RZ50 RJ01J,RJ02J専用、静音タイプ手巻きチャンバーの新品未使用です。静音タイプサイレンサー

RZ50 RJ01J,RJ02J専用、静音タイプ手巻きチャンバーの新品未使用です。静音タイプサイレンサー 收藏

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RZ50(RJ01J/RJ02J)専用 RSヨコタ製 静音手巻きチャンバーの出品です。

【新品・未使用】RZ50(RJ01J/RJ02J)専用 静音手巻きチャンバー

RZ50オーナー様へ!静音性と鋭い加速を両立した手巻きチャンバー!
RSヨコタ製の新品・未使用チャンバーです。サイレンサー内部のパンチングメタルを二重構造にし、音量を抑えた静音タイプでありながら、手巻きタイプならではの鋭い加速が体感できるモデルです。

商品の特長と性能

項目詳細
適合車種RZ50(RJ01J、RJ02J)専用
静音構造二重パンチングメタル構造の静音タイプサイレンサー。
走行性改良6,000回転以下も前モデルより走りやすさが向上しました。
パワーバンド8,500回転~12,500回転。この回転域に入ると鋭い加速が体感できます。

サイレンサーカラー選択

以下の3色からサイレンサーの色をお選びいただけます。ご購入後にご希望の色をご指定ください。
  • レッドアルマイト
  • ブラック
  • シルバー

取り付け・推奨セッティング

項目推奨内容
付属品取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止用バンド、ステーがすべて付属します。
スプロケットノーマルに近いギア比にすることで、1〜6速まで期待通りの性能を発揮できます。
キャブレター純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません
プラグ高速回転走行時は、エンジンの保護のため熱価を9番程度に上げることを推奨します。
取付方法チャンバー取付には、純正のアルミカラーとボルトを使用して行ってください。
ガスケットマフラーガスケットは付属しておりません。**キタコ製 品番 963-0000003(XY-03)**を別途ご用意ください。

発送詳細

  • 発送方法:佐川急便 140サイズ
  • 送料(目安)
    • 北海道、九州:2,500円
    • 関東、北陸:2,000円
    • 関西、東北:2,200円
    • 中国、四国:2,300円
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003  XY-03をご自分でご用意して下さい。

佐川急便140サイズで送ります。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
出价者 信用 价格 时间

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