
主な特徴
Boost規格対応 (15×110 mm E-Thru)
Boostスペーシングのスルーアクスル仕様で、剛性の高いフロントエンドを実現。ハンドリングがシャープになり、トレイルやテクニカルな路面でも安定感を発揮します。
センターロック(Center Lock)ディスクブレーキ対応
センターロック方式でディスクローターの取り付けが簡単かつ確実。メンテナンス性にも優れています。
軽量かつ高耐久な構造
アルミ削り出し+アノダイズド仕上げのハブシェルと頑丈なスルーアクスルにより、軽さと強さを両立。平均重量は約137g程度と軽量設計です。
ラビリンス&コンタクトシール
ラビリンス(迷路式)とコンタクトシールを組み合わせ、泥や水の侵入を防ぎつつ内部の滑らかな回転を長持ちさせます。
スポークホール:32H
32穴仕様でスポーク数が多く、リムと組んだ際のホイール剛性が高くなり、耐久性も向上します。
未使用ですが、状態に神経質な方は入札をご遠慮ください。
ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
※梱包サイズの相違の請求、返金は致しません。
ご納得頂ける方のみご入札お願い致します。
お支払いは、かんたん決済にてお願い致します。
※期限内のお支払いお願い致します。
同梱は、5日以内にて、おまとめ依頼にてお受け致します。
おまとめ依頼は、大きい商品(福山通運←ゆうパック←ヤフネコ←レターパックプラス←レターパックライト←定型外)の方から依頼の方お願い致します。
【福山通運の場合、伝票に記載させていただく電話番号をメッセージにて教えていただけると幸いです。】
ご落札後、24時間以内にご連絡、48時間以内のお支払いを頂ける方のみご入札お願い致します。
守れない場合には、悪い評価と共にブラックリスト入りとなりますのでご了承ください。
ノンクレーム、ノンリターンでお願い致します。
直接のお取引は、行っておりません。
新規の方、悪い評価が多い方は、こちらの判断にて、入札を取消しさせて頂く事がございますので、宜しくお願い致します。