RZ50 RA01J,RA02J専用のチャンバーで新品未使用です。ロングテール

RZ50 RA01J,RA02J専用のチャンバーで新品未使用です。ロングテール 收藏

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RZ50 (RA01J/RA02J) 専用 一体型スチールチャンバー RS.ヨコタ製 ロングテール(新品・未使用)の出品です。

ご覧いただきありがとうございます。RZ50(RA01J、RA02J)専用の新品・未使用チャンバーです。チャンバーからサイレンサーまですべてスチール製の一体型構造が特徴のロングテール仕様となります。全国送料込みの匿名発送でお届けします。

商品詳細と特徴

  • 対応車種RZ50(RA01J、RA02J) 専用
  • 構造スチール製一体型(チャンバー・サイレンサー一体)
  • テールパイプ: 50mm径 ロングテール
  • 性能:
    • パワーバンド7500回転〜12000回転です。

推奨セッティングとご注意

  • スプロケット: 1速から6速まで期待通りの性能を発揮するため、スプロケットギアはノーマル、またはノーマルに近い方にすることをおすすめします。
  • キャブレター: 純正キャブレターの場合は、セッティングは特に必要ありません
  • プラグ: 高速走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。
  • 取り付け: チャンバー取付には、純正のアルミカラーとボルトをご使用ください。
  • マフラーガスケット: 付属していません。キタコ製 品番963-0000003 XY-03をご自身でご用意ください。

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003  XY-03をご自分でご用意して下さい。

全国送料込みの匿名発送です。
キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数

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