【商品の説明】
ヤマハ製 FZ1 FAZERです、平成21年初度登録の国内仕様車です、希少なYSP Limited Edition限定カラーの外装です。
また、こちらは希少なオプションで、限定カラーのフルカウリングが装備されています。
そのフルカウリング装着のオプションは、取付工賃別途で約十数万円程の金額でY'Sギアから販売された高価な純正
特別オプションでした。
国内仕様ですのでイモビライザー式イグニッションを装備してあり、盗難防止機能も備わっています。
国内仕様ですので、94psですが、今回は別途費用でご希望の方に、逆車150psエンジンをお譲り致します。
また別途オプションとして、逆車150ps用のマフラーと逆車150ps用エアクリーナーBOXをお譲り致します。
フルパワーとはなりませんが、馬力アップだけではなく、排気音も違います。
社外のスリップオンマフラーを装着せずとも、迫力ある排気サウンドを楽しめます。
ハンドル廻りは、センスある純正部品を流用たハンドルに、純正のアルミハンドルポストをスプライン
仕上げをしてあるセンスある仕様になっています。
車検はまだたっぷりと残りが17か月と長く、その後の整備で、エンジンオイル・オイルエレメント、
ブレーキオイル交換、をしています。
リアサスリンクのOHも致しました。
ステアリングヘッド通称ステムは、ベアリングは脱着して点検しグリスを交換致しました。
ドライブチェーンを洗浄して、ヤマハ純正ドライタイプチェーンルーブで給油致しました。
（チェーンが白く見えるのが、ドライチェーンルーブです。）
外装は、YSPリミテッドエディショですが、一部部品が共通の欧州仕様が使われている所も御座います。
確実ではありませんが、タンクは、逆車用のコーションステッカーが添付してあり、カッコ良くなって
います。
高価なYSPリミテッドエディショ用フルカウルにされたかもしれません。
車両詳細は
初年度登録 平成21年10月
車検期間 令和8年10月30日
型式 EBL-RN21J
原動機型式 N518E
車台番号 RN2J-0021XX
その他の情報 ディープレッドメタリック（ レッド/シルバー）
フルカウル
イモビライザー付盗難防止装置イグニッション
タイヤ フロント ブリジストン 約8〜9部山
リ ア ミシュラン 約7〜8部山
スポーツコンチハンドル
ヤマハ純正左右独立で純正アルミハンドルポスト
純正の部品で作成した、純正ノーマル風ショートリアフェンダー
【商品の状態】
現状の状態は、小傷や経年変化はありますが、程度はとても良く、気になる大きに凹み傷、穴が開く程の
錆は無い様に思います。
程度等は現車優先ですので、説明文や写真で確認できない部分は、生産年代からの経過年数を考慮し
てお考え下さい、現在は中古車であり、新車ではありませんので、ご理解出来る方だけ、入札及び落札を
お願い致します。
走行距離について、総合距離は、
車検証距離 令和4年10月4日時点 115700km（百キロ以下切り捨て）
メ-タ-距離 令和7年5月25日時点 129010kmです。
外装や程度でも、とてもその距離には見えません。
走ってみても、程度の良さを感じます。
前オーナーは遠方に住み、長距離のツーリングで好みで、一回のツーリングで数千キロで、連休では何泊か
での数万キロ遠距離ツーリングをしていたらしいです。
大型バイクは、小型・中型とは違い普段使う回転数が高回転ではありませんので、10キロ越えでも十分に程
度の良い車両は御座います。
正にこの車両は程度の良い車両です。
整備・メンテナンス・磨き・保管には時間をおしまずに費やしています。
距離の事ですが、私は全く心配しないで所有し走行していました。
もしも心配でしたら、別途費用で同じシルバー色の150psの欧州仕様のエンジンをお譲り致しますので、ご相談
ください。
このエンジンは、FZ1用の社外パーツを販売開発や、レースを行なっていた、某◯ー◯ーレーシングという会社
がチューニング前に予備でに予備で購入していたエンジンです。
譲っていただいた関係者から、走行が少ないエンジンとも聞きましたが、詳細は不明です。
エンジン型式は違いますが、同じ形のエンジンですので、載せ換えては問題なくできて、改造申請も車検時であ
ればも比較的問題が少なく通ります。、
こちらは逆車の150psのシルバーのエンジンですので、本来のフルパワーになります。
多分車体の落札価格は、他の中古店で販売されている価格より安価だと思いますので、その浮いた
費用で、予備エンジンを購入して下さい。
また、載せ替えたエンジンは、室内やガレージのインテリアにも最高だと思います。
それでなくとも、小型や中型ではありませんので、リッターバイクは高回転で走り続けるわけ
ではありませんので、距離は二の次で、一番は、車両のコンデションだと思います。
長々と説明致しましたが、画像でもみて分かる通り、程度は良好で美しい車両です。
ご検討のほど、どうぞ宜しく御願い致します。
【落札後のお願い】
入札後は、たとえ商品説明文の間違いや、傷や瑕疵及び故障部分やその他の理由でも、取り消しや
キャンセル、クレームは受付や対処・対応は致しませんので宜しくお願い致します。
落札後は24時間以内のお手続き及びお支払いを宜しくお願い致します。
【お取引について】
落札後は、24時間以内にお取引情報の連絡やお支払い等のお手続きをどうぞ宜しくお願い致します。
中古車ですので、ノークレーム、ノーリターンで御願い致します。
注、入札、落札頂いた時点で、商品説明、NC NRをご理解頂けたと判断致します。
また入札、落札して頂い方のキャンセルは受付していませんのでご了承下さい。
評価の悪い方や評価点の少ない方、以前のトラブルのある方、また連絡やお支払いの遅延の方はお取引
中でもお取引順行が不可と判断して、落札者都合で取り消しさせて頂く場合もございますので、ご連絡、
入力、お支払は等はスムーズなお取引を宜しく御願い致します。
毎日乗っていますので、外見や距離及び程度は、日にちと共に変化致しますので、ご了承下さい。
どうぞ宜しく御願い致します。
有難う御座います。
機能が不十分でも、ご理解の上、入札・落札して、NCNRNCでお願い致します。
現車確認ですが、、希望が御座いましたら、ご連絡ください。
屋外を予定していますので、天候が悪い場合はできない場合も御座いますので、ご了承下さい。
車両の受け渡しは、基本的に直接のお受け渡しを希望ですが、ご相談下さい。
基本はご本人様のお受け取りですが、友人・知人・業者のお引取りの際には、トラブル防止の為に、
名義変更後に、ナンバー及び登録書類を持参された方を落札者様本人及び、落札者様からご依頼頂いた方と
判断致しまして、受け渡し致しますので、どうぞ宜しく御願い致します。
（落札者様と受け取り者様でご協議下さい。）
（書類をお送りして名義変更及びナンバー取得後のお受け渡しです。）
車検は有りますので、自走は可能ですが、自己責任で御願い致します。
（お引き渡し後、直後の故障でも、対処は出来ませんのでご了承下さい。）
現車確認やお引き取り場所は、神奈川県高座郡寒川町（寒川神社近く）です。
どうぞ宜しくお願い致します。
Instagramに、数多くの画像を投稿致しました。
エンジン始動動画もアップしています。
rstearm2025 で検索して下さい。
今回、出品のオプションで、スペアエンジンや逆車150ps用のエアクリーナーと同じく逆車150ps用マフラー
の金額ですが、落札価格での検討を考えていますので、現在のところは金額は決めていません。
エンジンについては、補機部品（スターター、ジェネレーター、IG一体式プラグキャップ、他）は取り外すか、
付属するのかでも価格を安価にするかも考えています。
どうぞ宜しくお願い致します。
（2025年 6月 5日 1時 45分 追加）【 追加情報 】
ユーチューブにチャンネルを開設いたしました。
今回の紹介車両の、エンジン始動動画と、外装観覧動画を投稿致しました。
ユーチューブで、【 RS inc ガレージ 】 と検索して下さい。(リンクを貼れずにスミマセン)
ついでにチャンネル登録と、いいね！も宜しくお願い致します。
もちろんに入札もお願い致します。
（2025年 6月 8日 16時 14分 追加）【 追加情報 】
数々のご質問を有難う御座います。
ノードム様、アルティミナス様、モトビス様、ご質問の回答が200字以内と制約があり、私の未熟な
表現力では、字数を抑えた、乱暴な言い回しや片言の言語の回答となってしまっています。
回答が聞きたい事になっていない、等の場合や、他の方で、入札前に聞きたい事が有りましたら、
遠慮なさらずにお聞きください。
出来るだけ、ご理解頂ける様に回答させて頂きます。
聞きにくい事や、知られたくない個人的な質問は、インスタにこのバイクの投稿とエンジン始動動画
をアップしていますので、メッセージから質問して下さい。
直接取引や談合は出来ませんのでご了承ください。
どうぞご遠慮なさらずにどしどし入札をして下さい、入札をお待ちしております。
それではどうぞ宜しくお願い致します。
;)
