☆まさにバーンファインド☆ SRX250 51Y 部品取り車 書無/鍵無 EG始動 恐らく2995km実走 ( SRX250F カウル キャブレター 部品取車 3WP

☆まさにバーンファインド☆ SRX250 51Y 部品取り車 書無/鍵無 EG始動 恐らく2995km実走 ( SRX250F カウル キャブレター 部品取車 3WP 收藏

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拍卖号:m1183551129

开始时间:05/04/2025 20:24:57

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结束时间:05/11/2025 20:57:48

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

最高出价:ビリー

出价次数:1

卖家账号:pleqube498 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:静岡県

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SRX250 51Y 部品取り車 書無/鍵無

商品内容
昨日まで出品していた車両ですが、車両状態が変化したため再出品します。
(ウォッチ登録くださっていた方は申し訳ありませんでした。)

遊びに来た親戚の車がバックでぶつかり、車両が倒れてしまいました。。。
前回出品時からの変化点は以下となります。
・テールランプ欠品(レンズが割れたので取り外しました。)
・ナンバーベース曲がり
・テールカウルクラック(割れたレンズに押されました。)
・左レバー/バーエンド/ステップ/サイドスタンド:倒れたため軽微な傷付き
(他の箇所は大丈夫だと思いますが、見落としがあった場合は現状優先でお願いいたします。)
・シートロック部取り外し:鍵無しにつき、シートを付けると外れなくなってしまうので念の為取り外しました。

説明文&画像は更新しましたが、更新漏れがあるかもしれません。
基本的に上記の状態ですので、更新漏れがあった場合も現状優先でお願い致します。



先日当方が入手した車両で、数十年間倉庫に保管されていたと伺っております。
書類無し/鍵無しの部品取り車両です。
商品説明を全て読んだ上で入札をご検討ください。

☆最下段に追加画像あります☆

☆始動確認動画☆
https://youtu.be/OWPV3wLs5AM

各部の状態より、走行距離はメーター表示通り2995kmと思われます。
また、購入時はハンドル/レバー/ステップ/マフラー/ミラー等に車両を倒したと思われる傷が無かったため、上記の通り当方が左側に一度倒してしまった以外は転倒履歴が無い車両と思われます。

金属部はそれなりに錆/腐食が出ていますが、樹脂部品は驚くほど状態が良いです。
ゴム部品やハーネスが柔らかく、現行車を整備しているような感覚でした。
車載工具の袋はビニール本来のフニャフニャ感をキープしていて感動しました。
樹脂のコンディションは古い車両を触った経験が多い人であれば本当に驚くと思います。

メーターの枠は新車時の保護フィルム?が貼られたままとなっています。(保護フィルムじゃなかったら申し訳ありません。。。)
今後もSRXに乗り続けたい方にとっては最高の部品取り車になるのではないでしょうか。

走行による劣化は極小ですが、経年劣化/保管・運搬/一度倒してしまったダメージはございます。
半バラ状態で保管されていたそうで、欠品部品もあります。

ボロボロとも極上とも言える特殊なコンディションの車両なので、現車確認を強くお勧めします。
画像は実物よりも綺麗に写りますので、特に車両の売買に慣れていない方は必ず現車確認をお願い致します。
※現車確認時、説明文に書いてあることばかり質問してくる方がおり不快&怖いので、必ず説明文を全て読んだ上で現車確認にお越しください。
静岡県菊川市からの出品となります。

値段の折り合いがつけばその場で入札して頂き、早期終了→支払い→持ち帰りも可能です。
(現地で値段の折り合いがつかなくても怒らないでください。)
しばらく売れなければバラ売り予定なので、出品価格以下の値引きは考えておりません。また、取引は必ずを経由します。

当方が有利な条件であれば、車種/状態によっては下取り/交換可能です。(車両によっては追金も可能です。)
興味のある方は問い合わせください。



☆車両状態☆
騙すつもりはありませんが、以下の記載と異なる箇所があった場合も現状・現車優先でお願い致します。
気になる箇所/感じ方には個人差がありますので、神経質な方は入札をご遠慮ください。
約40年前の車両につき、購入直後に大きな故障が発生する可能性もあります。


①作業内容
当方が譲り受けてから、洗車/EG始動確認のための軽整備/タンク清掃を実施しています。
EG始動の様子は冒頭にリンクを掲載した動画をご確認ください。

始動確認作業内容
・シリンダー内に2stオイルを垂らしてしばらく放置した上でクランキング確認
・キャブレター内の流路を軽く清掃
・初爆確認後、EGオイルを交換して始動確認
※燃料は整備用タンクから供給、バッテリーは始動確認用、メインスイッチは直結となります。


②車両状態
各部小傷/腐食があります。以下は各部の特記事項となります。
記載の無い部分は基本的に未確認ですので、気になる方は必ず現車確認をお願いいたします。

Rrブレーキ:
シュー/プレート周り欠品です。他にも細かい欠品があるかもしれません。
現状はアクスルシャフトに適当なカラーを入れ、押し歩き時にRrホイールがガタガタしないようにしてあります。
ブレーキロッド(ペダルとレバーをつなぐ棒)は保管時に曲がっているかもしれません。

タンク:
小傷/汚れ/錆あります。
凹みは見当たりませんが、ツヤツヤな状態ではないので見落としがあるかもしれません。
内部は腐ったガソリンでモサモサになっていたため、アルカリ洗剤で数回漬け置きし、数十回すすぎました。笑
すすいだ後は2時間以上温風を通して完全乾燥させてあります。
まだ腐ったガソリン臭が残っているので、錆取前に追加で洗浄が必要です。
現状サラ音ありますが、固形化した腐ったガソリンの欠片がポロポロ転がっている印象です。
錆に関しては錆取りで復活できるレベルかと思います。(当方主観、追加画像参照ください。)
但し、穴が開かない保証はできませんので使えたらラッキー程度にお考え下さい。
センダー/コックも残っていますが、未清掃なので腐食ガソリンですごいことになっています。

キャブレター:
現状動作していますが、OH前提とお考えください。
液ガスが塗ってあったので過去に開けられていると思います。
エアスクリュー/メインジェットのOリングが無いかもしれません。(元々入る場所かどうかは未確認です。)
フロートが空の状態でガソリンを入れるときに一度オーバーフローしました。
コツコツ叩くと止まりましたが、その辺りを含めてリフレッシュが必要な状態かと思います。

Frブレーキ:
腐食強、マスター抜け、抜けているためキャリパー作動未確認です。
現状引きずりはありません。

インナーチューブ:
点錆あり、現状漏れなし(Frを縮めて100km程運搬しましたが、現状漏れていません。)
ただ、持ち帰り時を含めていつ漏れてもおかしくないのでご了承ください。

メインスイッチ:
鍵なしでONにしようと試みましたができなかったので、スイッチのハーネス加工で直結してあります。
現状バッテリーを繋ぐとONになります。(車体側ハーネスは無加工です。)
※冒頭に記載の通り本車両は鍵無しとなります。

メインハーネス:
ホーン/ポジションリード線のギボシ付近にハンドルストッパーはさみによると思われる損傷があります。
(恐らく大丈夫ですが、他にも見落としがあるかもしれません。)

シート:
エッジ部表皮切れあります。
鍵が無いため装着すると外せなくなるので、ロック機構を取り外してあります。

エアクリーナー:
エレメント欠品/キャブ接続部のねじで締めるバンドが欠品です。

タイヤ:
ダンロップK325(新車装着品?)です。エモいですが(笑)当然走行不可となります。
フラットスポットあり、バルブが折れたら嫌なので空気は補充しておらず、空気が抜け気味です。

Frディスク:
錆あるがほぼ減りなし

メーター:
タコはEG始動時に動作確認済です。SP/燃料計は未確認となります。

車載工具:
袋に小さい穴あり。工具が揃っているかは不明です。

ハンドルスイッチ:
セル/キルスイッチ/ライトスイッチ以外は未確認です。(ホーン本体は欠品です。)

Rrショック:
腐食あるが、現状オイル漏れなし

Frカウル:
傷/汚れ/ガサツキあるが割れ/クラック無し
ステーは片方曲がりがあります。(保管時に人/物がぶつかったと思われます。)

左サイドカバー:
傷/汚れ/ガサツキあるが割れ/クラック無し

右サイドカバー:
欠け有り。傷/汚れ/ガサツキあります。

Rrカウル:
小傷/汚れ/ガサツキ/割れあります。
グラブバー取り付け用にシート下リブがカットされています。

ウインカー:
点灯未確認です。Rr右側はゴム部が折れています。

チェンジペダル/Rrブレーキペダル:
ピポットボルト欠品のため車体から取り外した状態です。

グラブバー:
腐食あり、取り付け部が1か所曲がっています。
(保管時に仮付け状態で力を入れたと思われます。テールカウルの割れはありません。)



☆支払い・発送/引き渡し☆

支払い
以下のいずれかでお願い致します。
・yahooかんたん決済
・PayPay送金
・銀行振込
・引き渡し時に車両と現金を交換(落札後1週間以内の直接引取のみ)

発送
以下のいずれかでお願い致します。

・積載出来る車両での引き取り

・BAS/ニシリクでの発送
 タイヤのエアが抜け気味/ブレーキが効かないので要問い合わせとなります。希望される方は入札前に質問してください。
 持ち込み手数料として5000円頂ければBAS袋井デポ/ニシリク磐田デポまで運搬させて頂きます。
 送料はご自身でお調べください。
 ※バイク輸送は宅急便とは異なり、地域によっては運搬に1ヶ月以上かかかります。

・交通費+α程度で当方が自走or軽トラで運搬することも可能です。
 →希望される場合は必ず入札前にご相談ください。



☆注意事項☆
※部品取り車なので当てはまらない点もありますが、全てご確認ください。

・当出品物は現状販売/現車優先となります。
 以下のようなクレームは一切成立しません。
 「すぐに動かなくなった」
 「○○が足りなかった/壊れていた」
 「記載のない/写真に写っていない不具合がある」

・車両の全機能/部品について状態を確認しているわけではないため見落としはありますが、
 車両状態は把握している範囲で偽りなく正直に記載しております。
 落札者様の感覚/観察力を頼りに自己責任で入札をお願い致します。

・極力現車を確認した上で入札して頂きたいと考えております。
 現車確認せずに購入して後悔した場合、いかなる理由であっても完全に落札者様のミスです。

・整備/登録に関する知識の無い方、修理/メンテナンス予算が無い方は入札をご遠慮ください。
 知識/予算が無いのに購入した挙げ句、「の闇」などと騒ぐことがないようお願い致します。

・購入後、整備/登録をバイク屋に丸投げしようと考えている方は入札しないでください。
 →以前不動車を出品した際、知識の無い中年男性にこれをされたことがあり、なぜか書類偽造(?)を疑われて
 キレられた挙げ句、車両を取りに来たバイク屋にブツブツ文句を言われ散々でした。。。

・「不具合はありますか?」「直したほうが良い部分はありますか?」というような漠然とした質問はおやめください。
 (悪魔の証明を要求されても困ります。車両を完全にバラバラにして点検しなければ回答できませんので、、、)

・出品物に関しては瑕疵担保責任含む一切の責任を負いませんので自己責任にて運用をお願い致します。

・非常に悪い評価が全評価の2%以上ある方は入札をご遠慮ください。

・当方の主観で取引が不安に感じる方は入札を削除する場合があります。

・落札より36時間ご連絡をいただけない場合は落札者都合にて削除します。

・購入後に何かありましたらブチギレたり「非常に悪い」を付ける前に冷静にご相談ください。
 現状販売につき返品/保証/クレーム対応のようなことは一切行いませんが、ベターな提案ができるかもしれません。

・当方の都合最優先、フィーリングの合う方限定となりますが、
 購入後も維持/整備等について困りごとがあれば可能な範囲でアドバイス可能です。


* * *この案内は、アップロードした写真からタイトルと商品紹介がAIで自動生成できる いめーじあっぷで作成しました。(無料) * * *







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