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札幌で２５年ほど旧車オートバイメインで販売整備してきているプロショップです。

在庫は全店合わせ常時２００～３００台程です。国内外新旧オートバイ多数在庫ございます。

時間ある時に数減らし等でに出していく事あります。

事前審査であればローン審査申し込みも可能です。

落札後にローン審査は不可とさせていただきます。かんたん決済でお支払いください。

審査希望の方は、記載番号にご連絡いただければと思います。

動画、画像色々あります。ご覧ください。↓

https://photos.app.goo.gl/6SmY7W7YiWgZC42b7

店内、バイク保管場所が、バイクで鮨詰めのバイク地獄状態の為、数減らしです。物はなかなか良いのですが、減らさないとどうにもならないため、お安く放出です。バイク全国送れます。ドアtoドアで都度見積もり44000円～くらいです。

他の車両減らしたいので、交渉ごとのお電話も歓迎です！バイク沢山あるので、まとめて買ってくれる方歓迎です。急なご来店は対応できませんので、必ずお電話の後にお願いいたします。

●車名 YAMAHA SRX600 ／ヨシムラ680㏄仕様

●フレーム 3SX-0372XX

●走行メーター 34220km

●自賠責、車検無

●ナンバー無

●書類返納書、譲渡証明

●ＥＴＣ有り

●仕様仕様変更有

●キー１本あり

●取説なし

●車両情報

即決価格で落札頂ければ当店から５キロメートルまでは配達料サービスです。ただし当方のタイミングにお合わせ頂ける方に限ります。

凍結、雪が積もってきた際には時間、手間、リスクを考え無料配達は難しいです。

大きな車で行くため、雪深い中の場合、バイクをおろせない可能性や転倒、ケガのリス等もあるので、お断りする可能性が高いです。ご了承ください。

そのまま冬季預かりも可能です。お安めにやらせて頂きます。

２０２５年５月に入庫です。

大変古いバイクですが、前オーナー大事に乗られていたようで、大変綺麗な調子良い車両です。

タイヤは前後新品バリ溝です。

少し試乗しましたが脚廻り、ブレーキ廻りも良好で、ワイディング走ったらこりゃ楽しいだろう思います。

倒しこむ際、素直にスムーズに寝てくれるので乗り味が実に軽いです。タイトなコーナーが続く下りなんか走ると、中々なコーナリングバイクなのは間違いないかと思われます。

上手くワイディングを走りたい方には、バイクが乗り方を教えてくれ、ライダーを育ててくれるバイクと思います。

このくらい程度良くしっかり弄られ、高額パーツ多数ついた車両もなかなか無いかと思います。

この機会にぜひご検討いただければと思います。

●私が見た感じ以下のように仕様変更されております。

絶版一流パーツどころ多数使用されかなりのカスタマイズされております。

エンジンはヨシムラの６８０ｃｃキットなどが組まれているようです。

カムやバルブなどのヘッド周り、クラッチ等の仕様変更までは不明とさせていただきます。

ヨシムラＴＭＲ、ヨシムラサンバー（フルエキゾースト）等も組まれているので、エンジンは一通り仕様変更されているとは思います。SRXはハイパワー化するとクラッチが滑りやすいので対策されている車両が多数です。

フルヨシムラ仕様でもクラッチ滑り等、起きる時は起きるのでちゃんと整備後お乗りくださいませ。

他仕様変更箇所は、、、

ビキニカウル

トップブリッジ

アップハンキット

POSHハンドル

フロントブレンボキャリパー

キャリパーブラケット

ステンメッシュブレーキホース

タンク別体ブレーキマスターシリンダー

タンク別体クラッチマスターシリンダー

クラッチ油圧化（油圧レリーズ追加）

ステアリングダンパー

デイトナUSB電源

Fホワイトパワーフォークスプリング

レバー左右

SFFEXグリップヒーター

ミラー

クリアスモールウィンカー

カーボンフロントフェンダー

オイルクーラー

オイルキャップ（油温計）

ヨシムラデジタルマルチメーター

バックステップ

カーボンステッププレート

オーリンズリアサス

ヨシムラTMR

K＆Nフィルター

WMスプロケカバー

リアカーボンフェンレス

シート加工＆表皮張替え

AFAMスプロケット

チェーンカバー

ETC車載器

などなど多数仕様変更です。

バッテリー充電しセルにて始動確認です。好調な車両です。

対して高いものでもないのでバッテリーは交換しても良いかもしれません。

記載間違いあるかもしれませんので、実車優先とさせていただきます。

クレーム対応、返品、サポートはできません。車両、書類を渡してさよならとなります。鍵もあります。

●整備渡し、販売後のサポート等欲しい場合には、当店店頭の希望販売価格でご購入下さいませ。

販売後の整備依頼等のアフターサービスも可能（近郊の方限定）。

店頭価格よりもお安く販売している現状出品です。

逃げ口上にもなりますが、NCNRNS厳守でお願いいたします。

●以下はテンプレートですので、出品車両の多くに張り付けております。

●251cc以上の車検ない車両は別途で車検、登録渡しも可能です。

車検取得自信が無い場合には、予備車検で良ければ、３３０００円～（印紙、代行料込み）で取得してまいります。車両によりパーツ代、工賃発生する場合ございます。

札幌は豪雪地帯です。根雪になったらバイクを積み下ろししたり、陸運局内の路面も圧雪や凍結の為、バイクは移動が困難になるため、春まで車検持ち込みできませんので、その間の保管料（原チャ１３２００円～、２５０ｃｃ１９８００円～、４００ｃｃ２２０００円～、大型２４２００円～）が発生致します。車種により異なり、大きいサイズやバッグ、ボックス、スクリーン付きなどは割増となります。雪解け後の春に車検取得となります。

登録希望の場合、別途で可能です。札幌ナンバー圏３１０７０円（自賠責２５カ月、重量税か３８００～５０００円、ナンバー代８００円、代行料込み）です。札幌ナンバー圏以外は各地域で異なるため、事前にご相談ください。札幌ナンバー圏以外はナンバー代は調べるのも手間なので８６０円に統一でお願いいたします。

●車検や登録ある車両は、名義変更代行も可能です。

原付（～１２５ｃｃ）の札幌ナンバー圏は８８００円。

軽二輪、小型二輪の札幌ナンバー圏は１６５００円。

その他の地域は２４２００円～、ナンバー代別途。

車両とは別に発送となるので、レターパック代４３０円が別途かかります。

※※※落札後には、必ず携帯番号もお知らせください※※※

●発送、配達

書類、車体と別に発送希望の方は、初回落札時におっしゃってください。レターパックライトの４３０円頂ければ、別に発送いたします

何もご連絡ない場合、車体と一緒に発送いたします。初回連絡時にお伝えください。車体をデポに持ち込んだ後は、別発送無理です。

車高１３０ｃｍ超えるものは、スクリーンなどはずし、着払い発送いたします。パーツは括り付けられないので付属品なども、着払い発送になります。

旭川まで発送の場合３３０００円～、函館までは３３０００円～になります。ある程度まとまってから行くので、配達の日時指定は難しいです。事前にご確認くださいませ。

市内、近郊の配達は、当方の都合に合わせていただける方のみ８８００円～配達可能です。地方も配達可能です。事前にご確認お願いいたします。

◆◆◆入札前に、下記事項厳守してください

●車両確認、、、、、車両確認はいきなりのご来店はお断りいたします。多忙な為、出張で留守も多く、保管場所の関係もあるので見せれないことが多々あります。店内鮨詰め状態ですぐに出すこと難しいです。来ていきなりエンジンかけて欲しい等も、無理です。そして営業時間中は、通常の業務だけでもで大変多忙です。必ず『お電話で』アポ後、いらっしゃってください。お電話でのアポ以外は対応不可です。

０１１－７７７－６１８４（月木曜定休、１１時～１９時まで営業）木曜定休になりますが夕方からは対応可能な場合ございます。

不在のことも多いので、伝言残しておいてください。

●新規IDの方、評価若い方、評価の悪い方、あまりにもお取引不成立となる事が多いため、入札前に、購入意思確認として、必ずお電話ください。購入意思確認ない場合、当方の判断で入札取り消しし、当方のヤフーID全てにブラックリスト登録する場合ございます。その場合、当方の出品物には２度と入札はできなくなります。必ずお電話ください。

●落札後１2時間以内に、郵便番号、住所、氏名、電話番号、発送希望の有無お教えください。

追って、送料の連絡致します。まれに引き渡し場所変わる恐れ有ります。ご了承くださいませ。

●落札後、翌日15時迄(銀行の翌営業日迄）にお支払いください。
引き取りは落札後１０日以内にお願いいたします。それ以降は一日５５０円ちょうだい致します。保管場所の関係で、店頭にない場合あるので、ご確認くださいませ。１１月１１日現在、東区にあります。引き渡しは変更となる場合ございます。

●登録してある車両は落札後２週間以内に名義変更お願いいたします。札幌ナンバー圏、当方で名義変更代行の場合、代行料１６５００円で行います。その他の地域も、別途で代行可能です。ナンバー代、印紙代等発生する場合もあります。書類は、仕入れたばかりの車両は、まだ手元に来ていないこともあります。お急ぎの場合は必ずご確認後、入札くださいませ。

●出品車両はあくまで、車両確認時、令和７年１１月１１日時点での車両説明です。新古車も、中古車ですので、多かれ少なかれ、錆傷割等はあるものとお考え下さい。特に旧車に新車のような極上求められても困ります。

フルカスタム車故に、ご自分でメンテナンス等対処できる方じゃないと、色々と大変と思います。

基本、記載されていること以外、整備のされていない車両です。点検済みとあるものも、外見でざっと見てわかる範囲で点検したもので、分解整備したものではないので、整備渡しではありません。NCNRNS厳守でお願いいたします。

制動装置、足回り、消耗品類の点検整備してから、お乗りいただくようお願いいたします。ブレーキパッド、ブレーキシューなどの消耗具合などパッと見てわからないものもあります。各部のシール、ジョイント類等も未確認です。液もの、オイル等の状態等も未確認です。点検整備後お乗りください。保管中にバッテリー上がってしまうこともあります。バッテリーも消耗品ですのでご了承ください。ご希望があれば充電サービス、有料で交換も致します。

サスペンション周りなども消耗部品です。フロントフォークから、乗っていたらすぐに漏れ出した等、ご自分で対処できる方お願いいたします。

エンジン、キャブや、エアクリ、コック等も開けて確認しているわけではございません。安心して乗りたい方は、分解整備後お乗りください。一度開けたキャブや、エンジンなども時間がたてば、再度やり直す必要がある場合もございます。

●キャンセルは受け付けません。ただし、正当な理由あれば、落札価格の50パーセントをご負担いただければ受付いたします。

●上記の事、難しい場合、入札前にご相談いただければ、多少は融通きくことも可能な場合あります。まずはご相談ください。

●入札、落札の際には、上記のこと了承したものといたします。慎重にご入札ください。

●自己紹介欄もご入札前、落札後に必ずご覧くださいませ。急遽、出張等で不在の事もございます。全出品物に対しての、急な変更事項等の公開のためにも使用する場合がございます。必ずご確認くださいませ。

SRX600 （3SX）
ブランド：ヤマハ発動機
発売日：1990/03～

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