ぜんまいバネの最高峰指先タッチ◎ブラシバネ圧300g◎メグロS7◎S8◎K1◎J8◎他後期◎三菱ダイナモカーボンブラシスプリング

ぜんまいバネの最高峰指先タッチ◎ブラシバネ圧300g◎メグロS7◎S8◎K1◎J8◎他後期◎三菱ダイナモカーボンブラシスプリング 收藏

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商品成色:新品

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ぜんまいバネの最高峰指先タッチ◎ブラシバネ圧300g◎メグロS7◎S8◎K1◎J8◎他後期◎三菱ダイナモカーボンブラシスプリング新品です。

!オークションまたはインターネット不慣れな方は入札ご遠慮下さい。

適応車種:メグロS7/S8/K1/J8/他後期
メグロ前期型6Vダイナモ用にも
カワサキ部品番号21040-002 ダイナモ用K2~W1~W3にも

◎ブラシバネ圧300g±15%◎です。

他では製作困難なカーボンブラシスプリングです。
強過ぎても駄目
弱過ぎても駄目

程よくカーボンブラシを押さえる優れものカーボンブラシスプリングです。

出品単位は1個1,028円となります。
車種に寄ってダイナモに使われている個数が違います。
普通2個以上使われています。2個・3個・4個等

詳細情報で個数: 9 というのは、入札者本人又は他の入札者も含めて9個まで入札できるということです。

日本製です。
長年の念願であった完成された後期型メグロ三菱12Vダイナモ用カーボンブラシスプリングが出来ないかと探し続けて来ましたが製作費用を抑えることも有り、ようやく協力工場が見つかり製作にこぎ着けました。 今回、純正部品と同形状に拘り金型製作をしました。

皆さん、ダイナモ分解した事ありませんか『黒く汚れた内部』←実はこれ擦り減ったカーボンブラシのカーボンなんです。
前期型6V(S/Y/Z/T)から→後期型12V(S7/S8/K1)にメグロ三菱ダイナモが移り性能が向上しました。
理由の一つにカーボンブラシを押えるカーボンブラシスプリングが良くなりました。
程よくカーボンブラシを押さえる優れものカーボンブラシスプリングです。
カーボンブラシを押さえるブラシスプリングが必要以上強すぎるとカーボンブラシ摩耗が早くなります。
カーボンブラシの相手側コンミテーターにも良くありません。

カーボンブラシの摩耗が少ない→(特にこの部分を強調します。)絶妙な形状先丸みのある画像見てください。加工が大変難しく簡単に真似出来る物では有りません。(疑っている方は画像をコピペして大手バネメーカーでお問合せしてください。出来ませんと断られます。事実軒並みバネメーカーから断られました。)完成度の高いメグロ後期型12V三菱ダイナモ用カーボンブラシスプリングです。

青磨き、硬度Hv400-500
厚み(t)0.3mm×幅(w)3.0mm×長さ(L)92mm(画像を見てください。)
イラストレーター(Illustrator)半透明(92mmと計算)今回も大いに役立ってくれました。

長い間メグロオートバイに電装部品として供給して来た三菱電機12Vダイナモ用の完成されたカーボンブラシスプリングです。

メグロ前期型三菱ダイナモ6V用カーボンブラシスプリングにも使えます。

カワサキK2~W1~W3用としてカーボンブラシ→(部品番号21039-001)は今でも純正部品として出ますがブラシスプリング→(部品番号21040-002)は廃番です。
カワサキ500メグロK2から~W1~W3まで国産電機(4カーボンブラシ用)カーボンブラシを押さえるブラシスプリングが必要以上に強過ぎます。(摩耗が早くなり部品を今でもカーボンブラシは供給してます。)

画像の純正部品見本は出品商品ではありません。

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あとは画像を見てください。




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