Kawasaki GPZ900R A10 1993 オーリンズやブレンボ! ラウンドオイルクーラーやフルエキ等カスタムされたヨーロッパ仕様! かなりの美品

Kawasaki GPZ900R A10 1993 オーリンズやブレンボ! ラウンドオイルクーラーやフルエキ等カスタムされたヨーロッパ仕様! かなりの美品 收藏

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雅虎拍卖号:o1156775540

开始时间:11/03/2024 23:01:00

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结束时间:11/10/2024 23:01:00

商品成色:二手

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卖家账号:sdqax78242 收藏卖家

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Kawasaki GPZ900R A10 1993 オーリンズやブレンボ! ラウンドオイルクーラーやフルエキ等カスタムされたヨーロッパ仕様! かなりの美品
商品説明カワサキのGPZ900Rで、A10です。
いわずも知れた、ニンジャです。
カラーは人気のA10エボニー。純正塗装です。
今回出品した物はカウルに大きな傷の無い極上車で、基本を押さえカスタムされたヨーロッパ向け車両です。
オーリンズのフルアジャスタブルサスペンションにブレンボの4ポットキャリパー、ベビーフェイス製4-2-1フルエキゾーストとアールズのラウンドオイルクーラー。Nプロジェクト製トップブリッジとアクティブ製バーハンドル、そしてタンク別体式のブレーキ&クラッチマスターとメッシュホース。タックロールタイプのシート加工やマルチリフレクターヘッドランプユニットとフェンダーレスなど一通り手が入れられています。
走行距離は63000キロ台と特に少ない訳では有りませんが、かかり良く異音も無く非常に上質です。
さらにカスタムするベースにするもこのまま乗るも良しな車両です。


パーツはこちら

●オーリンズ フルアジャスタブル リアサスペンション

 プリロードのリモコンと伸びと圧側両方備えた上位モデルです。
 抜けは特に感じられません。

 税込み定価:174900-

●車高調整キット

 ネジ式調整式のリンクです。  

●ブレンボ 4Pキャリパー

 廃盤後でも現行モデルより人気を誇る40mmピッチのゴールドアルマイトの4POTキャリパーに換装されています。
 状態もかなり良く、アルマイト剥げ等見受けられずかなり状態良いです。

●アールズ ラウンドオイルクーラー・フルシステム

 今時のラウンドタイプの13段のオイルクーラーです。
 国内で在庫無く、バックオーダーが大量とのパーツです。

 税込み定価:95700-

●ライダーズブティック アルミラジエーターステー

 GPZ乗りならあこがれるアンダーカウルレスにした時用のアルミステー。
 角パイプのタイプです。
 アールズのオイルクーラーとカラーも合っています。

 税込み定価:30000-

●ベビーフェイス 4-2-1フルエキゾースト

 ステンレスパイプを両サイドに振り分けて、エンジン下のクリアランスを確保し、オイルフィルターもマフラーを外さず交換可能です。
 サイレンサーはカーボンで、エキゾーストパイプと同じく状態良いです。
 JMCA対応品ですので車検も安心です。

●Nプロジェクト アルミトップブリッジ&アクティブ バーハンドル

 アルミトップブリッジ&バーハンドルに交換されています。
 トップブリッジはアルミ製でカラーはシルバーアルマイト、アクティブのバーハンはブラックアルマイトでバーエンドはシルバーです。。

 
●ポッシュフェイス イニシャルアジャスター TYPE2

 エアバルブ無しのTYPE2。
 カラーはシルバー/シルバー。

 税込み定価:10780-

●ニッシン タンク別体式横置きマスター

 共にブラックボディ、ブラックレバーのモデルで、サイズは5/8と1/2。
 別体式マスターにするだけでルックスはレーシー。
 ノーマルが一体型マスターの場合あこがれのパーツでもありますね。
 ブレーキホースはステンレスバンジョーのホース、クラッチホースはアルミバンジョーの物になります。

 ブレーキマスター税込み定価:14850-
 クラッチマスター税込み定価:17050-

●ライトスモークスクリーン

 ノーマルサイズのライトスモークスクリーン。
 カラーは黒というより飴色です。

●タックロールあんこ抜き加工純正シート

 純正シートベースに表皮をタックロール付きに、あんこは抜いてあります。

●マルチリフレクターヘッドランプ&LED

 カット式からマルチリフレクターに交換して、スフィアライトのLEDライジングに交換されています。
 
●エーテック フェンダーレス

 エーテックのフェンダーレスで、FRP製の黒ゲル仕上げ。

 税込み定価:12210-


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-車種-

カワサキ GPZ900R (ZX900A-A10)


-メーター距離-

63270k

-書類距離-

令和4年 60300k

-初年度登録/車検-

H6(`94)年登録/現在返納済み


-タイヤの状態-

F7部山
R7部山


-状態-

外装や車体、非常に綺麗です。
アッパーカウル左側面下部にわずかな補修痕有りますが欠損等は無く状態は良いです。
にシートの状態いいです。
セル一発で始動します。
バッテリーに問題も特にありません。
オイル漏れや水漏れなど見受けられません。
走行距離低くは無いですが全体的にかなり綺麗で異音等見受けられません。
良くメンテナンスされていたのが分かる車両です。
アイドリングや加速巡航含めスムーズです。
灯火類特に問題見受けられません。


-注-

落札後3日以内の決済を宜しくお願いします。
落札後に個人的な分割払いを求めないでください。
引き取りに来られるのは大丈夫ですが1週間でお願いします。
またその際は事前にご相談頂けますと幸いです。
本車両は新車ではなく中古車です。空気圧等チェックや最低限のメンテナンスはご乗車前に行ってください。
また、ご落札後に連絡が取れない等といったトラブルが多いのが、新規IDの方、評価が著しく悪い方が95%以上を占めます。(中にはその様な方でない場合もあります)
その為、新規IDの方、評価の割合が95%を下回る方はご入札頂く前に「必ず」質問欄よりご購入の意志を示すコメントを宜しくお願いいたします。これらを頂けない場合は予告無くご入札を取り消させて頂く場合がありますので予めご了承ください。
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