現在発送はヤマト運輸を使っての着払いのみとしております
ヤフオクシステム上の欠点により出品時に着払いでの発送が選択できないことから
決済時に送料0円となる定形外郵便として入力処理をしておりますが
発送の際はヤマト運輸着払いでの発送となりますので
その点を十分ご理解いただいたうえで入札をご検討ください
※送料欄0円処理のため定形外としていますが定形外では発送しません
今回の出品では元々ジャンク状態の難あり品を
手直しと新品Assyにて組み直した箇所があります
現在取引条件を厳しく設定しております
説明ページ内を最後まで全てお読みいただいき
商品状態、取引条件等気になる点は入札前に
質問欄にてお問い合わせ下さい
また終了10分前の時点で入札がない場合は早期終了します
※初回入札に自動延長が適用されないシステムを使った
代行業者・取引不適合者の終了直前入札を防ぐ為です
KATO製 超ジャンク 10-154 24系金帯7両 + 3047 EF66[機関車一部修理品]
の出品となります
他の出品よりも高めの設定では有りますが
宜しければご覧ください
以前出品していた手直し有りの機関車に客車セットを追加した物となります
KATO製のEF66電気機関車と
当時牽引されていた24系客車のセットです
機関車は入手時点で多くの改造による破損が多く一部の手直し
客車セットも入手時点で中古かつ販売時期がかなり古いもののため
どちらも超ジャンク品扱いとしての出品となります
[車両について]
・EF66機関車
車両は製品番号3047となりEF66 後期型となります
製品としてはスカートがカプラーと一緒に外れて動く物から改良され
スカートが車体に固定されカプラーもボディーマウント化された
改良後の3047品番の車両となります
入手時点でケース等がなく改造が施されていたため
主品番以下の枝番号は不明となります
入手は5~6年ほど前にB◯◯K◯FFのヤフオク出品で入手しました
購入時点で前所有者により
・スカート・台車3点全てが筆塗りによるグレー塗装
・パンタグラフ上部・足塗装と足1箇所破損
・屋根上機器一部に加工箇所あり
・車両内部・動力ユニットをダークグリーン筆塗り塗装
・前部ナンバー1箇所無し
・前部手すり・開放テコ無し
・元ケース・付属品一切なし
の状態となっていました
幸い動力と点灯については問題点は無かったのですが
一部パーツ交換や塗装の隔離修正等を経ています
~現在の車両状態~
現在では一部改造されていた箇所をこちらで改修した状態となっています
【元】・スカート・台車3点全てが筆塗りによるグレー塗装↓
【改善後】
動力台車と中間台車を中古パーツを購入し交換
スカートはEF66初期型の新規Assyに交換
動力ユニット付属の床下パーツは塗装剥離により改修利用
購入時に一番の見た目のデメリット部分をAssyパーツ等にて改修済みとなります
(実際に当時中古とAssyパーツを購入するだけで2500円以上の出費となりました)
・パンタグラフ上部・足塗装と足1箇所破損
・屋根受け聞き一部に加工箇所あり
・車両内部・動力ユニットをダークグリーン筆塗り塗装
・前部ナンバー1箇所無し
・前部手すり・開放テコ無し
に付いては手を付けていないままとなります
動力とライト点灯は現在も問題ありません
※購入初期時の試走以外にこの出品まで走行はさせていないため
動作は重めとなりますので慣らし走行・メンテナンスを行ってください
付属品等は購入時点で全て無いため現在は
こちらで余っているクリアケースに収納してあります
なお付属品ではありませんが交換前に付いていた
スカートと他社製のカプラーがあります
・10-154 JR24系金帯
KATOより過去に発売された24系客車のセット品です
古い製品であり細かな傷やスレが有るため
機関車同様にジャンク扱いとしています
20年以上前に現在の状態で中古購入しています
購入後こちらで手を加えた点はありませんが
前所有者の手で1点ほど手を加えたものとみられる箇所があります
セット内の車両は7両となっており
オハネフ25-125
オハネ25-221
オシ24-701
オロネ25-701
オハネ24-703
スハネ25-701
カニ24-110
となっております
車体に塗装面を犯すまでの大きな傷は有りませんが
細かな傷やスレは各車両に有ります
またこの当時の仕様品でよく起こる現象として
車体の金帯の印刷が弱い事から薄くなりやすい為か
この7両でも金帯が薄くなっている箇所があります
ただ完全に色抜けまでしている箇所はないです
ナハネフとカニのテールランプ・マークは
電球点灯で点灯に問題はありません
マークは「富士・はやぶさ・あさかぜ・出雲」の
変換装置が取り付けてあり変換も可能です
前所有者の手により乗降扉の上部分に
白色で色差しがしてあります
その他は手を加えた箇所はないものかと思われます
先に説明の機関車よりも年代的にはかなり古い製品なのですが
機関車よりも保管状態自体は良いです
付属品は「説明書」のみと成っています
ケースには凹みや破れの箇所はありません
紙スリーブは物も古く有りません
客車セットと実際に牽引に使われていた機関車がセットに成っているため
扱いに不慣れな鉄道模型初心者やお子様に丁度よい内容かと思います
状態としてはジャンク品となりますが
動作自体には問題ない
機関車と客車のセット
手軽に安く走行させられる編成の追加や
再改造ベースや部品取り等々
この機会に如何でしょうか
多数の改造箇所がある現状渡し中古ジャンク品
の為一切の返品・返金の対応を行わない
ノークレーム・ノーリターンでのお取引とさせて頂きます
(あくまで趣味として購入し遊ぶ範囲の一般人であり専門店や業者では有りませんので対応は出来ません)
取引時条件
[入札について]
只今お取引について条件を厳しくしております
・新規の方
・評価が20を含むそれ以下の方
・悪い評価が3を含めそれ以上有る方
・代行業者と思われる方
上記の方の入札は取り消させて頂いております
またこちらで「取引を行う相手として相応しくない」と判断した場合も
その場で入札の取消を行う場合がありますのでご了承下さい
上記該当でご希望の方は先に質問欄にて
お申し出下さい
評価等を確認の上で検討させて頂きます
その他代理入札等も全てお断りさせて頂きます
取引は入札を行った本人のみとのお取引とします
代行業者との取引は全てお断りします
上記該当者が落札した場合は
無条件にて落札者都合として取り消します
また取引相手としてふさわしくないと判断した場合も
落札者都合にて取り消しの対応を致します
新規の方、悪い評価3以上の方、評価20以下の方
は入札しないで下さい
[落札後の日時対応について]
終了後より翌日午前12時まで(約12時間以内)に
送金までの手続きを終える事が出来る方
のみを対象とさせて頂きます
お取引は現段階で確実に購入資金が有る方のみとお取引致します
決済期日の先延ばし等は一切お受けしません
また上記条件が確認できなかった時点で
落札者都合にて予告なくキャンセル扱いとします
入札・落札後の時間や対応には十分ご注意下さい
(取引に掛かる時間と対応の簡略化のためです)
終了日当日発送の対応は
当日夜22時までとさせて頂きます
終了後に速やかに取引ナビにて連絡先・発送先等の
必要情報をご入力下さい
当オークション終了時間を把握した上で
終了後速やかに上記手続きを行って下さい
[発送について]
発送は
ヤマト運輸着払い
のみでの発送となります
(発送時の簡略化・対応のためです)
送料は現品到着時にお支払いください
発送先は基本落札者様の登録された連絡先のみの発送とさせて頂き
名義も落札者本人のみとさせて頂きます
例外として指定のヤマト運輸営業所留めのみ対応いたします
※営業所留めの扱いでも名義は落札者本人としてのみ発送します
また代理落札等第三者を介するお取引は
過去のトラブルから一切お断りします
発送の際梱包には既に使われたダンボール等を再利用させて頂きます
また発送の際荷姿により金額が前後することもご了承下さい
オークション終了後当日22時00分頃までは
連絡・入金等の確認を致します
終了後速やかに連絡・送金までを行って頂ければ
発送に関しましてもその段階にて速やかに行わせて頂きます
※24時間対応の営業所へ持ち込むため
荷物番号・送料の提示までを行うことが可能です
入札の時点で上記条件の全てを同意したものとし
全てを進めさせて頂きます
それでは宜しくお願い致します
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KATO EF66形電気機関車(後期形) 3047
ブランド:カトー