
終了日
週末のゴールド値引きポイントで、お安くお得に落札してください。
タイトルの品です。
※1円からオークションスタートし売り切ります。
著しく評価が悪い件数が多い方や、
過去の評価コメント欄でお取引にトラブルが見受けられる方は、回避したいので避けますが
入札を間違えたから消してくれなどの申告には如何なる理由も一切応じません。
ここでのオークションではオートオークション同様、大人の責任を持った公平な入札参加をお待ちしております。
装着かんたん
ポン付けセット済み
今お持ちのノーマルデフが5MTでしたらば後々1.5万円前後の相場で回収が出来ると柔軟な考え方のかたへ。
・ジムニー JA11 5MT車 平成7年式 最終5型リアで使用していました。
エア漏れ無く正常作動でした。
ジムニー JA11 5MT車のリアデフキャリア
モーターファーム エアロッカー
ファイナルギア比 5.125
26スプライン
リンクギア ピニオンギア欠け無し
念の為ではありますが、機械物ですのでOリング等の消耗品である物は交換なさった方が良いに越した事が無いとは思います。
※ジムニー部品でよく聞かれる使用期間や走行距離など、正確な数値表現は出来ません。
週末休日しか乗らずのサンデードライバー。他にも数台あるので月に1、2回 気分転換に山に入って乗る程度。
ロッカーの回数など常時使って無いので、その様な内容の質問は聞いても何の参考にならないと判断し、そういった類いの質問は自分ではしない様にしています。
分かっている事は書いてますし、分からない事は書いていません。
中古品現状販売の為、新品を求める神経質な方や完璧を求められる方、取引がルーズな方は当オークションを見送って下さい。
「JA22へはフランジピッチを交換かプロペラシャフト先を抜き差し交換して、ホーシングへの取り付けに伴う加工が必要が生じたらして ジムニー JA22 5MT車両または、同ファイナルのJA22AT車両への流用にも。やり方はネット検索や持ち込みを可能とするプロショップなどで」
※※※あくまでも他車への流用マッチング方法などは自身で検索などをしてお調べ下さい。※※※
入札は、必ず自己紹介文内容を全て承諾としますので、後ほど取引ナビで説明文と自己紹介を読んでいません等は通用しません。
トラブルを回避したいので即刻落札者都合による削除でブラックリスト入りになります。
心苦しいのですが、これだけ啓発の予防線を引いていても難儀な方は居られました。
※※側からの出品者への入金システム上、荷物の受け取り通知がレスポンス早い方での落札でお願いします。※※