
神経質な方は入札お控えください。
エンジンケース- AS41、標準、マグネシウム合金エンジンケース
クランクシャフト- 鍛造、カウンターウェイト、ダイレクトドリル、69mmストローク
ロッド- OE仕様
カムシャフト- 標準カム、リフト量 0.334 インチ、作動時間 250 度
リフター- 精密研磨・熱処理済み、28mm
フライホイール- 軽量、8ダボピン、200mm
グランドナット- クロモリ、ヘビーデューティー
メインベアリング- 標準、スチールセンター
ロッドベアリング- 標準
カムベアリング- 標準スラスト
オイルポンプ- Schadek、26mm カバー付き
ヘッドスタッド- クロモリ、8mm、ナット付き
ピストン&シリンダー- Mahle、直径85.5mm
プッシュロッドチューブ- ステンレススチール製ウィンデージスタイル
ヘッド- AutoLinea デュアルポートシリンダーヘッド、EMPI仕様、OSVAT OEスタイル 35.55mm吸気バルブと32mm排気バルブを含む。
EMPIアナハイムの精密ロットラーシート&ガイドマシンで3アングルバルブジョブが完了
プッシュロッド- 標準長さ、完全組み立て済みの高性能プッシュロッド、壁厚1.45mm (0.057インチ)
ロッカー- 高性能、ストック1.1:1比率
バルブカバー- ステンレススチール製ストックスタイル、EMPIロゴ付き
ガスケット- Elringエンジンガスケットセット
納期は2週間~ですのでご理解頂ける方のみ入札お願いします。
ノークレームノーリターンキャンセルはできません。
送料はわかりません。