貨車は安いと勘違いする方がいらっしゃいますが、キット価格でいえば気動車も電車も客車も貨車も大差ありません。
むしろ、複雑な形状の貨車のほうが高いくらいです。
こちらはエンドウのレムフ10000ベースの特製品です。
テールランプ両側 点灯します。
実際にレサ10000の編成をご覧になった方は解ると思うのですが、EF66が本気で牽引した高速貨車です。
機関車は爆音、あとに続く貨車のジョイント音は重く深く振動を伴う、大迫力です。
実車の話ですが、レサは保温材の関係で自重が25トンもあるんです。
荷重が25トンなので合計50トンになります。
この辺はコキ100系等のフル積載状態と同じなのですが、恐ろしのが車長、13.7mなのでコキ車の7割程度の長さです。
従って、面積重量で考えるとコキ車の1.4倍程になり迫力が全く違います。
コキ車はすべてのコンテナが重たいというわけではないので、機関車には余力がある用に感じます。
実際EF210はEF66より出力が小さいです。
そんな、EF66が本気で牽引したレサ10000、やはりジョイント音を楽しみたいのでウェイトを補充しています。
プラ製だとウェイトを補充したら車体が曲がるという弊害がありますが、ブラス製の車両では関係ありません。
また、車番はリメイクしてあります。
いうと簡単な改造ですが、恐ろしいほど時間がかかります。
1編成手放す予定なので、気になる方は如何でしょうか?
長期間保管の車両になります。
商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。
特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。
トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。
当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。
上記の理由により、JUNK品として出品いたします。
JUNK品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。
製造より年月が経過していますので、動作確認済みの品でも動作保証はありません。