2020年にO/H致しました。エンジン、ピストン、クランク、水回りメカニカルシール、ミッション、ベアリングなどカセットミッションもばらして清掃交換はじめステム、ホイールなどのベアリング、シール、燃料コック、キャブのホース、キャリパー、など交換できる部品はすべて交換いたしました。もちろん足回り、サスペンション前後もO/Hしております。また、ウェットブラストにてケースやシリンダー、ステム、キャリパー、アウターなど洗浄再塗装しました。部品代で80万ほどかかりました。
現在仕様変更箇所あります。
O/H後1500kmほど乗りました。
ホンダのお客様センターに確認したところ、92年 9N SE フレーム番号とエンジン番号一致しております。との事で確認済みです。
リミッターカット配線加工済み メーター回りにスイッチを着けて直ぐカットできるようにしてあります。リミッターカット時は赤色にLEDパイロットランプにて確認できます。
電動ファンは青色のLEDパイロットランプで確認できます。
社外品、変更箇所
社外インナーチューブ
ヘッドライト スフィアライトH4HIDバルブ
デイトナ アクアプローバ 水温 電圧 時計 72812
ZETA レバー
バトルファクトリー8°角ハンドル
ドミノレーシング グリップ
コワース カーボンフロントフェンダー
コワース カーボンリアフェンダー
コワース バックステップ
コワース スタビライザー
エトス ステンレスチャンバー 加工あり サイレンサーステンレス変更
キャブレター DMR、キースターでO/H
デイトナ パワーフィルタ
タイガーパフォーマンス リアカウル
カーボン ラジエターヒートガード
T2レーシング ラジエターホース
フロントシリンダー センタープラグ化
社外ラジエター
サンスター フロントスプロケット 15丁
レーシングスタンドフック
社外ステアリングダンパー
社外スクリーン
社外クラッチアジャスター
SP用マグテックホイール
DMRウォーターポンプギヤ
ウオタニ SP2パワーコイル
携帯ホルダー 置くだけ充電
R6用電動ファン
スウェッジラインブレーキホース 前後
motowire 排気デバイスインジケーター 電圧系
他にもありますが書ききれません。
外装は純正カウルを塗装してあります。画像では色あせを感じるかもしれませんが光の加減で色あせはありません。
取り付けはクイックファスナーに交換してあります。左サイドカウルに傷あります。右チャンバー膨張室に傷あります。
細かい傷あります。
少ないですが蛍光レッド、紫は色が余っておりますのでお付けします。
その他予備パーツ メーター(走行距離0km)、リヤフェンダー、ステム、純正ボルトなどがありますので全てお付けします。
整備書、パーツリスト(コピー)、メンテナンスバイブル、バトルファクトリーNSR250R用スタンドもお付けします。
3Nにてお願いします。
名義変更はご相談の上決めさせていただきます。
綺麗とはいえ年数の経過した車両ですので、現車下見、お引取りを希望いたしますが、最後まできちんとお引取できる方でしたら遠方の方でも構いません。
※現車確認申込みは、購入意思を持った方のみ受付致します。
説明文でも書いてありますが、お引取りの場合でもヤフーオークションを通してのお取引となります。
詐欺防止でもありますので宜しくお願いします。
未成年の方などはちゃんと親御さんと一緒に来られてください。それぞれの免許証を確認させていただきます。
悪いの評価が多い方、評価の数が少ない方(経験の少ない方)
入札されましても取り消す場合がございますのであらかじめ質問欄よりお知らせ下さい。
みんカラでkv3-720で検索していただければ、車両の画像が有りますので、よろしければ閲覧ください。
https://youtu.be/cajtYE43UUM?si=yZmMN4YsraTBbH10
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