★ YAMAHA：純正タイプ　
　BLACK クラッチレバーです！

ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい
商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です
★お得なレバーSETは別途出品してます

■■適合機種■■
★必ず入札前に
1 車体番号型式の確認
2 写真と実物レバーを比較
3 よくわからなければ質問
して下さい！

＜純正typeレバー：銀色＞ ＊色違い適合可
・YZF-R6（5EB1/5 5MT1/8/B 5SL1/7/B/K） ‘99～04年
・YZF-R6（5SLU/M/V 2CO3/7/A/D/H） ‘05～07年
・YZF-R6（13S6/7/9/A/M/G/K/J/U/T BN6D） ‘08～10年/ ‘18年
・XJ6/F/FA（36P3/6 1CW1） ‘09年～
・XJ6N/NA/S/SA（20S1/5/A 36B1 36C1/4 36D1/2）
・FZ6-N/NS FAZER（1B31/3/5/7/9/B 5S51）‘04～07
・FZ6-S/SAHG/SS（5VX1/6/B/D 4S81/6/B 5S22/3）
・FZ8-N（39P1/4/9/C）‘11-12年
・MT-07（RM07J：1WS3/K/N 1XB4/G/K） ‘14-17年
・MT-07 ABS（RM19J：BU28 B4C6/B）　‘17-19年
・XSR700（RM22J：B2G1/6）
・BOLT C SPEC/ABS（VN04J：B336/9/K） ‘15-16年
・MT-09/A（RN34J：/RN36J 1RC8 B878 B7NA B7NM 2DRC/M/T） ‘14-22年
・MT-09/A（RN52J：BS26/26F/26N BS2N BS2X）’17-20年
・MT-09 TRACER（RN36J/RN51J：2SC8/K/S 2SCS）
・FZ1/-S (3C36/F/G/W 1CA8/J/T/U 2DV2/7/8）
・FZ1-N （2D1A 2D1X 1EC7/8）‘07～12年
・YZF-R1（4XV7/8 5JJ1/8/F 5PW1/7/D） ‘99-03年
・YZF-R1（5VY3/6/C/T/D/N/K 4B16） ‘04-06年
・YZF-R1（4C86/7/D/E 45B1 14BL/H/J） ‘07～10年
・YZF-R1（45B2/4/5/6 BX4A/4C B3LA/LP BMPD） ‘11～24年
・TRACER900 ABS（RN51J：B5C5/CD/CK） `18-20年
・TRACER900 GT ABS（RN51J：B1J7/B） ‘18-’19年【注】！
・MT10 ABS/SP（RN50J：B676 BW83） ‘17-‘19年【注】！
・NIKEN（RN58J：D58） ‘18年【注】！
・FZS1000/S（5LV1/8/F/N/Y 1C21/5/8/A） ‘01～05年


＜純正typeレバー：黒色＞ ＊適合機種
・MT-09 SP ABS（RN52J：B6C3） ‘18年
・XSR900（RN46J：B907/B/P BAE7） ‘16-19年
・BOLT C カフェスタイル （VN04J：BL336/9/K） ‘15-16年
・SCR950（VN09J：BL36） ‘17-19年
・R-1（B3LX） `22年

＊YAMAHAのクラッチレバーは種類が多くそれぞれの互換性はありませんので対象機種をよく確認した上でご購入下さい
＊YZF-R1のクラッチは‘98年初期モデルのみレバー違います
＊【注】！この機種のレバーは形状が少し違います！クラッチスイッチ棒のあたる面が長いです
　（ツーリング予備レバーには使えますが通常使用にはお勧めできません！）
＊BOLTに適合するのはローハンドルのカフェスタイルのみ！
　（スタンダードBOLTはワイドレバーですので適合不可）
＊車両モデル型式表示で掲載しています

※純正レバーは銀色/黒色存在しますが基本形状は同じです

※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています
最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい
レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい
（ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）
また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい