※本商品は送料無料です。
追加送料は一切かかりません。
「入れた瞬間、エンジンの質が変わる」と多くの声をいただいている
体感型ガソリン燃料添加剤です。
ガソリン1Lに対して1cc混ぜるだけ。
バイク・車を問わず使用できます。
■ 主な効果（7つ＋＠）
・クリーンニング／クリーンアップ
動弁系・燃焼室・排気系の
デポジット堆積防止および除去
・パフォーマンスUP
全域で約4〜5％出力特性向上
・オクタン価UP
推定2〜3オクタン向上
・燃費向上
約10〜15％向上（体感には個体差あり）
・超濃縮タイプ
ガソリン1Lに1cc添加
・全域での燃焼効率向上
トラクション性能向上
・静音化／静粛化
アイドリング〜中回転域で効果を発揮
・エンジンの回りが軽くなる
・変速ショックが減る
・振動や音がマイルドになる
といった
「フィーリング面の変化」を
最初に感じやすい添加剤です。
本製品は最高速アップを目的とした添加剤ではありません。
練習走行・街乗り・ツーリングなど
エンジンコンディションを整えたい用途に向いています。
多くのレースレギュレーションでは燃料添加剤の使用が禁止されています。
本製品は公道・走行会・練習走行向けです。
レース本番前にエンジンコンディションを整える目的で使用される方が多いです。
※以下はメーカー説明および使用実績に基づく内容です。
※体感の仕方や大きさには個人差がありますが、多くの方から下記のような声をいただいています。
エンブレが効かなくなっていつも通り6速で走ってると思ったら5速で『幻の7速が出現した！』
乗っててすごく気持ち良い！(カワサキ バリオス250)
『変速のショックが少なくなってミッションがスコスコ気持ち良く入る様になった！』(ヤマハ XJR400)
『いつもより明らかに回して走ってるのに燃費が良くなってる！』(カワサキ Ninja250R)
『いつもならトリップメーターで300km走れる事はないのに300kmを過ぎても燃料計のE線まで来てない！』(カワサキ GPZ400)
『明らかにエンジンの音が静かになってミッションも滑らかに入る様になって乗ってて気持ちいい！』(ホンダ CB400SF Revo)
『燃費が街乗り24kmから29kmになりました！まだ伸びてます(笑)』(ホンダ CB400SF Revo)
『1速が扱い難くて(きっとエンブレが効き過ぎてる)すぐ2速に入れて、出来るだけ1速を使わない様にしてたけど、普通に1速が使える様になった！』(スズキ GSX250R)
『クイックシフターの変速ショックが凄く快適になりました！』(BMW S1000RR)
GROMで走行中の振動が気になってたけど投入すると不思議と振動が気にならなくなる！後日ガソリンだけ給油して添加剤効果が切れるとまた振動が…(ホンダ GROM)
ステップに乗せてる足に来る振動が劇的に減りました！(カワサキ Z125Pro)
『この車はどんなに燃費走行しても7km/L超える事はなく高速で長距離走っても8km/L行けば良い方だったのに、普段乗りで9km/Lまで伸びた！』(ミツビシ パジェロミニ)
DS250に入れてますが、V型2気筒の心地良い振動は無くならず、雑な？振動が無くなって添加剤入れずに乗るのが嫌になりました。(ヤマハ DS250)
良い意味でハーレーダビッドソンがハーレーダビッドソンじゃなくなった様に滑らかに走る様になりエンストもなくなりました。(ハーレーダビッドソン)
何も言わずに妻のトヨタポルテに入れた所、後日「何かした？よく走る気がするんだけど」と言われ、ガソリン入れる度に「アレ入れといて」と言われる様に(笑)(トヨタ ポルテ)
燃費が5キロ前後なんですが入れると燃費が1〜2キロ伸びるんです！
燃料タンクが100リットルなんで添加剤入れたらいつもより余分に100キロ〜200キロ走れるんです！！(トヨタ タンドラ)
1周40秒ほどのサーキットにおいて、体感として加速や立ち上がりが良く感じられ、結果的にラップタイムが向上したという声もあります。
（2サイクル80ccレーサー）
※数値は目安であり、体感には個体差があります。
※個人の感想です。
※全てのエンジンに同様の効果が期待出来るとは限りません。
※本製品は体感変化を保証するものではありません。
※変化が小さく感じる場合はエンジン状態が安定している可能性があります。
※ガソリン以外の燃料には絶対に使用しないでください。
※用量はお守りください。入れ過ぎ注意です。
※他にも15cc 30cc 50cc 100ccのラインナップがあります。
返品はお受けできませんのでご了承ください。
※本商品は初めての方や効果を試してみたい方向けの30ccサイズです。
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