CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フィット GK5 L15B 6MT グレードRS 2013.9~2020.2 LSD-386-C 收藏
一口价: 88000 (合 4268.00 人民币)
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| ■商品コード | LSD 386 C |
| ■メーカー | CUSCO/クスコ |
| ■商品名 | LSD type RS |
| ■自動車メーカー | HONDA/ホンダ |
| ■車種 | フィット |
| ■製品説明 | *型式:GK5 *車種備考:グレードRS *年式:2013.9~2020.2 *エンジン型式:L15B *トランスミッション:6MT *標準デフ:オープンデフ *付属パーツ:- *商品説明:type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 *備考:グレードRSのみ適合 ※Dサイズ *JANコード:- *コード:B |
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