YZ250 2014年式
エンデューロや山遊びで使っていました。
書類とってますので登録可(公道走行可)です。
ナンバー返納後に書類をお渡しします。(少し時間ください)
■主な改造点
・リクルスのオートクラッチ+左手ブレーキキットになってます。
・FフォークはRG3スマートバルブにかえてます。
・18インチリアホイール、19インチスペアリアホイール
・FMF GNERLYチャンバーとステルスサイレンサー
・クラークの残量がわかる半透明タンク(純正サイズ)
・デルタフォースV3リードバルブ
・TUBLISSのチューブレス(現状リアのみ、フロント用は組込前)
・増量フライホイール(たしか11オンスだったと思います)
・サイドスタンド
・外装はWRヘッドライトならびに2015年以降の現行のエアクリーナーボックスに変更してあります。
・一時期、軽量化に凝ってかなりの数の64チタンボルトが入ってます。
・その他多数のスペアパーツ多数(シート、フェンダー、プラグ、テーパーハンドル数種、新品ゲコタ等々)
■ジャンクの理由
・Rサスがオイル漏れしてますのでオーバーホール前提で
・電装関係はDRCのキットをつけくさしで放置です
・3年ほどエンジンかけてません(その時はかかってたのでキャブOHくらいでかかると思います)
・エンデューロで使ってましたので傷多数です
使用後はきっちり洗車して室内保管ですのでそこまで状態は悪くないと思います。
メンテもわりとしっかりしているほうだと思います。(Rサスは放置ですが)
アフターパーツだけでも40~50万円くらいかかってるかな?
ただ中古のオフ車ですので過剰な期待はないようにお願いします。
現車確認歓迎です。
基本的にノークレームノーリターンでお願いします。
倉庫の片づけが目的ですので基本的に全部もっていってくれる人限定で。
ですので発送はむつかしいです。トランポでの取来人希望です。数週間までは待ちます。
ご検討よろしくお願いします!
(2025年 8月 16日 9時 44分 追加)左手ブレーキはリアと連動してます。
足でもブレーキできます。
リクルスオートクラッチだと転倒時にギヤロックできないので
手でリアブレーキをかけられるようにしといたほうが便利です。
(2025年 8月 16日 15時 14分 追加)電装系はやりくさしですので現状では作動してません。
落札者様でなんとかしてやってください。
公道走行可と書いてしまいましたが現状で書類があるという意味です。
整備、改造は落札者様でお願いします。
(2025年 8月 17日 10時 09分 追加)Rサスのオイル漏れがかなりひどいので、必ずオーバーホールに出してください。現状だとスカスカです。
(2025年 8月 17日 16時 16分 追加)本日確認したらリアもTUBLISSの中の小チューブがパンクしてるみたいで空気が抜けてしまいました。おそれいりますが落札者様でパンク修理お願いします。そのかわり落札金額から1万円値引きさせていただきます。
(2025年 8月 19日 16時 48分 追加)シートはオリジナルのローシートです。3cmくらい下がってると思います。それにFXのシートカバーをつけてます。
ノーマルのスペアシートもおまけでつけときます(こちらもシートカバーはFX)
(2025年 8月 19日 17時 11分 追加)質問5~7のho様
よく考えたら入札日が金曜日でした。
落札者がなかった場合はよろしくお願いします。