商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下最後までお読みいただき、ご納得の上入札をお待ちしています。
知らない間にそっくりな出品物が増えました。
大きな違いは無いと思いますが、当方の出品物は材質や工作精度に自信があります。
(安いSUS304は使っておりません)
材料費高騰などにより製作費が値上がりしたため値上げしました。
今後も製作費の上下に合わせ、価格も上下しますのでご了承下さい。
お陰様で数百枚以上を販売しておりまして、大変ご好評頂いております。本当にありがとうございます。
【商品の説明】
ブランド・メーカー : 自作(製作依頼品)
その他 :フィン部直径60mm/ボルト取付部75-125mm
排気の抜け過ぎ対策で、個人レベルですが工場に製作を依頼して作りました。
航空機部品を製造する国内企業に依頼しましたので、工作精度は充分です。
筒状でグラスウールを巻き付けた物などが見られますが、私は当商品の方が優れていると思います。グラスウールはすぐに燃え尽きますし、何といっても当商品は流量を好みに調節できます。しかも溶接箇所がない為、耐久性にも優れます。
材質はSUS304、厚さは1.5mmになります。
フランジに挟み込むことで、排気流量を絞り、消音効果や低速トルクの向上が見込めます。こもり音、ビビリ音対策にも。
フィン状の部分をお好きな角度に曲げてお使い下さい。角度が浅ければ浅い程、流量は絞られます。
通常の曲げ範囲は25°～45°程度です。
【消音参考データ】
車両:ユーノスロードスター/NA8C
曲げ角度:約45°
アイドリング時:78db→76.2db
約3,000回転時:90.9db→86.5db
(素人計測ですので、あくまで参考値です)
消音よりも低速トルクの向上を目的として作りました。トルクの向上については個人レベルではデータ化できませんが、上記車両では、社外品のマフラーで純正マフラー並みの低速トルクを感じました。
マフラーの抜け過ぎや爆音化でお困り、かつマフラーは変えたくない人にはオススメできます。
取り付けには、新品のガスケットをご用意下さい。
商品画像は60φタイプです。
サイズは60φ,48φ,38φとご用意しております。
特注のサイズ変更も可能です。
【商品の状態】
使用状況 :新品
注意事項 :ノークレーム・ノーリターン
【その他】
不明点はご質問ください。
球面フランジなど、フランジ面が平らでない部分には取り付けできません。
タイミングによっては在庫切れとなります。通常1週間程度で入荷いたしますが、お急ぎの際は入札前に質問欄より在庫をご確認下さい。
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