honda Genuine Parts Wire A, R/L Parking Brake サイドブレーキワイヤー EK4/EK9/DB8/EG9 シビック インテグラ civic integra DC2/EG6

honda Genuine Parts Wire A, R/L Parking Brake サイドブレーキワイヤー EK4/EK9/DB8/EG9 シビック インテグラ civic integra DC2/EG6 收藏

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honda Genuine Parts
Wire A, R/L Parking Brake
Brand new

EG9 91-95 civic
EK4/EK9 96-00 civic
DB8 93-00 integra
rear disk brake wire
wb=2620mm
4hole habu


ホンダ純正のサイドブレーキワイヤーです。
新品未使用です。
EK4/9の4穴用ですが、EG9/DB8などの4穴ハブのリアディスクブレーキ車に使えます。

DB8-98やEK9(5穴ハブ)でも使えると思います。
当方で、98の5穴ブレーキに取り付けもしてます。
サイドブレーキレバーのアジャストスクリュー部を
1センチ弱伸ばす感じで取付できると思います。
ワイヤー調整で使えると思いますが、自己責任でお考え下さい。



DC2RやEG6にも使えると思います。
基本的に違う部分はホイールベースが5センチ短いだけで、リアの足回りは同じです。
リアの足回りのワイヤー取り回しは同じなので、フロアー部の長さが違うだけだと思います。
少し、ワイヤーのフィッティングが緩いというか余る部分があると思います。
(ホイールベース差の5センチ)
詳しい方だけ購入してください。
逆に、インテR用(DC2)は高性能?だとのプラシーボでEKシビックにつけた画像を見た事がありますが、
凄く張り気味で不自然な取り回しになってました。


画像3・4枚目は流用の参考画像です。
wb=2570㎜のDC1インテグラとwb=2620㎜のDB6インテグラのリアDISKブレーキ車です。
ホイールベースの差5センチ分、この区間のワイヤーの取り回し部分で長さが違います。
DC2/EG6に流用する場合、この部分の取り回しが緩いだけで取付はできます。
折り曲げが緩くなるので、逆に動きがスムーズになるかもしれません。
詳しい知識のある方だけ検討ください。



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