ヴィンテージ Aircraft Tool アンティーク 朝鮮戦争特需 占領軍1949年 アメリカ空軍 Air Force USAF コンビネーションレンチINCH工具■854

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ヴィンテージ Aircraft Tool アンティーク 朝鮮戦争 特需 占領軍1947~1952アメリカ空軍 Air Force USAF コンビネーションレンチINCHサイズ854
商品説明


Vintage FRANK&WARREN 1109 9/16" Aircraft Tool 12 Point Combination Wrench Japan
アメリカ合衆国空軍 / ブランド公式サイト・・・・・・
Vintage FRANK&WARREN 1109 9/16 / Google公式サイト・・・・・・

この工具は輸出されることなく、朝鮮戦争で戦うアメリカ軍に直接納入されていたものである。定かではないが、47~52年の6年の間に生産されたことは間違いない。

■朝鮮特需の経済的影響
契約額は1950年から1952年までの3年間に特需として10億ドル、1955年までの間接特需として36億ドルと言われる。

当時、占領軍は日本の物品税、揮発油税を免除されていたため、取引自体からの間接税収入は得られなかった。しかし、特需の恩恵を受けた各種産業の業績が好転したことで、最終的に税収も伸びた。例えば1951年の法人税上位10位すべてが、膨大な工具、軍服、天幕を受注した特需業種であった。

発注を受けた企業や関連企業は、敗戦によって中断されていた最新技術を入手できたほか、アメリカ式の大量生産技術を学ぶ機会を得ることが出来、戦前の人海戦術的な生産方式から脱却し、再び産業立国になる上で重要な技術とノウハウを手に入れた。それまでの日本の工場生産において品質管理的手法が取り入れられておらず、短時間にどれだけ多く生産するかということが重視されたため、不良品がそのまま出荷されるということは珍しいことではなかった。太平洋戦争末期には工程管理という思想は一部では取り入れられつつあったがそれも不十分なものであり、工員個人の技術力により製品の品質が左右される状態は戦後もそのままであった。

そのような状況で命を左右する軍用品の製造をすることは認められるはずもなく、直接日本の各工場へアメリカの技術者が出向いて品質管理や工程管理の指導を行った。これにより効率的な量産が行われるようになった。また、三菱重工や小松製作所などの国内主要軍事(防衛)産業は、朝鮮特需と1950年に発足した警察予備隊に供与された車輌(M4A3E8中戦車、M24軽戦車など)保守整備や修理を請け負い、米国の製造技術等を吸収し、戦後空白期の技術の遅れを取り戻しつつ、後に、ST(61式戦車)などを製造した。そういう意味では日本の産業界の工場生産においては大転換期であり、戦後の高度経済成長の礎となったとも言える。

■コンビネーションレンチ
・固着したビスをメガネ部で使いガツンと緩めて、スパナ部で早回しする使い方が教科書的だが、二つの異なる形状が1本のレンチになることで生まれるアンバランスさが美しいデザインを生み出している。生産国の文化までもが反映される工具だ。

・両口のメガネレンチやスパナは異なる二つ のサイズを1本のレンチで使うのだが、コンビネーションレンチはひとつのサイズを2種類のアプローチで使うという「プロ」を感じさせる工具だ。異なる長さ、立ち上がり角度、 ネジにあたる部分の薄さなどを比べれば、そ れぞれに多くの違いを発見できるはずだ。

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縦:15cm
横:3cm
サイズ:9/16インチ
重さ:72g
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※商品はすべてデジタルカメラで撮影しています。
実際の商品とは、多少色彩が異なる場合もありますが、全体の写真が最も実物に近い色彩を表現しています。
また、サイズイメージ確認と色調検証の観点から「モデルアイテム」を添えています。
添えられたモデルが正しい色彩を表示していれば、商品もまた正しい色彩で撮影されています。

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