Vespa Piaggio si ベスパ Si ピアジオ ビンテージ モペット 50cc ペダル付きバイク

Vespa Piaggio si ベスパ Si ピアジオ ビンテージ モペット 50cc ペダル付きバイク 收藏

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商品成色:二手

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卖家账号:guzzin2001 收藏卖家

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Vespa Piaggio si ベスパ SI ピアジオ 1978~2001の間製造のようです この車両は1980年2月製造と思われる刻印があります 

書類には 種別:原動機付自転車第一種 車名:ベスパ 排気量:0.05L 車体番号:下3桁025 廃車:2013

前オーナーのお子さんが主に通学に使っていたようです(2013年の廃車書類あり)

ウインカー無しのタイプ 検索してもなかなか出てきません 初期は無かったのでしょうか? 珍しいのでは 市内のモータースから購入

テールランプ上にあるステッカーはアメリカ ロサンゼルス アナハイムのモータースの物です 検索すると今でも存在するモータースのようです
1520 W. Lincoln 772-4630
ANAHEIM, CALIFORNIA 92801

Siは検索すると2本サスのものばかりですが これはCUNTILEVER SUSPENSION エンジンシリンダーの辺りにピボットがあり やや後方に1本のサス 2本サスに比べ シンプルなデザインです(Albumに写真有)

車体はグレーと黒の2トーン グレーの部分は タッチアップしたそうです フロントフェンダーは 元の色と同色で焼付け塗装 ボディ両サイドの中心にある CUNTILEVER SUSPENSION とイタリア国旗のステッカーは45年前当時のものです 

■不動でしたので 知り合いのお店で修理していただきました 燃料が来なかったようでしたが ●ガソリンコックのパッキンにホンダ製の物を利用してエンジンがかかりました ●プラグ も新品に交換 2%の混合燃料 ●タイヤは2.5×16 市販品もあり安心です ●Vベルトは日本車の物を使っているようでこれもメンテ上安心です ベルトは 三ツ星MPMF-6435でしたが 相応サイズの新品に交換しました(Albumに写真有) ●その際前後プーリーの内面にサビが出ていたので磨きました(Albumに写真有)    ●シリンダーヘッドを外し シリンダー内確認しました 2サイクルOILのダストもなく綺麗です(Albumに写真有)
素人ですが自分でわかる限りの所は整備してみました

■初めは 始動に慣れず手間がかかると思います 混合燃料でエンジンもかぶりやすいです チョーク も付いています アクセルを少し開くと チョークは解放されます エンジンが温まる迄はアクセルを急激に、かつあまり開かぬようにしています 古い車両です ご理解ください Piaggio&Vespaファンの方 如何ですか!

〈エンジンのかけ方〉
説明書が一切ありませんので私の感覚での話です
■キーはありません 
センタースタンドを立てての始動作業は、燃料コックON、後部車軸左側レバーを下に押しVベルトを連動させる(写真に有)、右ハンドル部のエンジンスタートスイッチON、左ハンドル部のデコンプレバーを引く(初期型SRのような)、ペダルを回転(重く感じます)、デコンプレバーを離すと始動 2サイクルなのでかかる時は勢いよくかかります 現在 真冬なのですが チョークは引かず始動してます しばらくはアクセルをほんの少しだけ開け 温まるのを待ちながらアクセルを調整していきます 昭和の乗り物です根気よくやって下さい

 こつは、ペダルを漕ぐ時 斜め45度に上げ 左手の後輪ブレーキレバーをかけ 勢いよくペダリングするとVベルトが噛み合う感覚です 
 ブレーキをかけずペダルのみ回すとただくるくるとペダルが回転する事が多いです Vベルトと噛み合いません ペダルは勢いよく回すことが大切のようです 
 スピードはメーターで10〜15の間を針がフラフラと揺れてます 仮に12.5とすると時速20km/h程でしょうか 前オーナーによると以前はもっと走ったそうです 
現時点では 私にはこれ以上 整備する能力がありません

■右側のチェーン駆動によりペダルで動かす場合は リアの車軸左側 黒いピンを押し込むと(写真に有) Vベルトから解放され ペダルで自転車状態となります

ハンドルロックキーはありません
シートは左側に開きます
2サイクルオイル入れ用の40CC×2本のボトルがあります 燃料4L分用 タンクキャップ 裏にも計量カップ有り
リアキャリアにスプリングの付いたフックがあります
ヘッドライトスイッチはLOWとOFFのみ
テールライト 上段 下段 があります 下段はライセンス用 上下とも電球端子接点は一つです ブレーキレバー 左右に端子がありますが ブレーキを引いてもテールライトに反応がありません 電気回路 分からずです
車体両サイドに荷物用のプロテクターがあります とても実用的に作られています

 大変綺麗な車両です
45年程前の車両ですが 凹みや大きなきずはありませんので 目立ったきずやよごれ無しにさせていただきました 下記の写真をごらん下さい

価格ですが 以前このサイトの中で錆びがある不動車が¥45000程で落札されていました 実動で出どころもはっきりしていて綺麗ですので この価格を付けさせていただきました よろしく

■運搬はドアtoドアで業者さんに依頼できます 過去の例ですが 125CC 静岡〜習志野市間 13500円程 ご参考に 直接引き取りも近くのコンビニでOKです
以上 よろしくお願いします

その他の写真
https://photos.app.goo.gl/AG7FUWqyARyxW7w98
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