拍卖号：n1220813574

开始时间：02/25/2026 01:42:55

个 数：1

结束时间：03/03/2026 20:42:55

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

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ベスパのビンテージ系（50S、100、ET3等）海外では、ドレスアップの定番としてノーマルサスペンションのスプリングをメッキ（クローム化）仕様にするカスタムが人気です

フロント純正サスペンションの汚れたダストカバー（グレー）（黒）をあえて取り外しメッキスプリングを見せるカスタム手法です。カバーがあるとサスペンションがやたら太く見えカッコ悪いと思いませんか！
メッキスプリングは、ベスパのヴィンテージな雰囲気を保ちつつ、足回りの輝きをアップさせる非常に効果的なカスタムです。

以前に50S純正新品サスペンションを購入しストックしていた物を分解し取り外した新品バネを国内でメッキ加工してもらった物になります。
フロントキャリアの再メッキのついでにスプリングもメッキ加工して頂いた物です。

社外サスペンションは性能的には良いのですがサスペンションカラーがどれも派手でVINTAGE Vespaにはレーシー過ぎて似合わないと思うわけです。
新品純正サスペンション購入価格約¥10,000、個人なのでキャリアメッキ加工料金¥25,000スプリングメッキ加工料金¥15,000も掛かってしまいました！が、あえてノーマルを崩さない、ノーマルのソフトな乗り味のまま足回りを輝かせドレスアップしたいと思ったのでお金かけました（笑）結局交換前にVespa50Sを手放した為、格安で出品する事にしました。
ビンテージ好きな方に最適なアイテムです。極厚メッキで美品ですのでご自身で分解組み立てが出来る方に使って頂けたら幸いです。

スモールボディのサスのスプリングの長さは11.2cm内径34mm外径46mmです。
交換にはバイク用小型のスプリングコンプレッサーが必要です。
¥2,900位で買えます。
写真参照

ノークレーム、ノーリターンです。神経質な方はご入札お控えください。落札後ヤマト運輸60サイズ着払いにて発送させていただきます。
到着しましたら確実に受け取り連絡をお願いささます。
評価の悪い方と新規の方はご遠慮させて頂きます。
ご理解いただける方のみご入札お願い致します。
宜しくお願い致します。
ご入札お待ちしております。