適合：Ducati Panigale V4/V4S/V4Corsa 用 乾式スリッパークラッチkit
STREETFIGHTER V4/V4S
V4R標準装備のSTM製４８TスリッパークラッチをV4/V4Sに装着できるレース用純正オプションkitです。
乾式変換kit、48Tアウターバスケット、スリッパークラッチユニット、乾式クラッチディスク全て含まれています。
画像のレース用オープンクラッチカバー付きです。（カーボン製）
箱なし
使用可能モデル
PANIGALE V4 2025
PANIGALE V4 S 2025
STREETFIGHTER V4 2025
STREETFIGHTER V4 S 2025
PANIGALE V4
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
PANIGALE V4 S
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
PANIGALE V4 S CORSE
2019, 2020
PANIGALE V4 SPECIALE
2018, 2019
STREETFIGHTER V4
2020, 2021, 2022, 2023, 2024,2025
STREETFIGHTER V4 S
2020, 2021, 2022, 2023, 2024,2025
納期７～１０営業日
必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチ標準搭載ではない他の V4 モデルにも乾式クラッチが搭載できるようになりました。このSTM EVO-SBKクラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、ドリブンプレート9枚とドライブプレート9枚 (直径 138 mm) から成ります。サーキットでバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、エンジンブレーキの機械レベルでのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性と象徴的なエンジンサウンドは、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。
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