拍卖号：k1185760064

开始时间：05/21/2025 23:54:13

个 数：1

结束时间：05/25/2025 22:09:13

商品成色：新品

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最高出价：oik********

出价次数：55

【真鍮パーツ使用】C55 30号機　北海道型　旭川 tomix 2010 塗装済完成品　ワールド工芸　やえもんデザイン

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こんにちは。
こちらはC55 30号機　北海道型　旭川 宗谷本線 ディテールアップ 完成品となります。

コアレスモーター搭載車の為、従来のモーターよりスムーズに発進、停車する事ができます。
TOMIXのC55を使用し、30号機北海道型宗谷本線仕様にディテールアップしました。
同時出品中の宗谷本線普通列車セットとよく合います。
こちらにはワールド工芸製のパーツややえもんデザインのパーツなどを使用しており、ディテールが細かくよりリアルです。
動力やライトは、良好なのを確認済みです。
欲しいけれど自分で改造するのは不安……と手を出せずにいた方、いかがでしょうか。


▼車体本体について
・つららぎり装備。
・密閉デッキ使用。
・標識灯にはワールド工芸製パーツを採用。
・ナンバープレートは特製品を採用。
・自作パーツや社外（ワールド工芸ややえもんデザイン)を多数使用。
・スノープラウを標準装備。
・副灯装備済。
・流線型の特製運転室換装済み。

▼実車紹介
作ってみてある程度楽しめましたので、出品いたします。眺める事が多く走行もほとんどさせておりません。ほぼ新品状態です。
1936-03-16/月川崎車輌兵庫NO.1637　新製　配属　札幌局　配置　小樽築港庫（着 4/7）　流線型仕様機
1936-09-01/火小樽築港庫→小樽築港区（職制変更）
1941-03-31/月現在　小樽築港区
1945-07-15/日根室発函館行408列車を牽引して函館本線野幌駅を発車したあと艦載機の攻撃を受けボイラ破損、安全弁脱落。重傷の機関士の機転でそれ以上の損傷なく救援機を迎え現場離脱。
1946-04-01/月現在　小樽築港区（鉄道ピクトリアルには'45/4/1現在 大分区とあるが？）
1950-04-01/土現在　小樽築港区
1951-01-17/水鷹取工場　入場　流線型仕様から標準仕様へ戻す改装工事
1951-02-07/水鷹取工場　出場（小樽築港区 着 2/14）
1955-05-25/水小樽築港区→旭川区（着 5/26）　達343号
1958-02この頃　機関車労働組合「雪と闘う機関車」のロケで映像冒頭の旭川区の転車台上で転回するシーンを撮影
1958-09-26/金旭川区→室蘭区
1963-04-01/月現在　室蘭区
1963-10苗穂工場　缶胴交換
1967-04苗穂工場　全検（全般検査＝甲修繕）
1968-10-01/火室蘭区→旭川区（着 10/3）
1969-04-03/木現在　旭川区（旭川区にて撮影）副灯+前照灯+副灯＜煙突前に3灯横並びの姿＞標識灯は煙室扉前に2灯
1971-04苗穂工場　全検
1972-03-31/金現在　旭川区　副灯シールドビーム・つらら落としステー・デフ点検窓あり
1972-07-13/木この年は梅雨入りから7月にかけ全国で集中豪雨が多発して各所で被害がでたが、ゲリラ豪雨により道北の宗谷本線でも7/7～14にかけて音威子府～佐久間が不通となり多数の列車が運休、本機は迂客324レの牽引機として天北線に入線
1974-03-31/日同日現在　配置　旭川
1974-10第一種休車指定　旭川区　C57に代替されたため
1975-02-01/土廃車（旭川区）　その後　旧流線型の残存機として保存予定（仮留置）だったが、局内の連絡ミスによりあっさり解体される　走行距離　3,102,096.7km（’72/1現在）

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ご入札お待ちしております！

（2025年 5月 22日 20時 23分 追加）
カプラーに関しては、アーノルドではなくkato製カプラーに変更可能です。

（2025年 5月 25日 23時 06分 追加）
イタズラ防止の為、評価の少ない方が入札される際は、必ず質問欄で入札の意思を伝えて下さい。
よろしくお願いします。