2309YS●鉄道ジャーナル 601/2016.11●特集:東京・地下鉄相直/相互直通運転/東京メトロ 13000系/JR九州 819系/氷見線・城端線/銚子電鉄

2309YS●鉄道ジャーナル 601/2016.11●特集:東京・地下鉄相直/相互直通運転/東京メトロ 13000系/JR九州 819系/氷見線・城端線/銚子電鉄 收藏

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商品内容
●特集:東京・地下鉄相直 東京圏の地下鉄とJR・民鉄の電車が集う 相互直通運転(日比谷線、半蔵門線、浅草線) 1980年以来の歩みと急行運転、目下の課題 都営地下鉄新宿線と京王電鉄線直通運転 東京圏の地下鉄とJR・民鉄の電車が集う 相互直通運転PART 2 (東西線、千代田線、南北線、三田線、有楽町線、副都心線) 都営地下鉄・東京メトロ相互直通運転年表 東西線大規模改良・銀座線リニューアル・ 日比谷線20m車置き換え… 東京メトロの今 東京メトロ日比谷線20m4ドア車13000系公開 ストックホルム & オスロのコミュータートレイン スカンジナビア二都物語 土屋武之 ロンドン圏の通勤輸送にも活躍 英国一の高速ランナーJavelin 塩塚陽介 さわやかトロッコ列車2016 びゅうコースター風っ子 山井美希 ■本誌特選鉄軌道めぐり 夜景電車は五感で楽しむ岳南電車 谷口礼子/目黒義浩 フォトジェニック北陸のローカル線 海岸、散居村、山々の冬が美しい 氷見線・城端線 城裕一郎 鉄道車両技術のア・ラ・カルト  16)25年前の「25年後の技術」/ 近藤圭一郎 【Economic & Business Topics】 なぜJR北海道はここまで追い込まれたのか 大坂直樹 【連載】 鉄道領域の状況をめぐる批評と私論 デザインの要諦レールも敷かないのにデザインを論じるなんて、と言う前に 街づくりと鉄・軌道のデザイン 橋本優子 【Culture & Japan Railこれもまた鉄道】 電車はだれのもの ベビーカー論争に思う  鍋倉紀子 【連載】 関西から見える鉄道の未来図 第16回 泉北高速鉄道に見る郊外ニュータウンの明日 高橋愛典 【連載】 ロンドン発 欧州鉄道通信 2016/11 進化するプッシュプル運転/ 橋爪智之 ■リニア中央新幹線大阪延伸の前倒しとJR羽田新線 安倍政権による総合経済対策 佐藤信之 ◇RAILWAY TOPICS◇ 羽越本線でE655系の特別列車を運転 愛知こどもの国でB12の修復作業を開始 肥沼勇 JR九州の819系が10月に営業開始 ■鉄道総研が「脱線しにくい台車」を開発 ■東武鉄道に北海道からC11形207号機が到着 ■あいの風とやま鉄道にイベント列車「とやま絵巻」 ■京阪特急「プレミアムカー」のデザインが決定 ■JR西日本が三江線の廃止を表明 ■石勝線夕張支線の廃止が確定 ■西武鉄道40000系の第一陣が落成 「車両基地」 2016年7月の動き JR西日本2015年度の新製車両と廃車 ◆幻の鉄路をたどる(14) 戸井線 要塞を目指したアーチ橋の群れ 草町義和 ◆歴史的橋梁を訪ねて95 磐越西線長谷川橋梁 塚本雅啓/山井美希 ■BUS CORNER バス交通の最先端をさぐる 空港アクセスに活躍するバス 鈴木文彦 潮風の路~変わりゆく銚子電鉄/ 松本誠

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