DRC ホンダ純正クラッチレバー 新品未使用 スタンダード 真鍮ブッシュ D40-01-102 CRM250R XR650R CR250 CRF150 CR85R HRC鍛造

DRC ホンダ純正クラッチレバー 新品未使用 スタンダード 真鍮ブッシュ D40-01-102 CRM250R XR650R CR250 CRF150 CR85R HRC鍛造 收藏

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×:鍛造ショートレバー D41-SP-DC01』『ショートレバー改♪ 隙間アジャスター追加、端部を半球形状化』は売却済みです♪。


DRC製 クラッチレバー 新品未使用 スタンダード 真鍮ブッシュ D40-01-102

取付部厚み約5.8 取付穴約7φ ホンダHONDAオフロード車用クラッチレバー。


♪クラッチ軽くする為に、エンジン側レバーに付いてるリターンスプリンング(?って呼んだっけ!?)を外し、下記の通りケーブルも良好になると、手元のレバーの遊びが大きいのが気になってしまう筈!。結果♪こんなん出来ました♪同等品を現在も使用中です。★クラッチケーブルの点検&メンテナンスついでにお試しあれ♪。
♪戯言になりますが、ワイヤーインジェクターなんて捨てて昔ながらの吊るしで!!。私自身もワイヤーインジェクターなるケーブルとスプレー管ノズルを繋げる便利グッズを見付けて、綺麗なアルマイト処理に釣られて入手し使用しましたが、チェーンルーブorグリスだと浸透しない、CRC5-56などは浸透するけどゴム系を痛めてしまう…隙間から洩れるばかりで使えねぇー!。昔からHOW TO本などにあるビニール袋の角を切ってケーブル先端だけ入れてテープで巻いてオイルを少量入れて吊るすだけ約15分で『油も滴る良いケーブル』になります。

●適合車種は下記の筈、詳細は御自身で確認下さい♪。
CR125 86-91 R
CR125 92-03 R
CR250 83-91 R
CR250 92-03 R
CR80R/RII 83-97
CR80R/RII 98-07
CR85R/RII 83-97
CR85R/RII 98-07
CRF150R 07-18
CRF450R 02-03
CRM250AR 94-98
CRM250R 94-98
CRM50 94-01
CRM80 94-01
XR250 95-07
XR250バハ 95-07
XR250モタード 95-07
XR250 96-99 R CM (RACER)
XR250 96-04 R DK (保安部品付)
XR400モタード 05-08
XR400R 96-04 CM (RACER)
XR400R 96-04 DK (保安部品付)
XR650 00-07 R CM (RACER)
XR650 00-07 R DK (保安部品付)


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