Made in Japan RX-8 SE3P アルミ鍛造ビレット4ポッドフロントブレーキキャリパー18インチ車ローター(323mm)キット ¥282,800(税別)

Made in Japan RX-8 SE3P アルミ鍛造ビレット4ポッドフロントブレーキキャリパー18インチ車ローター(323mm)キット ¥282,800(税別) 收藏

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Made in Japan RX-8 SE3P アルミ鍛造ビレット4ポッドフロントブレーキキャリパー18インチ車ローター(323mm)キット ¥282,800(税別)

商品説明
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ご不明な点がございましたら、
当社営業時間内に、店頭までTELにてお問い合わせください。
TEL 04-2946-0916
多忙の為、質問欄への回答はできません。


商品説明
Made in Japan RX-8 SE3P アルミ鍛造ビレット4ポッドフロントブレーキキャリパー18インチ車ローター(323mm)キット の新品です。
(写真1枚目)
適合:RX-8 SE3P 18インチ車(323mm)ローター装着車両
送料サイズ:100
送料は発送詳細「送料一覧表」をご確認ください。
店頭販売価格: \282,800(税別)

アルミ鍛造材から削り出したボディを持つ4ポットブレーキキャリパーです。
ピストンには特殊表面処理コーティングを施し、動きをスムーズにし、耐久性を向上しました。
Made in Japan
オーバーホール可
補修部品充実しております!

効き過ぎず、よく効きます!
ブレーキタッチ良好(かっちり)、コントロール性良好!
扱いやすくて良く効きます!

せっかく大きなブレーキローターを装着している車両なのに、シングルピストンの「しょぼい」キャリパーでかなり残念なRX-8。
このキャリパーを装着すれば、見た目も性能も、格段に向上します!

最近、純正キャリパーの経年劣化のため、オーバーホールをしたキャリパーでも引きずりや片効きになってしまう車両が増えてきました。
また、ブレーキフルードのエアー抜き中に、キャリパーの開きが目視できてしまう純正キャリパーも増えてきました。
すでに1~2回オーバーホールをしたキャリパー、25年以上使用しているキャリパー、10万キロ以上使用しているキャリパーは、もう寿命と考え、交換することをお勧めします。
そのために、作りました!
ストリートユース、ワインディング、走行会、草レースなどに最適です!

新品の純正キャリパーは現在びっくりする位高額です。
中古キャリパーはオーバーホールをしても本来の性能に戻ら無い可能性が高いです。

品質にこだわって設計しました。
Made in Japan で、このクオリティーでこの価格はかなり無理をして販売しております。

部品構成 
ビレット4ポッドブレーキキャリパーR&L
ビレットキャリパーブラケットR&L
ブレーキパッドR&L(LightSports)

オプション
ブレーキパッドをSuperSportsに変更の場合+\9,000(税別)
チタンシム+\16,000(税別)

注意 
キャリパーサイズが変わるためブレーキローターバックプレートがキャリパーと干渉する場合があります。
ブレーキローターバックプレートが干渉する場合は取り外すか逃げ加工をしてください。
ステンメッシュブレーキホースは組立が必要です。
キャリパーサイズが変わるため、ホイールのインチサイズ、オフセットによりキャリパーと干渉する場合があります。
(同じインチサイズ、オフセットでもメーカーにより肉厚が違うため、キャリパーと干渉する場合があります。)
ブレーキローターには防錆のため塗装してあります。
塗装を剥がしてからご使用ください。
保管中に錆びが発生する場合があります。
錆が発生している場合は落としてからご使用ください。

本気仕様(タイムアタック、レース)の車両にはお勧めしておりません。
他メーカー(ブレンボやエンドレスやプロジェクトミューなど)の6ポッドキャリパー、フローティングローターをお勧めいたします。

装着確認のため、開封及び仮装着をしてます。
装着には専門知識を必要とします。
専門知識を有する工場で装着してください。

補修部品 下記以外も用意しております。
ブレーキパッド LightSports ライトスポーツ
ストリート用
Made in Japan
純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。
天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さ。
ストリートからワインディングまで扱い易さからくる卓越した高性能を発揮し、鳴きやホイールの汚れも限りなく低減することに重点を起き開発されたストリート専用設計は初心者から上級者まであらゆる走りに対応するブレーキパッドです。
ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。
ローター温度域:常温~500℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)
\14,000(税別)
ブレーキパッド SuperSports スーパースポーツ
ストリート~サーキット用
Made in Japan
ワイドレンジでの高い制動力を発揮!
素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現!
的確にブレーキコントロールします。重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車では圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。
ローター温度域:常温~800℃
摩擦係数:0.38~0.65
材質:カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC
\23,000(税別)
ブレーキローター
Made in Japan
RX-8 SE3P 18インチ(323mm)ローターR&L \29,965(税別)
スリット加工
スリット加工R&L \12,000(税別)
オーバーホールパーツ
キャリパーオーバーホールシールセットR&Lセット(8個) \6,400(税別)
キャリパーオーバーホールピストンセットR&Lセット(8個) \36,000(税別)

その他の出品はこちら


店頭にて、交換、取り付け、セットアップ、調整一式、承ります。
別途工賃が必要となります。
くわしくは店頭までTELにてお問い合わせください。

*****注意*****
当社オリジナルパーツは全て競技用部品です。
競技用部品は純正部品と違い予期せぬトラブル等が発生することがあります。
一般公道での使用ができない(車検不適合)パーツがあります。
年式、エンジン、仕様等により取り付けの出来ないパーツがあります。
年式の古い車両は年式、グレード等により合わない場合があります。
ボディーの経年変化等によりるゆがみ等で合わない車両があります。
上記トラブル等について返品及びクレームには応じかねます。
取付に加工の必要なパーツがあります。
単品では使用できないパーツがあります。
競技用部品につき、クレームには応じかねます。
ご購入後の返品及び交換は出来ません。
受注生産の商品や欠品中の商品は予定よりも納期がかかる場合があります。
納期の催促はご遠慮ください。
掲載されている商品及び内容は予告無く変更する場合があります。
画像と現物では異なる場合があります。
必ずご注文の前に商品について直接店頭までTELまでお問い合わせください。


ご不明な点がございましたら、
当社営業時間内に、店頭までTELにてお問い合わせください。

質問欄への回答は原則いたしません。

有限会社アニバーサリー TEL 04-2946-0916
〒359-0013 埼玉県所沢市城955-4

営業時間 11:00~19:00
定休日 毎週火曜日&水曜日

(レース、イベント開催日、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆は休業いたします)


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福山通運https://corp.fukutsu.co.jp
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