400T CB400N CB400Dの クラッチダンパーゴム
作成いたしました
アイドリング時 ゴトゴト音 ガタガタ音に悩んでる方 どうぞ～＾＾
但し ダンパーゴムを交換することで 必ず 完全に ゴトゴト音 ガタガタ音が 治るわけではございません
他にも ＥＮＧのへたり キャブレター同調ができていない その他の原因がありますので
ご了承ください
CB250T CB400T等の エンジンを掛けると クラッチから ゴトゴト カタカタと 音が出ている これです
エンジンを 掛けた状態で クラッチレバーを握ると 音が 静かになる
同じ ホンダの CB750Fの クラッチ ゴトゴト音は 有名です
本来であれば クラッチハウジングギアー 新品の時は 全く 動きません
クラッチハウジングに 封入されている ゴムが 摩耗すると クラッチハウジングギアは 手で回すとギアが動きます
この ハウジングギアが エンジンの中で 動くことで ゴトゴト音に 繋がります
クラッチハウジングの 蓋の リベット留めの頭を ドリルで 揉んで
タガネで リベットの頭を飛ばして 中のゴムを確認してみて下さい 全てのゴムが 縮んで 摩耗していると思います（画像 ４．５. ７）
色んな伝手を使ったりして CB250Tの新品 クラッチハウジングが 見つかったので 入手し
分解し 中のゴムを
ゴム専門会社に依頼し
大きさ 硬さ 材質を調べて貰い
アウターの支柱 ３Ｄ計測し金型起して
CB250T CB400T CB250N CB400Nの クラッチダンパーゴム 作成いたしました
純正ダンパーゴムは 水素化ニトリル(H-NBR70)を 使用しているそうですが
当方のは ●耐熱性能 ２００℃でも連続使用ＯＫ 水素ニトリルゴムを凌駕しています
当方のは ●高温での使用下においても 耐油性能も 水素化ニトリルゴムを凌駕しています
当方のは ●長期の使用に対して 耐摩耗性で 水素ニトリルゴムを凌駕しています
とりあえず どのタイプの クラッチハウジング がついてるか 不安な方は バイク屋さんで クラッチアウター クラッチハウジング外してもらって
クラッチハウジングに ８本の リベット止めで 蓋がしてるタイプなら 使えます が
スプリングタイプには 使えません
必ず クラッチハウジングの 蓋を 外してもらって
画像と同じ ８本の リベット留めか 確認お願いいたしますｍ（ ）ｍ
●ゴムの交換方法●
ＹＯＵＴＵＢＥで
CB750F CB1100R クラッチと 検索掛けると 出てきました
https://www.youtube.com/watch?v=IO9orp-mgi4
https://www.youtube.com/watch?v=dQm6mnTWczE
この 動画の クラッチアウター クラッチハウジングの加工方法 参考にしてみて下さい
作業的には CB750F CB1100Rも CB250T CB400T CB250N CB400N ホークⅡ スーパーホークⅢも 同じ作業です
クラッチアウター クラッチハウジングの蓋のリベットを 外すまでは そこそこの経験がある方ならできると思います が
CB250T CB400T等の クラッチアウターは 軽くて薄いので
不用意に 手動で ドリルで揉んだりすると 簡単に ヒビが入ったり 割れたりします
また 別のアウター クラッチハウジングを購入するのに 費用も時間もかかります
●ここからの先の 作業は ボール盤を持っている 精密加工ができる業者さんで施工してね
クラッチアウター クラッチハウジングの 支柱に残ってる リベットに
ヒートガン ドライヤー 又は バーナーで キンキンに 熱くなるまで 熱し
先の細い ポンチ ドライバー等で 熱いうちに 叩いて リベットを 抜いて下さい 頑張れば 抜けます
ヒートガン ドライヤーや バーナーが無い方は 出来るだけ ボール盤等で リベット ドリルで揉んで リベット外してください
リベットが抜けたら
６ｍｍのタップを真っすぐに立てて
クラッチアウター クラッチハウジングの蓋も６ミリの穴を開けて
パーツクリーナー等で 切り粉は洗浄して
ゴムは CRC５５６等塗って入れて
１７.５ｍｍ前後の６ｍｍの６角フランジボルトに（加工精度によってボルトの長さはまちまちです） 中強のねじロックを塗って
ハウジングギアに 蓋をして 施工してもらって下さい
この方法なら ゴムは 次回も ６角 フランジボルトを緩めて ゴム簡単に交換できると思います
●過去の 施工 失敗例●
①プレスで リベットピン 抜こうと思って やったら クラッチハウジング 割った
②リベットピン ポンチで ハンマーで ガンガン たたいたら クラッチハウジング 割れた
③ボール盤が無いので クラッチハウジングの リベットピン 真ん中に ポンチでしるしを付けて
手で 細いドリルから 下穴を開けながら ５．８ミリ～の穴を開けようとしたら リベットピンが あまりにも硬く
ドリルが斜めに入って行って ハウジングの 支柱 割れた ハウジング自体 割れた
当方は CB750F～CB1100R ゼフアー４００ ゼフアー７５０の クラッチダンパーゴムの ノウハウがあるので
送料込み １台分 ８個で ４７００円で 出させて頂きます
安くて 不安な方 他の方から 高く 高く お買い求めくださいｍ（ ）ｍ
全国 送料込み ４７００円
当方の 個人情報は 落札されますと ヤフーから あなたが落札しましたという 落札通知が 届きます
その中に 当方の連絡先等 出ていますので ご覧ください
解らない場合 furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで 連絡くださいｍ（ ）ｍ
ホンダの エンジンOH エンジン整備だけを専門にされてる 内燃機専門の方から
とても為になる 作業方法を 教えていただきました
但し 素人さんは エンジン 整備専門の 内燃機屋さん バイク屋さんで 作業して貰ってください
ハウジングの破損や ケガや やけどを されても 当方は 絶対 一切 責任負いません 自己責任で
クラッチハウジングの リベットピン 抜くの 結構 皆さん 苦労されてるようですｍ（ ）ｍ
内燃機屋さんが 教えてくれたのは
ヒートガンや バーナーで リベットをかなり長く 高温で 温めると ポンチで 抜けやすいそうです（ドリルで揉むより楽かも）
ハウジングを 養生し（ハウジングの下に 厚手の 段ボール等を敷いて 上から ハンマーで リベットピン
ポンチで 叩くとき ハウジングの中を 空洞の状態で 叩くと ハウジング 割れる危険性が高いので
単行本などを入れて 中を高くして 空洞を 埋める状態に するのが コツ
くれぐれも ヒートガンで ハウジング 温めると 凄く 熱いので やけどに 注意して
鉄は熱いうちに打てのことわざがあるように 熱いうちに 抜いて下さい
リベット抜けたら ６ｍｍピッチ１ｍのタップで ネジを切って
ハウジングに 蓋をして ボルトを入れて 長さを 調整して 長ければ ネジの先端 サンダー等で 削って下さい
ボルトは 首下 １７．５ｍｍ～１８ｍｍです
落札個数が ゴム ２セット（１台分８個X２＝１６個）までなら 荷物追跡ができる ゆうパケットポストminiで お送りいたします
ゴムが ３セット以上欲しい バイクショップさんは リクエスト出品致しますので
質問欄 又は furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで
(例）バイク屋なので ５セット欲しいから リクエスト出品してくれと 連絡下さい
リクエスト 出品させて頂きますｍ（ ）ｍ
●落札後 24時間以内に 取引ナビでの連絡 入金がない方は 落札者都合で 削除致しますｍ（ ）ｍ
１９７７～以降の ＣＢ２５０Ｔ ＨＡＷＫ ＣＢ２５０Ｎ ＣＢ２５０Ｎ ＣＢ４００Ｎ 等にしか 使えません
（2024年 4月 27日 20時 28分 追加）
これを 読んでおられる バイク屋さん 内燃機屋さん 金属精密加工が得意な整備工場さん
当方でも クラッチダンパー交換致しますよと 連絡いただけましたら
当方のページで ご紹介させて頂きますので furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで 連絡くださいｍ（ ）ｍ
（2024年 5月 29日 9時 27分 追加）
●詐欺サイトに ご注意●
ヤフーオークションでの 当方の 説明文 画像を 無断で転用し 値段も 下げて 販売されてる方が おられます
当方の商品説明欄の無断転載、出品画像を無断転載してる業者とは 当方は 全く 関係御座いません
もし 他のサイトで 購入され 商品代金お支払いしたのに 待っても 待っても 商品が届かない（一生届きません）
と 当方に お問い合わせいただいても 当方とは 一切 無関係です
当方は 他のサイトでは 販売していません
メルカリでしか 販売しておりません
くれぐれも 販売されてる会社の 住所 氏名 連絡先 電話番号 連絡先を お調べ下さい
心配であれば メルカリの 質問欄から 当方まで お問い合わせ下さいｍ（ ）ｍ
今回作成したゴムには 当方しかわからない サインが入れてあります
●不審な サイト●
https://live.basesaleov.pics/index.php?main_page=product_info&products_id=43457
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